close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Quần short Tạo ra

Sun rise at a tranquil anchorage.

ejfqdkn5

0

0

158

stellaoverboard

0

0

9,549

festa in barca a vela in grecia a Zante, www.snowandsea.net

specialsnowandsea

0

0

163

0

hxexpeditions

0

0

286

UK Sailmakers uses very powerful 3-D CAD/CAM software for sail design, which create virtual 3-D molds that can be digitally sliced into two-dimensional panels that when joined back together re-create a full-size version of the designed mold. Thanks to powerful 3-D graphic renderings, designers can see how sail fit around the spreaders and shrouds as well as make sure the clew height and sheeting angles are right. They can also analyze how a main and genoa work together to make sure the boat stays balanced. What we are looking for is a sailplan and sail shapes that put the maximum driving force in precisely the right place to produce a perfectly balanced boat – and with the least amount of drag. Pat Considine, UK Sailmakers’ chief designer, goes a step further and uses Fluid Structural Interaction software, called FSI for short, as a virtual wind tunnel for refining sail designs and sail construction. FSI calculations are used to test proposed designs and cloth choices to make sure they are not built too strong (too heavy) or too weak (too light) for their expected loads. The FSI calculations will predict whether a design and construction will keep its shape properly as the rig bends, halyards are tightened and sheets are trimmed. Shown rotating in this video are two renderings of a Tripp 47 mainsail design. The side-by-side comparison shows the sail with no backstay tension and with max backstay trim. The FSI software allows Pat to rotate the two designs together to study their shape from any angle. In this case, Pat needed to be sure the draft would not move too far aft as the sail was flattened; likewise, he had to make sure the draft was not too far forward when the backstay was eased completely. The FSI program has made extremely accurate predictions of how specific sail designs will perform once made and trimmed in a variety of wind speeds. These tests ensure sails will meet the performance needs right out of the bag.

uk-sailmakers-international

0

0

1,051

Το Women in Yachting Conference σχεδιάστηκε από την ONDECK Events με στόχο να γίνει ένα δυναμικό βήμα διαλόγου, έμπνευσης και συνεργασιών. Η διοργάνωση τόνισε ότι η ισότητα δεν αποτελεί μόνο ηθική επιταγή, αλλά και στρατηγικό πλεονέκτημα για τις επιχειρήσεις του σήμερα. Αναδείχθηκε η ανάγκη για: πολιτικές που στηρίζουν τη γυναικεία επιχειρηματικότητα, ευκαιρίες κατάρτισης και mentoring, εργασιακά περιβάλλοντα που προάγουν τη συμπερίληψη, δίκαιη εκπροσώπηση σε ηγετικές θέσεις, ενίσχυση της ορατότητας νέων γυναικείων προτύπων. Οι συζητήσεις των πάνελ, από τις πρωτοπόρες που άνοιξαν δρόμους σε έναν απαιτητικό χώρο, μέχρι τις νέες επαγγελματίες της τεχνολογίας, του σχεδιασμού και της βιωσιμότητας, ανέδειξαν τον καταλυτικό ρόλο των γυναικών στο μέλλον του κλάδου. Ένα συνέδριο που ανοίγει νέους ορίζοντες Η ONDECK Events δεσμεύεται να συνεχίσει και να επεκτείνει τον θεσμό, θέτοντας τις βάσεις για ακόμη πιο στοχευμένες δράσεις τα επόμενα χρόνια. Το Women in Yachting δεν ήταν απλώς μια ημερίδα· ήταν μια εμπειρία που άγγιξε καρδιές, ενεργοποίησε συνειδήσεις και άνοιξε νέους ορίζοντες για το μέλλον του κλάδου. Οι συμμετέχοντες συμφώνησαν ότι η ενίσχυση της γυναικείας παρουσίας στο yachting δεν είναι μόνο αναγκαία, αλλά αποτελεί παράγοντα ανάπτυξης, που εμπλουτίζει όλη τη βιομηχανία με νέες δεξιότητες, οπτικές και συνέργειες. 📌 Αν αγαπάτε τη θάλασσα, την καινοτομία, τις επιχειρήσεις αυτή η σειρά είναι για εσάς. 📲 Ακολουθήστε μας: 🔵 Facebook: www.facebook.com/SkipperONDECK/ 📸 Instagram: www.instagram.com/ondeck_mag/ 📲 Ακολουθήστε μας και στο TikTok για behind-the-scenes, highlights και mini-interviews: 👉 www.tiktok.com/@skipper.ondeck

skipperondeck

0

0

0