Heute vor genau 2 Jahren hieß es an der Elbe in Schleswig-Holstein für uns "Leinen los für die große Fahrt". Seitdem haben wir mit unserem Katamaran Suria jede Menge Abenteuer erlebt, viele wunderbare Menschen kennengelernt und einige Länder bereist. Wir leben ganzjährig auf unserem Boot und segeln momentan im östlichen Mittelmeer. Kommt mit auf große Reise 😀 Exactly 2 years ago, we set sail on the Elbe in Schleswig-Holstein. ‘Untie the lines for the great voyage’. Since then, we have had many adventures with our catamaran Suria, met many wonderful people and travelled to several countries. We live on our boat all year round and are currently sailing in the eastern Mediterranean. Come with us on big journey 😀

0

0

0

343

0

0

0

0

21,725

0

0

0

0

1,331

Lizzie and friend sledding

0

0

0

31

Disfruta mientras sacas tu titulación náutica conmigo en Sailing Txemacapitan. Ya sea tomando un rumbo, una demora, trimando las velas, decidiendo una estrategia de navegación, en mis clases, además de aprender, te vas a llevar toda una esperiencia. Anótate ya a tu nueva clase de PER, PER motor, habilitación a vela, Patrón de Yate, Capitán de Yate, ampliación de atribuciones, PNB, licencia de navegación o comunicaciones. Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/

0

0

0

653

Sjöräddningssällskapet (ssrs.se) Nästa generation räddningsbåtar är här. Båten är byggd med den frivilliga sjöräddaren i fokus. Den är mer ergonomisk än tidigare enheter och utrustad med moderna system som är lätta att lära sig. I allt från arbetsmiljö till placering av utrustning handlar det om att minska tröskeln till att fler ska kunna bemanna enheten. Den är byggd i kolfiber vilket sparar vikt utan att kompromissa med skrovets styrka. Trots sina tolv meter på längden och fyra meter på bredden väger båten 4,3 ton mindre än tidigare enheter i samma storlek. Detta tillsammans med en extra lång vattenlinje innebär att bränsleförbrukningen kommer att minska med 30% jämfört med tidigare enheter. Båten är unik i sitt slag och ett stort steg i utvecklingen av räddningsbåtar.

0

0

0

797