Der Prusikknoten hält nur dann zuverlässig, wenn Material und Anzahl der Wicklungen passen. Je glatter und dünner das „Seil“/Material (z. B. Drahtseil), desto öfter musst du den Prusik herumführen, damit genügend Reibung entsteht. ➡️ Weiter geht’s im nächsten Clip: klick auf „Ähnliches Video“ (unter meinem Namen). Notfalltraining (Praxis): https://sporedo.de/dl/notfall-training/ Gesprächstermin: https://sporedo.de/gespraechstermin/ Hinweis: Das ist eine Übung/Training und ersetzt keine Ausbildung. Übe nur sicher und mit Crew. #segeln #prusik #knoten #MOB #sicherheit #skipper #sporedo

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Conocemos la ceñida, el través, el largo, la popa cerrada... Pero si esto se quedara ahí, cualquiera sería marino. Hay un rumbo navegando a vela que nos queda entre la ceñida y el través. Entre los 45 grados y los 90. concretamente en los 60 grados. Navegar a un descuartelar ¡No todo va a ser ceñir!

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Ever wanted a tender that’s just as fun as a sports toy and stylish enough to match your superyacht? Rate this watercraft from 1-5 stars and comment below! Vanquish Yachts VQ16 © Vanquish Yachts Length: 5.07 m (16.6 ft) Beam: 1.66 m (5.44 ft) Draft: 0.20 m (0.66 ft) Max Power: standard 200 hp Yamaha jet engine; Veloce version pushes beyond 50 knots Passengers: Driver + 5 guests Fuel Capacity: ~60-70 L Price: upon request The VQ16 blurs the line between tender, day-boat, and high-thrill ride. Its jet propulsion is built flat into the hull so it fits neatly into tender garages, yet it delivers sharp acceleration and top speed of around 40 knots in base mode—or over 50 in the Veloce upgrade. The seating layout fits up to five plus driver, with padded benches in the rear and comfortable bow and helm placements. Minimal draft and responsive maneuvering make it ideal for toy towing, beach drop-offs, or zipping across calm bays. #VanquishYachts #VQ16 #TenderFun #HarbourMasters

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