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Il giorno della partenza si avvicina e le cose da fare diventano impellenti. Iniziamo con la novità: Habemus pezzi di ricambio del timone! 💪💪 Lunedì faremo i lavori. Per il resto ci siamo portati avanti con le commissioni: Portare la vela rotta a valutare se c’è ancora qualcosa fare o se l’accanimento terapeutico può fermarsi. Brutta notizia: il materiale è liso e consumato dagli anni e dal sole. Non c’è niente da fare. Chi sa cucire delle borse con i materiali della vela? Cerchiamo partner per business proficuo 😄 Nel negozio nautico prendiamo alcune cose utili. Dovete sapere che chi entra in un negozio nautico ed esce a mani vuote non ha guardato abbastanza tra quegli scaffali che ospitano mille soluzioni ad altrettanti problemi. Per cena celebriamo la partenza insieme a Silvia e Giorgio, presto di ritorno in Italia anche loro, via aereo. Abbiamo brindato ai ritorni. Che siano sempre più ricchi delle partenze. Significa che il tuo bagaglio è cresciuto e non c’è ricchezza più grande a costo zero 🫶
At 0700 UTC - day 3 - Roschier Baltic Sea Race: “Tschüss is in 30-35 knots of wind and it has been a bit bumpy!” commented Campbell Field, Tschüss 2 navigator on Monday morning 29th July. “Our ETA is a bit tricky to predict because our polars say we should be at 20 knots, but that wasn’t possible with this sea state. Right now (0800 UTC), the sea state has eased up a bit, the throttle is wide open, two reefs and the J4 on and hitting 24kt of boat speed at times. 96nm to go!”
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