Lors de notre croisière à bord d'Antiopa, SUN ODYSSEY 32i de mon ami Stef, nous sommes accueilli par un banc de Dauphins en approche des Glénan

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bugs suck...theyre probably the only downside to living on a boat #boatlife #livingonaboat #liveaboard #sailboat

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Yelkenli bir tekneyi kullanmayı öğrenmek için bize katılın... Yelkenli tekne eğitim programlarımız: 1. Hisarönü Körfezi Yelken Eğitimi 2. Yunan Adaları Yelken Eğitimi 3. 2W Yelken Eğitimi (2 haftalık program) 4. Quatro Yelken Eğitimi (4 haftalık program) 5. Kişiye Özel Eğitimler 6. Gece Seyri Eğitimi Eğitimlerimizi www.captainssailing.com sitemizden inceleyebilirsiniz. İnstagram hesabımızdan güncel haberleri takip edin...

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https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/motorsailer-lm30-17344680 Motorsailer - Både sælges, LM30, 1986 DKK 249.000 Scanboat

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#viral #trending #yacht #luxury #Superyacht

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Guarda il video completo qui 👇 https://youtu.be/wOhj3YH_F98 Unire la volontà di una barca con ambizioni sportive (versione Fuoriserie), rendendola comunque fruibile in crociera (versione Bellissima) e con un design interno di stile e tendenza, come noto è un esercizio di stile tra i più difficili nel mondo della nautica, ma Italia Yachts nella sua storia ha già dimostrato di sapere vincere sfide simili, avendo fatto del compromesso autentico tra i due mondi la sua arma vincente e la filosofia del cantiere. La scelta delle due versioni Bellissima e Fuorisere, differenti per piano velico, numero e posizionamento dei winch in coperta, oltre che per gli interni, è la chiave con cui il cantiere interpreta il compromesso tra il mondo delle regate e quello della crociera di lusso. Servizio Mauro Giuffrè

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