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Vivre sur un catamaran sans confort… tu tiendrais combien de jours ? 🫠⛵️ Découvre notre réalité à bord du McGregor 36 pendant 1 mois : c’est pas le grand luxe, mais c’est notre réalité ! [ VISITEZ NOTRE SITE WEB ] https://www.sailingatypic.com [ VISITEZ NOTRE BOUTIQUE DE VÊTEMENTS ATYPIC ] https://sailingatypic.com/collections/all [ SUIVEZ-NOUS ] 🔔 Facebook: http://www.facebook.com/SailingAtypic/ Instagram: https://www.instagram.com/sailing_atypic/?hl=fr YouTube: https://youtube.com/c/SailingAtypic Patreon: https://www.patreon.com/user?u=37205310

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Oggi partiamo teoricamente con poche miglia da fare, che però diventano qualcosa di più per i bordi che facciamo per evitare il vento sul naso. Le onde sono corte e ogni tanto ne arriva una che si infrange dritta dritta sulla nostra prua, generando rumori esagerati. La domenica passa nelle pulizie profonde, perché a breve su Julia saliranno amici e parenti e vogliamo presentarla bella pulita e profumata 😌👌 Ancoriamo di fronte alla spiaggia di Baccu Mandara, riparata a est/sudest, direzione da cui in questi giorni è previsto ventone. Poche barche, acqua straordinaria, pomeriggio speciale. Allenamento, barbiere delivery, filmetto. Poi la tragedia. Non va più la pompa dell’acqua. Tra tutte le disgrazie, quella dell’acqua è la peggiore subito dopo quelle della sopravvivenza. Niente acqua significa niente docce, lavarsi le mani, i denti, lavare i piatti (Noi non abbiamo più una pompetta a pedale). È un disagio che abbiamo già vissuto nel 2021 e ci è rimasto bene impresso nella mente. Subito a bordo si avvia una riunione fuori programma: Qual è l’origine del problema? Cosa possiamo fare? Quale filo usare? Poi l’illuminazione. Perché non colleghiamo la pompa dell’acqua direttamente all’uscita ausiliare del regolatore di carica dei pannelli solari (intercettabile con un interruttore)? Così facciamo. Un (orrendo) filo che attraversa la dinette porta nuova elettricità e la pompa torna in vita. Che sollievo! Riparazione di fortuna, ma almeno abbiamo di nuovo l’acqua corrente. A causa del vento dei prossimi giorni, rimarremo qui fino a mercoledì/giovedi, al massimo ci spostiamo a villasimius. Dopodiché: Trapani! 📍 A domani Camilla

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Watch this bearded boat owner demonstrate a clever strategy for pulling in your boat and reattaching the mooring line using a winch and rope. Simple, effective, and a lifesaver! #Boating #Sailing #DIY #BoatLife #LifeHacks

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Gaetano è nato il 7 luglio 1968 a Cala Gonone sulla costa orientale della Sardegna dove ha sempre vissuto; qui il rapporto con la natura è la vita stessa, e al mare Gaetano ha consacrato la sua esistenza, nell'appassionato incontro tra lavoro, sogno e avventura.Dove è nato Gaetano non esistono circoli velici e manca una tradizione di vela. La sua carriera in mare incomincia presto quando si imbarca come mozzo sui pescherecci, poi come comandante sul trasporto passeggeri di piccolo cabotaggio. A vent'anni acquista il Dovesesto un fatiscente veliero d'epoca di 23 metri col quale, una volta restaurato, si guadagnerà da vivere (un'innovativa esperienza imprenditoriale) facendo charter e sarà la scuola della sua vita. Autodidatta per forza di cose ha imparato la vela da solo, trasformando la sua passione in impegno concreto attraverso studio e determinazione imparando a comprendere il vento onnipresente nella sua isola. Poi le regate lungo l' Oceano, una conquista dopo l'altra. La sua vocazione è la navigazione in solitario, quella che gli è più congeniale per la quale sente di avere una predisposizione fisica e mentale. La sua ultima impresa è la partecipazione alla Transat 2009. Nel 2011 ha progettato "gironelmondo" e dal 2012 inizia l'attività con BET 1128 Saling Team. Partecipando alla Palermo Montecarlo dove vince nella sua classe, poi la Middle Sea Race dove conquista il secondo posto. Nel 2013 trasloco in oceano per la partecipazione a Les Sables-Horta- Les Sables e alla Transat Jacques Vabre

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