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Would you drive this ultra-lightweight cruiser racer to victory in a high-stakes offshore regatta or enjoy a fast weekend passage with family? Rate this yacht from 1–5 stars and comment below! Elan E6 © Elan Yachts Length overall: 15.30 m or 50 ft 2 in Hull length: 14.10 m or 46 ft 3 in Beam: 4.49 m or 14 ft 6 in Draft: 2.80 m or 9 ft 2 in Displacement: 11,250 kg or 24,802 lb Ballast: 3,267 kg or 7,202 lb Engine: 57 hp Yanmar 4JH57 or 75 hp Volvo D2 Fuel capacity: 240 L or 63 US gal Water capacity: 370 L or 97 US gal Mainsail area: 68.56 m² or 738 sq ft Cabins: 3-4 Berths: 6-10 persons The Elan E6 represents a major evolutionary leap for the Slovenian shipyard, debuting as the performance flagship of the E-Line series. Designed by Humphreys Yacht Design with striking styling by the legendary automotive designers at Pininfarina, this 50-foot monohull balances raw racing capabilities with premium luxury comfort. The hull is constructed using advanced 3D Vacuum Assisted Injection Lamination technology optimized by structural specialists Gurit, resulting in an incredibly rigid, low-displacement platform that achieves optimal planing potential when pushing deep downwind under a fixed carbon bowsprit. The deck arrangement is optimized for quick short-handed management or fast crew coordination, featuring a specialized Jefa twin-wheel steering network connected to dual rudders for exceptional directional control when heavily heeled. Below deck, the light-filled interior configuration utilizes a contemporary natural oak veneer finish paired with solid wood trimming to create a highly sophisticated, high-end resort atmosphere. Complete with ergonomic cockpit storage boxes that convert to a hidden grill, sink, and fridge setup, this advanced dual-purpose machine represents a elite maritime asset, commanding a market value of 650000 US dollars. #ElanE6 #CruiserRacer #PininfarinaDesign #HarbourMasters

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segelnsumore

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La sveglia è con la pioggia. Sentiamo le gocce d’acqua picchiettare la coperta sopra le nostre teste. Sono le 6. È sabato. Ma chi ce lo fa fare di alzarci adesso! Ci giriamo dall’altra e ci svegliamo alle 9:30. Usciamo e ci prepariamo a tirare su l’ancora. Solitamente ci si mette 5 minuti. Questa volta ne sono serviti 45. Perché? Perché chissà cosa diavolo ha preso l’ancora.. Sono anni che ci prepariamo a questa situazione, sono anni che lanciamo il grippiale in mare proprio nel caso l’ancora dovesse impigliarsi. E cosi anche quel giorno è arrivato. Tiriamo su la cimetta legata all’ancora e in un secondo si libera. Che soddisfazione! Dopo un’oretta in totale ci mettiamo in marcia verso Sv. Ante (sull’isola di silba), che domani sembra essere in un cono felice di calma dal vento. Scopriremo presto se è stata una buona scelta o il meteo ci ha fatto uno scherzo. Questa sera ci mettiamo sul libro. Sta procedendo. Sta prendendo forma. Sta delineandosi ogni giorno di più. Non vediamo l’ora possa essere anche vostro. Ma ora buona notte, domani sarà una domenica di relax ☀️

andreaecamilla

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Riggingdoctor

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Sono 198 giorni che abbiamo mollato gli ormeggi da un pontile conosciuto per immergerci h24 in mari inesplorati. Sempre nuovi, mai ribattuti. Non ancora, almeno. Abbiamo superato la metà di questo viaggio (oltre 7.000 miglia) e comunque solchiamo sempre acque sconosciute. Mi riferisco alla vita in barca ma anche alla vita in barca insieme ad Andrea. Vivere in un ambiente come questo ti costringe a lavorare profondamente su te stesso, e non mi riferisco agli spazi stretti. Sei obbligato, letteralmente, a lavorare sulla tolleranza, sull’ordine, sul dialogo. Sulla pazienza. Prima di tutto con te stesso, in secondo luogo con l’altra persona, perché non può esistere dialogo se noi per primi non siamo in grado di comunicare alle orecchie più testarde di tutte, le nostre. A rinfrescare questi pensieri vi è incorniciato un mare così azzurro che sembra di trovarsi in piscina. Due passi in spiaggia, poi pranzetto colorato (dove ci sono verdure colorate giungono vitamine e nutrienti diversi). A concludere la giornata un pontile deserto, che porta ancora le centinaia di impronte di altrettanti turisti, ormai andati. Di giorno la spiaggia è di tutti, di sera il tramonto appartiene a noi, solitari in questa baia selvaggia, pittori verbali di un viaggio sconfinato. Camilla

andreaecamilla

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sailingwithscott

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