2020’s LEGO UCS A-Wing is a fantastic addition to any LEGO UCS collection. This set definitely involves more technic that other Star Wars sets, which I’m sure is one component of the relatively high price/piece. Let me know what you think of the set in the comments below. Full review to come soon. Don't forget to subscribe to the channel: http://www.youtube.com/channel/UClLxNDGqAWNOTEr35RLyeYw?sub_confirmation=1

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was built in 2000 by Sovereign Yachts in New Zealand at their Richmond shipyard. This luxury vessel's sophisticated exterior design and engineering are the work of Jack Sarin and have been well-maintained and upgraded over the years, with the yacht undergoing a 4.5 year refit that they just completed. The suites have been designed to comfortably accommodate up to 12 guests in five cabins, comprising a main deck master suite, 3 double cabins and 1 quadruple bunk cabin. All the suites benefit from the privacy and luxury of ensuite bathroom facilities. She is also capable of carrying up to 5 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht charter experience. NOTABLE FEATURES OF REAL SUMMERTIME: ~Tri-deck design ~Deck jacuzzi ~Plenty of al fresco entertainment space ~ Contemporary interior ~Main deck master suite ~At anchor and underway stabilisers Available for CHARTER in the Bahamas : from $95,000 per week plus all expenses

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Dia Nublado

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• Subscribe to our YouTube Channel at Naval Gazing at Camp David for in-depth yacht reviews. • To receive my FREE GIFT to you, CLICK HERE: 19 Fatal Mistakes to Avoid When Buying Your Dream Catamaran. • Join our crew on Patreon by CLICKING HERE: NavalGazingatCampDavid Patreon for ad-free videos and downloads of the specification and layout files. Welcome to Naval Gazing at Camp David Shorts. In this gripping short, we're navigating the high seas and teaching you how to sail through stormy weather with confidence. Whether you're facing squalls, gales, or just a nasty chop, knowing how to handle your vessel can make the difference between a good sea tale and a mayday call. For those looking to delve deeper into the art of sailing in foul weather, we recommend the comprehensive guide "Heavy Weather Sailing" by Peter Bruce, Adlard Coles, 2021, and for strategies on staying safe, "Storm Tactics Handbook: Modern Methods of Heaving-to for Survival in Extreme Conditions" by Lin and Larry Pardey, Pardey Books, 2012. In full transparency, please note that the links in this video description may be affiliate links, which means I may earn a commission if you make a purchase through these links. You don't pay more when using these links, and any earnings help to support this channel. I only recommend products or services I believe will add value to my audience. I am disclosing this in accordance with the Federal Trade Commission's 16 CFR, Part 255: "Guides Concerning the Use of Endorsements and Testimonials in Advertising." Thank you for your trust and support!

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► Découverte dans Multicoques Mag HS 20 Forever Green 2 : https://www.multicoques-mag.com/dossiers-catamaran-trimaran/ils-innovent-la-plaisance-forever-green ► Samana 59 Smart Electric REXh2 : l’hydrogène s’invite à bord ! ► Pour la première fois, un bateau de plaisance équipé d'une pile à combustible navigue ! A partir d'un Samana 59 standard, les équipes de Fountaine Pajot et d'EODev ont mis au point et installé un groupe électro-hydrogène d'une puissance nominale de 70 kW. Avec l’appui de 42 m2 de panneaux solaires, ce générateur de 300 kg installé dans la cale arrière tribord alimente sans un bruit une batterie LiFePO4 (Lithium-Fer-Phosphate) de 64 kWh – comparable à celle qui équipe une berline électrique haut de gamme, elle pèse 350 kg. Les moteurs retenus offrent 50 kW chacun. Les 7,5 kg d'hydrogène sont stockés à 350 bars dans des réservoirs spécifiques en carbone – chaque tube ne pèsent que 30 kg ! L'autonomie électro-hydrogène est de 40 heures au mouillage et de 10 heures à une vitesse de 5 nœuds. Evidemment, l'énergie des panneaux solaires et surtout l'hydrogénération lors de la navigation sous voile sont en mesure d'augmenter considérablement ces valeurs "brutes". En cas de problème, un petit groupe électrogène et 700 litres de carburant sont embarqués. En usage standard, ce catamaran devrait être autonome et surtout zéro émissions pendant une semaine, ce qui correspond à peu près à la moitié de la possibilité du modèle standard, équipé de 2 moteurs de 110 CV, 2 générateurs de 15 kW et 1 400 litres de gazole. Précisons que le déplacement en charge du Samana 59 Smart Electric REXh2 n’est pas beaucoup plus élevé que celui du catamaran de série. Le grand catamaran a rejoint les Caraïbes où il est exploité en charter par Tradewinds ; c’est en effet Magnus Lewin, le directeur général de cette société spécialisée dans la location à la cabine sous forme d’abonnement, qui s'est porté acquéreur de ce Samana avant-gardiste. Ce système de propulsion est séduisant à bien des égards. Reste le problème de la recharge en hydrogène : pour l’heure, aucune structure n’existe dans les ports. Mais les loueurs les plus investis dans la cause environnementale comme Tradewinds mais également Dream Yacht Worldwide – qui vient de commander une dizaine de catamarans électriques Fountaine Pajot – pourraient bien être les précurseurs et installer des stations de recharges, à l’image des bornes de recharge Tesla. Un défi passionnant à suivre ! ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FountainePajot #catamaran #fountainepajot #samana59 #smartelectric #forevergreen #multicoque #multihull #saintmartin #tradewinds #caribbeanmultihullchallenge

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