Excess 15 | The Bold Evolution of Sporty Multihull Cruising

Would you prefer the high-visibility twin helm stations for a spirited reach or the expansive social layout for a weekend at anchor? Rate this yacht from 1–5 stars and comment below! Excess 15 © Excess Catamarans Length overall: 14.73 m or 48 ft 4 in Beam: 8.03 m or 26 ft 4 in Draft: 1.40 m or 4 ft 7 in Displacement: 18,400 kg or 40,572 lb Mainsail area: 104 m² or 1,119 sq ft Pulse Line sail area: 117 m² or 1,259 sq ft Engines: 2 x 57 hp or 80 hp Fuel capacity: 1,040 L or 275 US gal Water capacity: 480 L or 127 US gal Cabins: 3-6 Berths: 6-14 persons The Excess 15 is the flagship of the Excess line, designed by VPLP Design to offer a more connected and sensory sailing experience than traditional cruising catamarans. Its most distinctive feature is the twin aft helm stations, which provide a direct link to the water and excellent visibility of the sails, reminiscent of monohull racing. The yacht is available with the Pulse Line rig, which features a taller mast and an increased sail area to weight ratio, ensuring spirited performance even in light wind conditions. The interior design by Nauta Design breaks away from traditional yacht aesthetics, offering a bright, contemporary environment with a choice of three to six cabins to suit private owners or large groups. The cockpit is designed for seamless indoor-outdoor living, featuring a retractable sunroof that allows guests to control sunlight and ventilation throughout the day. Engineered with a low boom and a high-aspect ratio rig for efficiency, the 15 delivers a modern maritime lifestyle without sacrificing the thrill of the wind. A well-specified model is typically valued at 1 million US dollars. #Excess15 #SailingCatamaran #VPLPDesign #HarbourMasters

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Naviguer à Dunkerque sans voiture : train, bus gratuit et covoiturage Naviguer en mer du Nord… accessible en train Et si votre prochaine sortie en mer commençait simplement… sur un quai de gare ? Aujourd’hui, le coût des déplacements et les contraintes de transport poussent à repenser nos loisirs. Chez Club Croisière Alidade, nous avons fait un choix clair : rendre la voile accessible sans voiture. 👉 Oui, vous pouvez venir naviguer à Dunkerque en train. Comment venir naviguer à Dunkerque sans voiture ? Nous avons conçu nos navigations pour s’adapter aux transports en commun. Une organisation pensée pour le train Départ des navigations à 10h Sessions de 5h : de 10h à 15h Possibilité d’enchaîner plusieurs sessions dans la même journée 👉 Ces horaires permettent une arrivée confortable en train le matin, sans stress. Une fois arrivé à Dunkerque : bus gratuit jusqu’à la base nautique accès simple et rapide Résultat : une expérience fluide, du départ à l’arrivée. inscris toi aux stage sur notre site https://club-croisiere-alidade.com/ Train, bus… et covoiturage : une accessibilité complète Parce que chacun a ses contraintes, nous allons encore plus loin en facilitant aussi le covoiturage entre équipiers. Que vous veniez : d’Arras de Valenciennes de Belgique ou d’ailleurs dans les Hauts-de-France 👉 vous pouvez facilement partager votre trajet. Un groupe WhatsApp dédié au covoiturage est mis à disposition pour : proposer un trajet trouver une place réduire les coûts échanger avec les autres membres C’est aussi une première étape pour créer du lien avant même de monter à bord. Une journée de navigation simple et adaptable Grâce à ce fonctionnement, vous pouvez organiser votre journée facilement : arrivée en train le matin navigation de 10h à 15h retour ou prolongation avec une seconde session contactes nous pour intégrer notre groupe covoiturage https://club-croisiere-alidade.com/contact/ 👉 Une flexibilité rare pour une école de voile. Que ce soit pour : une session découverte un stage de voile une croisière l’accès reste simple et fluide. Une voile plus accessible dans les Hauts-de-France Peu d’écoles de voile proposent aujourd’hui : un accès en train + bus gratuit des horaires adaptés aux transports une organisation favorisant le covoiturage Ce modèle permet de démocratiser la navigation en mer du Nord. 👉 Moins de contraintes, plus de mer. Pourquoi choisir une école de voile accessible sans voiture ? Choisir une navigation accessible en train ou en covoiturage, c’est : limiter son impact environnemental réduire les coûts de déplacement simplifier son organisation profiter pleinement de la journée C’est aussi une nouvelle manière de consommer ses loisirs : plus locale, plus simple, plus intelligente. Naviguer autrement, tout simplement Plus besoin de voiture. Plus besoin d’organisation complexe. 👉 Un train 👉 Un bus 👉 Ou un covoiturage Et la mer du Nord s’ouvre à vous. Naviguer en mer du Nord… accessible en train Une promesse simple. Mais une vraie différence.

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Full video on YouTube. We say farewell to Sneaky Pete's Lakeside Grill and sail into the sunset on Lewisville Lake. #lakesideliving #sailingyacht #sailingadventures #lewisvillelake