@sail4purpose122 A small snippet from our video and photo shoot a couple months ago. Stay tuned, more to come!

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mehr dazu: Videolink https://youtu.be/IIYUeEHxmdI

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ONEFLY by ERPLAST One Design : Le concept est d'optimiser le temps de navigation et de s'affronter en régate avec les mêmes armes. Rapide à mettre en œuvre, le ONEFLY a un mât en deux parties avec ralingue rapportée pour facilement gréer et dégréer la voile de 5.7m² pour les plus jeunes et les petits gabarits. La coque du ONEFLY a été conçue pour pouvoir naviguer même dans des phases où il ne vole pas. La stabilité est telle que cela permet de naviguer dans toutes les conditions météo. L'optimisation du poids du ONEFLY et du système de contrôle des foils 100% carbone ne laisse pas de compromis vers la performance. Décollage facile assuré ! La conception globale du ONEFLY garantit une utilisation facile pour toute la famille pour un maximum de plaisir en régate et en loisir ! La garantie du plaisir avant tout. Pour plus d'informations abonnez-vous à la chaîne ERPLAST https://lc.cx/4Tmy Site web: https://lc.cx/4TmC Suivez nous sur Facebook : https://lc.cx/4Tmj

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Tiriamo su l’ancora verso le 7:30. La giornata inizia con un piovasco leggero. Superate le gocce del mattino, sale il vento. Un pezzo di Genoa e subito corriamo a 6 nodi. Tutto procede tranquillo. Oggi più che mai il concetto “più vento meno tela” ci permette di condurre una navigazione tranquilla. 30 nodi di bolina, un fazzoletto di Genoa e la velocità di 5,5 nodi ci permette di non sdraiare la barca, anzi di svolgere una navigazione rilassata e serena. Si avvicina il momento dell’ormeggio a le marin. E qui si apre la riflessione del giorno. Ormeggio da quando sono ragazzino, molto prima di prendere la patente. In varie condizioni, dalle più impegnative alle più rilassate. Julia non ha l’elica di prua e questo non ha mai rappresentato un problema nè ne ho mai percepito il desiderio. Oggi mentre ci avviciniamo al porto guardo l’anemometro: 20/24 nodi. Sempre 20/24 nodi. Non scende. Speriamo in un posto barca che abbia vento in poppa, penso. Arriviamo, arriva il gommone che ci indica il posto barca. Completamente al traverso. Vento a 90gradi da sinistra. Qui l’ormeggio si fa di poppa, con corpomorto preso da una boa a prua. Quindi facendo retromarcia per entrare nel posto barca bisogna essere anche precisi nel non prendere la trappa nell’elica (essendo le boe molto ravvicinate). Do retromarcia, la barca prende velocità. Diventa manovrabile con facilità, entro tra le boe. Qui arrivano i 20 soliti nodi al traverso. Ok, bisogna fare in fretta. Cami fissa la prua, io la poppa. Julia è blindata e al sicuro. Anche questa volta danni zero.. Qui veniamo al punto. Non ho mai sbagliato un ormeggio. Non lo dico con arroganza, lo dico con sicurezza (complice il fatto forse di avere sempre una soglia di attenzione molto alta). Eppure ogni volta, ogni nuovo ormeggio è come se fosse il primo. Dimentichi di quella volta in cui avevi 30 nodi al traverso, non 20, e tutto andò bene lo stesso. Dimentichi tutto, la statistica sparisce. Ogni ormeggio è come il primo. Forse è proprio per questo “non prendere le cose sotto gamba” che per fortuna non dobbiamo leccarci le ferite dopo ogni operazione delicata. A.

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Taking 60ft carbon fibre grand prix machines further north than Cape Horn is south is an ambitious plan. So ambitious, that on both of the previous attempts the Vendée Arctique race course had to be modified. But the challenge of racing 60ft carbon machines so far north is giving a cult status to this race while also making it a must do event for skippers looking towards a lap of the planet in the big one, the Vendée Globe. #VendeeArctique #SailingRace #OceanAdventure #ExtremeSports

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Manta Queen Liveaboard founded in 2003 powered by Khao Lak Scuba Adventures is an leading and award winning PADI 5 Star Career Development Center in Khao Lak offering 3 days 3 nights, 4 days 4 night and 5 day 5 nights liveaboard trips visiting all world class dive sites at both, the Similan Island and Surin Island National Marine Park. We provide… PADI 5 STAR CAREER DEVELOPMENT CENTER - PADI BEGINNER COURSES COURSES - PADI CONTINUING EDUCATION COURSES - PADI PROFESSIONAL CAREER DEVELOPMENT SIMILAN AND SURIN ISLAND LIVEABOARD DIVING - 3 DAY 3 NIGHT LIVEABOARD - 4 DAY 4 NIGHT LIVEABOARD - 5 DAY 5 NIGHT LIVEABOARD --------------------------------------------------------------------------------------------------- For more information Website : https://www.khaolakscubaadventures.com/ Email : info@khaolakscubaadventures.com Tel : +66 76 485 662 Wechat : MantaQueenFleet Weibo : MantaQueenLiveaboard Facebook : https://www.facebook.com/khaolakscubaadventures/ Twitter : https://twitter.com/divesimilan Instagram : https://www.instagram.com/ksaliveaboard/

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