close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

شارٹس بنانا

Life is a vapor. Let tomorrow worry about itself. Reason 13/104 for our embracing a major life upheaval as we move aboard our DIY solar powered boat. #grief #griefjourney #today #life #trauma

solseekerlife

0

0

128

Nachttauchgang mit Mantas (Manta ray night dive) vor Kona, Hawaii. Trotz aller Flugkunst prallte ein Manta gegen meine Kamera.

no_worries_pictures

0

0

1,452

This short video is about the Jeanneau 54 yacht terrace / transom operation and how with a simple push of a switch the transom transforms into an amazing lounge terrace with cushions. I hope you found this video to be helpful and informative for more information on the Jeanneau 54 yacht please feel free to contact Ian Van Tuyl at anytime day or night. I look forward to hearing from you and hopefully earning your business. Ian Van Tuyl 1-619-507-4416 Ivtyachtsales@gmail.com

ivtyachtsales

0

0

275

0

sailingonward

0

0

548

Prendi un velista oceanico, uno che fa le regate sui Mini, sui Class 40 o 9.50, uno che è abituato a giocarsela ad armi pari in mezzo alle onde contro barche similissime se non uguali alla sua. Prendilo, e infilalo in una regata dove le classifiche vengono stilate con il calcolo dei tempi compensati. Lo farai impazzire. Si tratta proprio di una vela diversa: guardate un po' il video che mostra la "confusione" di Michele Zambelli e Luca Tosi, navigati marinai oceanici che hanno deciso di partecipare in doppio alla Rolex Middle Sea Race (608 miglia partendo e arrivando a La Valletta (Malta) dopo aver circumnavigato in senso antiorario la Sicilia passando per le Isole Eolie, le Egadi, Pantelleria e Lampedusa) sul Class 9.50 Illumia12 di Zambelli. "MA COME DIAVOLO SIAMO MESSI?" Una volta che i due si avvicinano a Lampedusa, riescono a connettersi a internet e visualizzano sul sito della Middle Sea le posizioni e i compensi, non capiscono chi sia davanti e chi sia dietro. La prendono sul ridere con la loro usuale simpatia, e comunque, per la cronaca, pur essendo arrivati secondi in reale mea loro categoria, dietro a un Solaris 42, hanno chiuso al quarto posto nella IRC x2. Un Class 9.50, in termini di compensi, paga tantissimo. Il commento di un loro follower su Facebook riassume tutto al meglio: "Benvenuti nel frustrante mondo delle barche oceaniche infilate a forza nell'IRC".

giornaledellavela

0

0

1,104

0

hxexpeditions

0

0

1,410