Is a 30 mile round trip too far in a dinghy? Not if you're running a Highfield Sport 420! We LOVE this inflatable! It is fast (40 mph), light (can be towed behind a car) and extremely capable. When we hit the first 3-foot boat wake in it at 15 mph, the bow went up and we braced ourselves for a big crash landing, but it never came. Instead the little 420 landed softly, as though we landed on down pillows. I looked at my wife and she at me... both of us smiling and agreeing this was an awesome purchase! Stay tuned for more Highfield Sport 420 adventures! @WideEyedAdventures #highfield #yamahamarine #georgianbay

0

0

0

2,800

Продолжая успех моделей V58 и V40, компания Princess Yachts укрепила динамично развивающийся модельный ряд яхт V-класса спортивными новинками – моделями V65, V60 и V50. Увлеченные идеей идеально совмещать исключительные ходовые качества и максимально возможный объем внутреннего пространства, инженеры Princess создали, к особой радости будущих владельцев, уникальный корпус яхт этого класса. Его формовка производится с использованием сверхлегких композитных материалов по технологии вакуумной инфузии. В результате разработчикам удалось увеличить подъем и уменьшить гидродинамическое сопротивление корпуса и, как следствие, оптимизировать переходные режимы и эксплуатационные качества яхты. Уникальный дизайн корпуса сделал возможным выход на максимальную скорость при меньшем расходе топлива. Благодаря идеально спроектированной конструкции и точности расчетов, создатели наделили яхты V-класса впечатляющими мореходными качествами — повышенной устойчивостью, управляемостью и маневренностью. Традиционное высокое качество ручной сборки и отделки материалов гармонично реализовано в современном и инновационном дизайне. Обтекаемая форма надстройки и бортовое остекление идеально сочетаются со сглаженными контурами внутренней отделки, придающей интерьеру особое очарование. В экстерьере присутствуют только плавные и мягкие линии. Это касается всего судна целиком — от изящной конструкции современных иллюминаторов до прочих элементов дизайна, проявившихся, в том числе, и в индивидуальном окрасе элементов навеса. Поражающий воображение V-класс легко узнаваем по характерным формам, материалам исполнения и особенностям проектирования, свойственным всем без исключения представителям этого модельного ряда. Присущие данному классу черты, включая широкое применение ручной работы, присутствуют повсюду — и в элегантной обивке экстерьера с контрастными деталями и пошивом, и в декоративных элементах обшивки натуральным шпоном, и в дизайне мебели с узнаваемыми скругленными углами, и в оформлении внутренних переборок, и, наконец, в исполнении потолка в фирменной цветовой палитре V-класса. Пост управления оборудован выдержанными в новом, специфическом для линейки стиле сиденьями с обивкой ручной работы из кожи черного цвета «Nero Black» с темными серо-коричневыми вставками. Читать подробнее: http://www.nordmarine.ru/news/2017/princessyachtsupdatesvclass.html/

0

0

0

607

0

0

0

0

892

Feliz día de la mujer desde Marbella en el mar, lo aprovechamos al máximo disfrutando de las vistas de la costa del sol y de una agradable compañía.

0

0

0

610

Boat building of a version of Thunderhead 49 foot with Mexican wood. You can find Subscribe button in the description below! Acerca Este proyecto consiste en construir una versión del velero de 49 pies Rhodes Abeking & Rasmussen Cutter Thunderhead en la selva del Caribe mexicano. Es un proyecto único: • El único canal de construcción de veleros en México • Construido con excelente madera obtenida responsablemente en sitio • Un famoso y muy rápido velero de mar abierto • En algún lugar de la selva caribeña mexicana Nos basaremos en tecnologías y métodos basados en el libro “Como construir un bote de madera” de Bud McIntosh e influenciados por otros constructores de barcos. Queremos inspirar a tanta gente como sea posible a lo largo de nuestra aventura. Acompáñanos y déjanos contagiarte con nuestra energía, empatía, conocimientos y dedicación para hacer este proyecto una realidad. Si deseas colaborar o integrarte de alguna manera con este proyecto, por favor envíanos un correo electrónico a jungleranch@hotmail.com. ¡Por favor apóyanos con un Like y Suscríbete! Por ahora somos el único canal mexicano de YouTube dedicado a la construcción de un velero. Los gastos son muy elevados, si lo deseas, apóyanos donando 50-100 MXN o 5-10 US$ al número de cuenta Interbancario: 014694606317123599 (Mexico) Paypal: jungleranch@outlook.com (Interntionl) Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61565906427383 Instagram: https://www.instagram.com/Junglernch70/

0

0

0

690

0

0

0

0

16