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Are you ready for the warming up? Our Dehler 30 one design engine is already running... The Stealth Drive only comes to the fore when needed and is hermetically sealed behind its cover. We pair a small diesel engine (10 hp) with a rectractable shaft, which is controlled by a lever in the cockpit. This new drive concept is typically Dehler: designed for mass production and easy maintenance. To use the engine a simple pull on the lever is enough: the drive train folds down and the boat is ready to go under power. No water resistance and no chance that nets, seaweed or other foreign objects could tangle the prop and slow you down. Find out how this streamlined wonder works: https://bit.ly/Dehler30onedesign Subscribe to our channels to get the latest news! Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCIdF... Facebook: https://www.facebook.com/DehlerYachts/ Instagram: https://www.instagram.com/dehleryachts_official/ Twitter: https://twitter.com/HanseyachtsAG #dehler30od #dehler30onedesign #dehlerstealthdrive #greifswald #hanseyachts #dehleryachts
Der Regen ließ im Tagesverlauf nach, die Sonne kam zum Abend heraus und auch der Wind war so stark, wie lange nicht mehr bei der Mittwochsregatta. Das Feld schob sich dicht zusammen und auf dem 2. Raumwindkurs gaben die Segelyachten unter Spinaker, Genaker oder Code Zero ihr bestes, um nicht aus dem Ruder zu laufen. Bei noch 2 verbleibenden Wettfahrten sieht es für die hier abgebildete J-88 Nemo mit dem 3. Platz in der Tageswertung recht gut im Kampf um den Gesamtsieg der diesjährigen Rennserie aus. Ggf. ist es aufgrund möglicher Streicher schon entschieden, wer das genau wissen möchte, muss sich die Gesamtergebnisliste bei https://www.wscev.de/MitReg/2023 oder bei manage2sail ansehen und mal den Taschenrechner bemühen. Ein knappes Fotofinish mit dem 2. Platz in der Tageswertung für J-97 Monk (hier nicht im Bild) bedeutet das vorläufig beste Saisonresultat. Und natürlich Glückwunsch dem Tagessieger SY ASPASIA.