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#MaseratiMulti70 #RolexMiddleSeaRace Siamo arrivati a Marina di Ragusa, dove staremo fino al giorno prima della partenza della Rolex Middle Sea Race: purtroppo il virus è ancora un problema e noi vogliamo assicurare il massimo della sicurezza, per noi e per gli altri. Abbiamo concordato con gli organizzatori della regata che arriveremo a Malta la mattina stessa della partenza e non sbarcheremo a terra, riducendo così il rischio di contagio. Sabato 17 ottobre alle 11.00 locali (9.00 UTC) partirà il primo scaglione delle 58 imbarcazioni iscritte alla regata, di cui 11 italiane. L’ultimo scaglione sarà proprio il nostro. Tra i nostri avversari il francese Ultim’Emotion 2, maxi trimarano di 80 piedi di Antoine Rabaste, e l’australiano Shockwave, trimarano di 63 piedi con skipper Jeff Mearing e Scott Klodowski. È stato un bel trasferimento, più d 600 miglia in 36 ore. Non vediamo l'ora di partire per la regata! Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

giovannisoldini

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Thelastpirate

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sailingintooblivion

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https://www.yachts.co Unit 1 Fishmarket Quay Swansea Marina SA11UP 01792 465550 Info@yachts.co

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Edurne Pasaban desea un buen viaje a los tripulantes del Íbero Velero de Aventuras. Edurne es la primera mujer alpinista que ha coronado los 14 ochomiles, además de ser un gran ejemplo de valentía, superación personal y profesional: http://www.edurnepasaban.com ¡Gracias Edurne! De parte de todo el equipo: http://iberovelero.com

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The opportunity to own a William #fife design of this rare size – an incredibly beautiful #classic #cruiser-racer, practical in almost every modern sense – is a rare thing indeed. ELLAD offers that chance, and she is very ready, having been refitted 2022-2023 for short-handed, long distance cruising while still feeling just out of her major, award-winning 2011-12 restoration by some of Brittany’s finest craftsmen. William Fife Jr/ III was in his early 80s when he speculatively drew No. 830 which was to become his last design – employing the fine, unique, drawn-out canoe stern lines of the famous 70 ft yawl LATIFA in compressed form. Such a stern really lends itself to the yawl rig ELLAD was originally built with. Highly recommended. More at: https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/707/ELLAD

Sandemanyachtco

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