close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Quần short Tạo ra

0

voiliermartineke

0

0

2,724

northsailing

0

0

59

We’ve reached retirement and launched into a new chapter aboard our Seawind 1260, "Moments in Time", exploring the Chesapeake Bay and the Atlantic Coast. As former multihull builders and lifelong sailors, we share the real challenges and decisions behind choosing, outfitting, and living aboard our catamaran. Join us from the beginning—where a dream becomes reality. Time lost becomes the past and forever trapped behind us, make your moments in time now, in the end, this is all that will remain.

sailingwithnoagenda

0

0

12

sailingislife

0

0

197

Usually when we go places like the Fort Lauderdale Boat Show, we try to bring you news of the latest and greatest. Furuno didn't have any new marine electronics to show us this year, but when we spent a moment talking with the Furuno guys, we learned something very interesting. So interesting, in fact, we just had to get it down on film - check it out. http://features.boats.com/boat-content/2013/12/furuno-first-look-video/ For more electronics videos, visit www.boats.com.

boatsdotcom

0

0

1,344

Guarda il video completo qui 👇 https://youtu.be/wOhj3YH_F98 Unire la volontà di una barca con ambizioni sportive (versione Fuoriserie), rendendola comunque fruibile in crociera (versione Bellissima) e con un design interno di stile e tendenza, come noto è un esercizio di stile tra i più difficili nel mondo della nautica, ma Italia Yachts nella sua storia ha già dimostrato di sapere vincere sfide simili, avendo fatto del compromesso autentico tra i due mondi la sua arma vincente e la filosofia del cantiere. La scelta delle due versioni Bellissima e Fuorisere, differenti per piano velico, numero e posizionamento dei winch in coperta, oltre che per gli interni, è la chiave con cui il cantiere interpreta il compromesso tra il mondo delle regate e quello della crociera di lusso. Servizio Mauro Giuffrè

giornaledellavela

0

0

14,788