For our Garcia Exploration 45 we decided to stick with the standard gas cooker, to maximise our autonomy in places where solar performance is suboptimal. When we do have plentiful electricity we’ll use induction and microwave cooking. Did I say we’re in a rolly anchorage? It is rolly, but it’s a well protected marina. A ripper English Channel winter storm started on cue in the middle of the night and hasn’t let up all day. Carolyn and I were up at 2.30am to check what was banging (the anchor in the bowsprit) and to stop our tender from becoming an aeroplane. Carolyn’s mooring line cleat hitches were all holding well - the day dawned and we were still in the same slip, which is the plan.

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[Stiamo benone, siamo felici di stare qui, sappiamo molto bene che vivere in barca porta con sé parecchi discomfort e richiede davvero molto impegno. Lo sappiamo bene, per questa ragione siamo venuti qui adesso, ora che siamo pieni di energie e privi di grandi responsabilità, quali potrebbero essere un mutuo o dei figli.] Fatta questa premessa indispensabile, posso dirvi a cuor leggero che oggi è stata una lunga giornata. Sostanzialmente, è iniziata 36h fa, quando siamo partiti da Torrevieja per raggiungere Malaga (200 miglia o giù di lì). In mezzo è successo di tutto, tranne una bella dormita. Su quello dobbiamo ancora lavorare. 🥲 qualche consiglio dai più esperti? Nel pomeriggio abbiamo provato un approccio in porto (30/35nodi di vento) sapendo bene che è una pessima idea entrare in porto in “acuto” ovvero con vento rafficato. Sapevamo anche che era in arrivo un temporale e i temporali portano con sé vento forte. E più forte di quello che già c’era poteva dire solo fare danni e farsi male. In altre parole, non potevamo restare in giro e ci serviva aiuto per ormeggiare. In un momento di forte attivazione abbiamo anche provato un ancoraggio di emergenza vicino all’ingresso del porto, ma le raffiche ci hanno letteralmente impedito di concludere l’operazione. Come per ogni storia, anche questo capitolo ha una sua fine, ed è l’aver ormeggiato con successo (e con una mano in più), aver fatto una doccia bollente ed esserci coricati nel letto, a ricaricare le pile per domani. Questo lieto fine è ciò che di meglio potevamo sperare e siamo sollevati che tutto sia andato per il meglio. E adesso, buonanotte! Camilla #barcaavela #barcavela #notturna #vitainbarca #vivereinbarca #problemiabordo #vento #pioggia #stress #navigazionenotturna

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Whenever a Southern Wind hull meets a trusted performance Hall Spars composite rig, it is a beautiful sight. But when SW96#05 'Liberty' was stepped in February, it felt extra special.

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Lights in master cabin of 31 meter long yacht.

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