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Sabato 15 gennaio, alle ore 01:51:41 ora locale di Grenada (05:51:41 UTC, 06:51:41 ora italiana), Maserati Multi 70 ha tagliato per prima il traguardo dell’8a edizione della RORC Transatlantic Race, organizzata dal Royal Ocean Racing Club in collaborazione con Yacht Club de France. Lo skipper Giovanni Soldini ha navigato insieme a Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol, Matteo Soldini, in una corsa lanciata attraverso l’Atlantico da Lanzarote a Grenada (2995 miglia nautiche), che ha visto l’equipaggio concludere la prova con un tempo reale di 6 giorni, 18 ore, 51 minuti e 41 secondi. Al termine della competizione, il trimarano si lascia alle spalle 3476.5 miglia reali con una velocità media di 21,4 nodi. I tempi saranno ratificati dall’organizzazione della regata nelle prossime ore. In seconda posizione, a qualche miglia di distanza: PowerPlay di Peter Cunningham con skipper Ned Collier Wakefield, e a bordo i velisti inglesi Giles Scott (tattico di Ineos Team UK in Coppa America e vincitore di due ori olimpici nella classe Finn) e Miles Seddon (che con Phaedo3 nel 2015 ha stabilito il record su questa tratta). Terzo sulla linea di arrivo: Argo di Jason Carroll con skipper Brian Thompson. “E’ stata una regata al cardiopalma! Il nostro equipaggio ha dato il massimo e Maserati Multi70 ha fatto davvero la differenza,” esulta Soldini: “Sono molto soddisfatto. Il frutto del lavoro di questi anni è sotto i nostri occhi. E’ stato un percorso lunghissimo di ricerca e sviluppo: attraverso record, giri del mondo e competizioni abbiamo continuato a cercare soluzioni e la barca è gradualmente giunta a una maturazione che le consente un volo stabile e in sicurezza con performance nettamente superiori – almeno in queste condizioni -, a quelle dei suoi avversari che pure stanno seguendo da anni la stessa strada e viaggiano con le ultime generazioni di foil. I progressi aerodinamici e cinetici fatti nell’ultimo anno grazie al contributo degli ingegneri del Maserati Innovation Lab e del progettista Guillaume Verdier, sono evidenti”. Questa edizione della regata ha contato sulla partecipazione di 32 imbarcazioni, provenienti da più di 22 paesi. Maserati Multi 70 e i suoi concorrenti sono partiti l’8 gennaio alle 11:00 UTC / ora locale (ore 12:00 in Italia) da Puerto Calero, Lanzarote, con vento da Est. Condizioni meteo complicate hanno indirizzato i MOD70 verso una rotta più a nord nell’oceano, in cerca del vento. La prima parte della regata ha visto dominare PowerPlay, seguita a distanza di un centinaio di miglia da Argo e Maserati Multi70, ma il duello tra i tre trimarani, nella flotta di testa, non si è mai spento. Maserati Multi70, in assetto volante, ha navigato all’inseguimento accorciando le distanze lungo l’Atlantico, malgrado la rottura del timone sinistro occorsa a poche miglia dalla partenza per un impatto con un oggetto galleggiante. All’aggancio con gli Alisei i trimarani hanno agitato le acque avviando un duello serrato di strambate e a circa 500 miglia da Grenada, la competizione tra i tre MOD70 ha finito per concentrarsi in uno specchio di dieci miglia, preparando le basi per un finale di corsa spettacolare. A 250 miglia circa dal traguardo il trimarano italiano è andato in testa e, in contropiede sui MOD avversari che hanno scelto di passare a sud, è scivolato a nord dell’isola di Barbados, da cui è riemerso con un vantaggio più stabile che lo ha accompagnato fino a Quarantine Point. A bordo con me: Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol e Matteo Soldini. “E’ stata una regata pazzesca, siamo una grande squadra. E’ un risultato che mi rende veramente orgoglioso”, il commento emozionato di Vittorio Bissaro. Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

Introducing the soon-to-be-famous Salt Wharf Burger. This bad boy incorporates the science behind how to properly grind beef with the indulgent pleasure of gooey cheese oozing out the sides after a big bite. Chef Chris created this burger based on the classics requirements of a great burger -- quality meat, a soft yet structured bun, bacon, crunchy veg, sharp cheese, and of course the pickle and fries. This version may be more elevated than the backyard griller's recipe, but it hits all the marks. Salt Wharf is located in Camden, Maine at the Lyman-Morse marina.

The Salina 48 catamaran is recommended for medium and large groups looking for a premium service and high level of amenities including a huge list of water toys. Crew: David (Spain), Anne-Sophie (France) and Jose (Guna indigenous). 5 star local crew. English, French, Spanish and indigenous spoken. Max 10 guests in 4 double cabins and 2 single beds Full A/C in all the interiors Open bar with no restrictions Top local and international cuisine with no lobster limitation Loaded with water toys Prices start at $2,200/day, including for 2 adults, on an all-inclusive private charter. Each additional adult: $250/day. Each additional children under 12: $125/day. The Salina 48 is a luxury catamaran that blends spaciousness, performance, and elegance, making it the ideal choice for an unforgettable charter experience. Designed for comfort, this stunning vessel features a vast cockpit perfect for alfresco dining, an inviting saloon with 360-degree views, and four well-appointed cabins, each with its own ensuite bathroom, providing ample privacy for up to 10 guests. The Salina 48 is renowned for its exceptional sailing capabilities, ensuring a smooth, stable voyage even in challenging conditions. Whether you're exploring secluded spots in the San Blas islands or cruising along the outer reefs, the Salina 48 offers the perfect balance of luxury and adventure, promising a charter experience that exceeds all expectations. Water toys included: 2 single kayaks 1 double transparent kayak 4 paddle boards 4 sea scooters Snorkeling gear for all Fishing gear Starlink full internet Big dinghy to get all guests for excursions