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Infinity Expedition is now in Mexico, our second stop of the current EarthFlag journey from Panama to Brazil. Once in Brazil, we will sail into the heart of the Amazon rainforest and back from there directly to the UN Climate Change Conferences COP30 in Belem. To increase impact, we launched Sail4Earth and a whole Flotilla4Change of sailing ships are joining us at COP30 to help protect nature with uon.Earth, promote the EarthFlag, and raise awareness for the importance of including Indigenous people and their knowledge of the world's largest rainforest when making decisions about Earth's climate and the environment. Our old sails, which remember Antarctica well, are worn out beyond repair and we need new sails to keep the EarthFlag sailing; North (Northwest Passage 2018), South (Antarctica 2022), West (Amazonas 2025), East (Oceania 2026). Sailmaker Doyle generously offered to produce sails for Infinity at only 55% of the usual cost, but we still can’t fund new sails alone. We need your support to raise US$ 30 000 for a new mainsail, mizzensail, and headsail. Every penny, share, comment & like means the world to us, literally! More about Infinity Expedition: Infinity Expedition has a rich 20-year history of wild expeditions around the world. Since 2018, we carry the EarthFlag to the farthest reaches of our planet on a mission to raise awareness for its beauty and need for protection. We established uon.Earth, enabling everyone on the planet with a smartphone to protect m² of nature with ease. We explore some of the wildest and most remote places on Earth showcasing the fascination and fragility of their various incredible ecosystems. Over the years we have produced several TV shows & films, co-created projects like EarthFlag, EarthToday, Uon.Earth, Sail4Earth, and we have joined forces with many more to amplify our message. Amazonas Expedition After raising the EarthFlag North (2018) and South (2022), we are now sailing towards Brazil. There, we will venture deep into the mighty rivers of the largest rainforests left on Earth, the Amazon. We will meet with Indigeneous people from there, listen to their stories and wisdom about this over 55 million-year-old rainforest and bring their voices to the COP30 Climate Change Conference. Sailing to the Global Climate Change Conference with Flotilla4Change Flotilla4Change, an initiative supported by their global ambassador Greta Thunberg, organizes a flotilla of boats sailing to COP30. Infinity is the flagship of this flotilla, symbolizing the mission with the EarthFlag. Sails4Infinity Our sails are worn out beyond repair and we were offered generous support for a new mainsail, mizzensail, and headsail for Infinity. Doyle Sails, known for durable & technologically advanced sails, supports Infinity Expedition by generously offering a 45% discount for a new mainsail, mizzensail, and headsail. After discount, the sails still cost US$ 34 680. Luckily, our amazing community already raised US$ 4 744 through our own support page. We need your help to fund the remaining US$ 29 936 due by June 1st so that Doyle can start producing the sails in time for us to pick them up on our way to Brazil before hurricane season begins in June. Be part of the mission Every penny, share, comment & like count towards success! Our sails could be funded tomorrow if everyone following our journey would contribute $ 6, the same amount that it costs to protect 5 m² of nature together on our app uon.Earth. Please share this fundraiser with your friends, family and through social media. The more interaction and engagement our posts receive in form of likes, shares or comments, the more the algorithms will start showing our fundraiser to a bigger audience. Join us for Mission Earth. We are all in this together - when we belong, we protect what we love.

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Life on a sailboat

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Incidente durante unas practicas Per debido al enganche con una boya suelta en medio de la bocana del puerto. El pasado sábado 11 de abril hemos tenido un incidente durante las prácticas del PER después del descanso del medio día saliendo del puerto Badalona. Afortunadamente no ha pasado nada y todo resultó una experiencia de la que hemos de aprender. Hemos de tener en cuenta que una embarcación a motor se pierde el gobierno cuando su hélice se engancha con algo. Por ello es muy importante cuando se navega cerca de la costa evitar engancharnos a cualquier cabo que se encuentre en nuestro camino, ya que si esto ocurre apenas tendremos tiempo para reaccionar y las olas nos llevarán a la playa, como ocurrió en este caso. El patrón ha de estar muy atento para evitar que esto pueda ocurrir, ya que si se presta atención es totalmente imposible que esto suceda. Si por cualquier razón ocurre hemos de saber que disponemos de poco tiempo para tomar la mejor decisión, no más de 10 minutos y si tomamos la decisión equivocada el barco se irá irremediablemente a la playa, sin riesgo para sus tripulantes, pues no tienen más que saltar al mar y bajar a la playa, pero con gran riesgo para el barco, pues podemos romper el timón y provocar daños al caso si en la playa hay rocas. Si se navega en una lancha a motor con dos motores no hay problema porque siempre se tiene un segundo motor para salir, pero si es un barco con un solo motor, la mejor opción es echar rápidamente el ancla y llamar por VHF al puerto para que vengan a hacer un remolque. No es una perfecta solución, pues el ancla a pocos metros de la playa apenas tendrá tiempo de agarrar y acabaremos en la playa si hay oleaje, pero no tenemos otras opciones. Si navegamos en un velero echar el ancla no es una buena opción, ya que el ancla provocará que la popa del barco se quede mirando a la playa y al garrear el velero con las olas acabaremos en la playa y lo primero que tocará será el timón se romperá. La mejor opción en un velero es poner rápidamente la vela de proa y tratar de salir a vela de la bocana hacia el exterior del puerto. En este caso habría resultado muy fácil porque teníamos viento de levante y la orientación de la salida del puerto de Badalona es de sur. En este caso, al tratarse de unas prácticas de motor, el velero no llevaba la vela de proa montada en su enrollador, no pudieron utilizar este recurso y el barco acabó en la playa. Por suerte estaba cerca el barco de la Guardia Civil del Mar que echó un cabo al velero y pudieron salir de la playa. Afortunadamente todo acabó en un susto y en una experiencia que seguro recordaremos y pondremos todos los medios para evitar que vuelva a ocurrir y si ocurre estaremos mejor preparados para salir de una situación de este tipo, sin embarrancar en la playa. Me avisaron del incidente nada más ocurrir y navegué en la embarcación neumática de la Escola Port Barcelona desde el Port Olímpic a Marina Badalona y justo al llegar ya se había realizado el rescate de la embarcación de la playa donde había varado. Les agradecí a la Guardia Civil y los marineros de Marina Badalona su labor en el rescate de la embarcación y pude grabar este video corto donde se ve claramente la boya que provocó el incidente y la plata donde varó el velero. Rodrigo Andrade Olivié Director. Escola Port Barcelona. Manda tus vídeos en velero a sailallyear@gmail.com (Wetransfer, Google fotos o link Youtube) SUSCRIBETE AL CANAL 🔔🔔🔔 WEB SAIL AL YEAR https://www.sailallyear.com YOUTUBE: https://youtube.com/channel/UCsHyaFezQX6QDHXdQybWIGA INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sailallyear/ FACEBOOK: https://fb.me/sailallyear TWITTER: https://twitter.com/sailallyear ➖➖➖➖➖➖ DM for Partners sailallyear@gmail.com 🤝 🤝 🤝 YOUR BRAND HERE 🤝 ➖➖➖ HASHTAG➖➖➖ #velero #sea #sailing #navegar #mar #sailboat #barco #boat #sail #ibiza #vela #formentera #summer #vacaciones #picoftheday #travel #relax #verano #sunset #beach #photography #playa #mediterraneo #españa #spain #charter #mediterranean #sailinglife #boats #barcos

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Thinking about booking a sailing trip with a skipper? ⛵️ Before you jump on board, make sure you know what to expect — and what not to do. From giving your skipper space to understanding their role, here’s everything you need to make your trip smooth, fun, and drama-free.

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