🇫🇷 Après le Vendée Globe 2024, les skippers reprennent la mer, mais cette fois-ci vers le nord ! En solitaire, sans escale et sans assistance, ils partiront des Sables d'Olonne pour franchir le cercle polaire arctique... à l'endroit de leur choix. C'est la grande nouveauté de cette édition : il n'y a pas d'itinéraire imposé. Ce parcours ouvert promet une variété de trajectoires, des stratégies multiples et un scénario haletant. La course au large se réinvente ! Les marins devront traverser des systèmes météorologiques complexes et instables. Dépressions, mer courte, brouillard, froid... Les conditions peuvent être difficiles et imprévisibles dans ces hautes latitudes auxquelles les marins ne sont pas habitués. Pour la première fois, les skippers du Vendée Globe atteindront le cercle polaire ! Course majeure du calendrier, la Vendée Arctique est la première grande étape de la préparation du prochain Vendée Globe, en 2028. Le village de la course, installé sur l'esplanade du Vendée Globe, sera ouvert au public du 30 mai au 7 juin. Dans une ambiance à la fois estivale et polaire, il proposera des animations, des rencontres avec les skippers et une découverte des coulisses. Au programme : courses de vitesse des IMOCA en baie des Sables d’Olonne, animations, rencontres avec les skippers et sensibilisation aux enjeux environnementaux, particulièrement de la région arctique. Ce territoire, emblématique mais vulnérable, est en première ligne face aux effets du dérèglement climatique. 🇬🇧 After the Vendée Globe 2024, the skippers are setting sail again, this time heading north! Single-handed, non-stop and without assistance, they will be leaving Les Sables d'Olonne to cross the Arctic Circle... at the location of their choice. This is the big change: there is no set route. This open route opens the way to a variety of trajectories and major strategic decisions. Offshore racing is getting reinvented! The sailors will have to cross complex and unstable weather systems. Lows, short seas, fog, cold... Conditions can be tough and unpredictable in these high latitudes, to which sailors are unaccustomed. For the first time, the Vendée Globe skippers will reach the Arctic Circle! The Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne is a major sporting challenge. The race is the first major step in the preparation for the next Vendée Globe, in 2028. The race village, set up on the Vendée Globe esplanade, will be open to the public from 30 May to 7 June. In an atmosphere that is both summery and polar, it will offer entertainment, meetings with the skippers and a behind-the-scenes experience. Immersed in the world of the North Pole, the village will offer an exciting experience and a programme to raise awareness of environmental issues, particularly in the North Pole region. The Arctic is on the front line when it comes to global warming. The village will invite young and old alike to gain a better understanding of the changes underway in this threatened area, while promoting initiatives to protect the oceans. ------------------------ ➡️ SUIVEZ-NOUS ! // FOLLOW US ! 🔗 Website : www.vendeearctique.org 📸 Instagram : https://www.instagram.com/vendeearctique/ 🐦 Twitter FR : https://twitter.com/VendeeGlobe | Twitter ENG : https://twitter.com/VendeeGlobeENG 🕺 TikTok : https://www.tiktok.com/@vendee_globe 💻 Facebook : https://www.facebook.com/groups/1250108526602847 💼 LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/vendée-globe/

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🎙️ Watch full podcast here 👉 https://saltyabandon.com/SaltyPodcast42 Hayden & Raydeen explore the ebbing and flooding of deep water and the appeal of Georgetown, Bahamas. #SaltyAbandon #Bahamas #SaltyPodcast #Sailing #islandspirit

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Our adventures took us to a Greek Island, and of course boats kids big and small have to plunge and explore. #family #familyadventure #sailing

