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Magnifique lever de soleil sur la mer de Norvège, à quelques milles de Bodø 🌅 Vous aussi, embarquez à bord de notre voilier #Leatsa ⛵️, notre équipage vous mènera vers votre prochaine aventure dans le Grand Nord ❄️. Découvrez Leatsa et nos voyages en visitant notre site: http://www.polar-sails.com Vous pouvez aussi suivre les aventures de POLAR-SAILS et Leatsa sur: - Twitter: http://twitter.com/PolarSails - Instagram: http://instagram.com/PolarSails - Facebook: http://facebook.com/PolarSails Pour toute information ou réservation, contactez-nous 😉 contacts@polar-sails.com 🎵 Prelude No. 12 - Chris Zabriskie
Salve ragazzi! La navigazione in solitario è molto affascinante ma avere dei compagni d'avventura con cui condividere il mare è molto più divertente! Signore e signori, vi presento il mio equipaggio! Iscrivetevi al canale e ditemi che ne pensate nei commenti! Non costa nulla e mi aiutate immensamente in questa avventura! Grazie! 🐬❤️ #vivereinbarcaavela #vivereinbarca #barcaavela #viaggiopermare #navigareavela #viaggioinafrica #navigazionesicura #partoenontornopiù #mare #avventura #avventurainmare #cambiovita #maruzza #cambiotutto #barchealpa #alpadodi670 #sailinglife #yachtlife #sailingyacht #sailingstagram #boatlife #sailingworld #Travellingforever #travellerforever #travelforever #liveaboardlife #liveaboardsailboat #liveaboard #Boatlifestyle #boatinglife
Siempre hablamos de si es conveniente anticiparse o no a la toma de rizos en un barco de vela. Cuando navegamos desde la ceñida, pasando por el descuartelar y hasta el través, es primordial aplanar las velas para evitar un exceso de potencia. Para ello tenemos una serie de controles tales como las escotas, los carros de escota, el pajarín, la driza o el cunningham