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Quần short Tạo ra
Here's a glimpse of an upcoming episode on the build series of my new tender to Flying Spur! This is the moment where I get to make two halves out of the build. Music: “Bottomless Ocean" by Matt Garver
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In diesem kurzen Ausschnitt zeige ich dir zwei wichtige Punkte an Bord der Segelyacht „Schnuddel“: den Batteriebereich unter dem Tisch im Salon (zusätzlich zu weiteren Backskisten außen), und den Motorcheck: Wir starten die Maschine, hören genau hin – und sie läuft beim ersten Start sofort sauber an. Gerade beim Kauf einer gebrauchten Yacht ist wichtig zu wissen, wo Batterien und Technik sitzen – und ob der Motor zuverlässig anspringt. Genau das siehst du hier im Live-Betrieb: Maschine läuft, alles gut, sofort voll da. Wenn du dir vorstellen kannst, die „Schnuddel“ als eigene Yacht zu übernehmen, erhältst du alle weiteren Infos hier: 👉 Alle Details & Interessenten-Formular: https://sporedo.de/schnuddel Dort kannst du mir per Formular eine Anfrage schicken. Nach deiner Nachricht melde ich mich persönlich bei dir und sende dir dann: – das ausführliche Exposé mit allen technischen Daten und vielen zusätzlichen Fotos (per E-Mail), – Infos zu Preis, Liegeplatz und Besichtigungsmöglichkeiten, – und bei Bedarf einen Terminvorschlag für ein Gespräch oder eine Besichtigung. Für wen ist die SY „Schnuddel“ interessant? – Du suchst eine solide, seegängige Segelyacht mit Langkiel-Charakter. – Du magst ehrliche Eigneryachten statt Charter-Einheitsbooten von der Stange. – Du planst Törns auf Nord- und Ostsee oder längere Urlaubsfahrten in anderen Revieren. – Dir sind Sicherheit, Ruhe auf dem Wasser und ein geschütztes Cockpit wichtiger als „Bling-Bling“. Wenn dich die Yacht anspricht, schau dir in Ruhe das Video an und nutz danach den Link zur Seite. Ich melde mich nach deiner Anfrage persönlich bei dir. Immer eine Handbreit Wasser unter’m Kiel Michael #Segelyacht #BootZuVerkaufen #Yachtverkauf #Schnuddel #Motorcheck #Batterien #SegelyachtGebraucht #Segeln
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Power catamarans have twin engines. That makes them much safer than a conventional single engined powerboat. It also makes them very manouverable. Here I am turning our Skoota 28 in circles without using the steering wheel. You can see the engines are in line, turning is achieved by putting one engine in reverse, the other in forward gear I'm not very good at it yet! In part because the engine thrust in forward is much greater than in reverse, (because the exhaust goes through the propeller), so the throttle in forward needs a delicate touch You can build your own Skoota 28 in plywood from plans by Woods Designs, see more at www.sailingcatamarans.com
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