Guarda il video completo qui 👇 https://youtu.be/wOhj3YH_F98 Unire la volontà di una barca con ambizioni sportive (versione Fuoriserie), rendendola comunque fruibile in crociera (versione Bellissima) e con un design interno di stile e tendenza, come noto è un esercizio di stile tra i più difficili nel mondo della nautica, ma Italia Yachts nella sua storia ha già dimostrato di sapere vincere sfide simili, avendo fatto del compromesso autentico tra i due mondi la sua arma vincente e la filosofia del cantiere. La scelta delle due versioni Bellissima e Fuorisere, differenti per piano velico, numero e posizionamento dei winch in coperta, oltre che per gli interni, è la chiave con cui il cantiere interpreta il compromesso tra il mondo delle regate e quello della crociera di lusso. Servizio Mauro Giuffrè

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How to tie a Double sheet bend. #katknots. ▫️ The double sheet bend joins two ropes of different thicknesses well especially if they are wet. Also known as the double flag bend. Make sure both working ends are on the same side when completed. It's stronger that way. ▫️ Form a bight (loop) with the thicker rope. Keep the end up top. ▫️ Thread the thinner line through the loop as shown and then round behind the thicker rope. ▫️ Pass the working end of the thinner line round the neck of your loop. Then tuck the thinner line back under itself twice. It's quicker but not as strong. ▫️ An example of when you might use this knot: attaching a heaving line to a mooring line so it's easier to throw ashore. ▫️ #multihulls #sailing #catamarans #sailinglife #knots #sailingknots #ropes #bestknots #multihull #knot #boats #yachts #catamaran #rope #instaknots #seamanship #sheetbend #katamarans #flagbend #doublesheetbend

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Crane lifts Epiphany to put in water:-)

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