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andatura: (s.f.) [A]. (Andature) sailing point, sailing trim, speed Modo di navigare di una imbarcazione a vela in dipendenza della direzione del vento rispetto alla chiglia della imbarcazione. Si suddividono in "andature strette" cioè di bolina ed "andature larghe o portanti" cioè prendendo il vento dal traverso fino alla poppa. Si una anche come equivalente di "velocità" nelle imbarcazioni a motore (vedi tale termine). [B]. a. in poppa (Andature) running before the wind, downwind Dicesi quando l'imbarcazione a vela naviga con il vento che proviene da poppa, o con un'approsimazione fino a circa 20°-30° dalla poppa stessa. Si usa anche dire "andatura in fil di ruota". [C]. a. al lasco (Andature) broad reach, running free, running on the quarter Dicesi quando l'imbarcazione a vela naviga con il vento che proviene da una direzione che sta tra il traverso (90°) e i 150°-160° di angolo rispetto alla prua dell'imbarcazione, cioè tra le andature di "traverso" e di "poppa". Si dice anche "col vento largo". Di "gran lasco" (oppure al giardinetto) si naviga quando l'angolo del lasco è molto ampio, cioè con vento di direzione prossima alla poppa. [D]. a. al traverso (Andature) beam reach, running on a beam wind Dicesi quando l'imbarcazione a vela naviga con il vento che proviene da un angolo attorno ai 90° gradi dalla direzione della prua dell'imbarcazione, cioè da un angolo retto rispetto al movimento dell'imbarcazione stessa. [E]. a. di bolina (Andature) close-hauled, to sail close to the wind Dicesi quando l'imbarcazione a vela naviga con il vento che proviene da una direzione che forma con la prua il minor angolo possibile, normalmente attorno ai 40°-60° dalla direzione della prua stessa. L'angolo dipende dalle qualità dell'imbarcazione che viene definita "boliniera" se tale angolo è basso, cioè se riesce a risalire bene il vento. Si dice infatti anche "stringere il vento" per indicare la andatura con il minor angolo possibile rispetto alla direzione del vento. Per risalire (cioè avanzare contro) il vento è necessario "andare di bolina" zigzagando, cioè con ricevendo il vento alternativamente nei due diversi lati dell'imbarcazione, passando la prua al vento, eseguendo una "virata". [F]. a. di bolina larga (Andature) close reach Dicesi quando l'imbarcazione a vela naviga con il vento che proviene da una direzione che sta tra la "bolina" ed il traverso" e cioè approsimatamente tra i 40°-60° ed i 90° dalla direzione della prua. Nelle imbarcazioni a vela moderne è l'andatura che consente di sviluppare la maggior velocità, soprattutto in condizioni di vento leggero. anemometro: (s.m.) (Strumentazione) wind gauge, anemometer Strumento per misurare la velocità del vento, dotato di un sensore che capta il vento e traduce la forza esercitata in velocità secondo diverse unità di misura. Può essere elettronico (un sistema elettronico traduce gli impulsi del sensore) o meccanico (trasmissione meccanica del moto del sensore ad un ago indicatore). Le unità di misura sono varie, ma normalmente si misura in nodi (cioè miglia marine/ora). Gli anemometri spesso forniscono anche la direzione del vento. Nel caso di anemometri utilizzati a bordo di imbarcazioni in movimento si deve tener presente che si sta misurando velocità (e direzione) del "vento apparente". ansa: (s.f.) (Geografia) creek, cove Piccola insenatura o rientranza della costa, chiamata anche "cala". Dicesi anche di una curva di un fiume. Benvenuti su 'Parole di Bordo', la nuova serie di video shorts di Barche Bellandi dove la nautica si fa semplice! 🌊⚓ Ogni episodio è un tuffo nel mondo dei termini nautici, spiegati in modo chiaro e accessibile a tutti. Che tu sia un veterano del mare o un novizio, queste pillole di sapere nautico arricchiranno la tua esperienza in barca. Dalla 'prua' alla 'poppa', dai 'nodi' ai 'gommoni', scopri il significato dietro ogni termine con brevi video ricchi di informazioni e curiosità. Iscriviti e naviga con noi nel linguaggio del mare! 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) o chiamaci allo +39 030 912 03 64 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

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