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Aufnahmen vom Uniklinikum Köln, Christoph Rheinland und Chsristoph 3 Landung/Start altes Helipad.

marsten3982

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il nuovo Swan 128 (38,98 x 8,65 m), progettato da German Frers, completerà verso l’alto la gamma dei maxiyacht di Nautor (che comprende già l’88, 98, 108 e 120). Il primo esemplare, già in costruzione nel cantiere di Pietarsaari (Finlandia), sarà varato nel 2025. L’architettura navale è di German Frers, come per tutti gli Swan dal 1981, mentre lo studio Micheletti + Partners di Lucio Micheletti ha curato le forme di coperta e tuga, evolvendo lo stile della sorella minore Swan 108. Gli interni sono ancora una volta nati dalla matita dell’architetto Misa Poggi. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT

giornaledellavela

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Maserati Multi 70 è in trasferimento da Honolulu a Hong Kong. La situazione meteo non è delle migliori, a causa di tante zone di bassa pressione che annullano completamente l'aliseo e favoriscono la creazione di tifoni. L'Oceano Pacifico, inoltre, è costellato di detriti di plastica: continuiamo a veder sfrecciare oggetti galleggianti. Questa notte qualcosa ha colpito un timone, ma il nostro sistema di fusibili ha funzionato alla grande e siamo riusciti a rimetterlo in uso senza alcun danno. Ieri sera ci siamo imbattuti in un grosso telo di plastica, che fortunatamente siamo riusciti a tirare a bordo: è un pezzo di plastica in meno nell'oceano, ma sono davvero tanti. È veramente spaventoso lo stato in cui è ridotto il mare dopo appena qualche decennio dall'avvento della plastica. Abbiamo riscontrato dei problemi all'alternatore, per cui siamo costretti a risparmiare energia, poichè l'unica fonte energetica rimangono i pannelli solari, che in giornate di pioggia caricano poca energia. A bordo di Maserati Multi 70 va tutto bene, tranne la mancanza di energia nelle giornate di pioggia. Per fortuna non appena esce un po' di sole i nostri pannelli solari Solbian ci regalano tantissima energia: è come avere un piccolo generatore che non consuma neanche una goccia di gasolio, quasi una magia!

giovannisoldini

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