Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
рдирд┐рдХрд░ рд╕реГрдЬрди рдХрд░рдирд╛
Seja tamb├йm um apoiador do #SAL: https://apoia.se/hashtagsal Neste post do Mural l├б no APOIAse tem o link para o nosso grupo do Telegram: https://apoia.se/hashtagsal/contents/view/Grupo-de-Apoiadores-do-SAL-no-Telegram.-CYgvVmY44?page=1#0 ├Й s├│ fazer o login com a sua conta ЁЯША Seja membro do #SAL no YouTube e ganhe benef├нcios exclusivos aqui dentro do Youtube, como resposta priorit├бria de coment├бrios e fundos de tela (wallpapers) do #SAL: https://www.youtube.com/channel/UCj8_DeCUB0uL4cJwFmiQfMQ/join Conhe├зas as mochilas e chaveiros do #SAL: https://www.ligarte.com.br Conhe├зa as camisetas e moletons do #SAL: https://www.lolja.com.br/creators/hashtag-sal/ #veleiro
ЁЯМК CтАЩ├и chi sogna il mare e chi non riesce a vivere senza! Emilio ci racconta la sua vita, il suo percorso patente nautica ed il resto della sua formazione тЪУя╕П Questa ├и solo unтАЩanteprima: lтАЩintervista completa ├и in arrivo sul nostro canale YouTubeЁЯОЩя╕П Trovi il link nel profilo, iscriviti e resta a bordo тЫ╡я╕П #skipper #podcast #youtubeitalia #intervista #vela #sailing #nautica
Why is the mast of the Dehler 30 one design so special? We met the mast builder during the Cannes Yachting Festival 2019. Learn more about our yacht at: https://bit.ly/Dehler30onedesign Subscribe to our channels to get the latest news! Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCIdF... Facebook: https://www.facebook.com/DehlerYachts/ Instagram: https://www.instagram.com/dehleryachts_official/ Twitter: https://twitter.com/HanseyachtsAG #dehler30od #dehler30onedesign #cannes #cannesyachtingfestival #hanseyachts #dehleryachts
Dags att vara 100 % ├дrlig. H├дr ├дr exakt varf├╢r vi seglade ├╢ver Atlanten med bara genuan. V├еr prio nummer ett n├дr vi seglar ├дr s├дkerhet. Att bara beh├╢va hantera ett segel n├дr n├еgot ov├дntat h├дnder g├╢r allt enklare och tryggare. Vi slipper v├дnda b├еten i 5 meter h├╢ga v├еgor f├╢r att ta ner storen eller g├е upp mot vinden i sj├╢ f├╢r att hissa den igen. P├е n├дtterna seglar vi konservativt, s├е att den som vilar faktiskt f├еr sova och den som ├дr vaken kan hantera allt sj├дlv fr├еn sittbrunnen. Vi har haft mer ├дn tillr├дckligt med vind, vi har faktiskt seglat cirka 90 % av tiden med revad genua. Ju mer vind, desto mindre segel vill vi ha uppe. Att hissa storseglet blev helt enkelt aldrig aktuellt f├╢r oss. Och n├дr det rullade och vi hade lite mindre vind s├е valde vi ocks├е att ha revad genua f├╢r att plana till genuan s├е att den inte sl├еr och skapar f├╢rslitningsskador. Detta ├дr kanske en opopul├дr ├еsikt, men vet ni vad? Vi seglade konservativt ├╢ver Atlanten och det passade oss perfekt. ЁЯСЙ H├еller du med, eller ├дr detta helt galet? тЫ╡я╕П F├еr man ha en opopul├дr ├еsikt?