#klassiker #boatcharter #classiccharter Eigene Yacht verchartern Du hast eine klassische Yacht und würdest sie gerne verchartern!? Geht das? Wie geht das? Braucht es eine komplizierte Zulassung? Was kostet das? Ich beantworte deine Fragen! In den letzten Jahren bekamen wir immer wieder Anfragen von Eignern klassischer Yachten, die ihr Boot zeitweise oder ständig verchartern wollten. Sei es, um die Kosten zu reduzieren oder weil das Schiff schlicht zu wenig genutzt wurde. Wir haben diese Anfragen immer wieder abgelehnt, weil wir mit unserem bisherigen Folkebootgeschäft mehr als ausgelastet waren. Nach dem Verkauf von klassisch am wind öffnen sich wieder Zeitfenster, und ich helfe gerne bei der Umsetzung deiner Vercharterungsidee, der Bootszulassung und der Kundenvermittlung. Durch meine fast zehnjährige Erfahrung im Chartergeschäft mit vier Folkebooten kenne ich die Szene, die potentiellen Kunden und insbesondere die Werbung, die es braucht, um Schiffe erfolgreich zu verchartern. Ich habe die Logistik, die Website und die Kontakte! Sprich mich an, und wir machen einen genauen Plan für dein klassisches Charterschiff. Ähnlich wie bei Mingary bereite ich den Webauftritt mit Fotos, Video und Text für dein Schiff auf und platziere es auf unserer Website. Du hast das besondere Boot, und ich finde die besonderen – vom Klassiker-Virus befallenen – Segler für dich. Schreib mir oder besser noch: ruf mich einfach an! Mike Peuker info@klassiker-segeln.de +49 (0) 178 580 30 40 Ich freue mich über euren Besuch auf der neuen Seite klassiker-segeln.de, über Verlinkungen, Kooperationen etc. Ruft mich gerne an oder mailt mir: Mike Peuker info@klassiker-segeln.de Tel.: 0178 / 580 30 40 *Meine Stirnlampe mit Rotlicht: https://amzn.to/2P1jFPM *Verwendete Filmkamera Lumix GH4 https://amzn.to/2PMnkm6 *Verwendete Filmkamera Lumix G70 https://amzn.to/2P59ARB *Verwendetes Objektiv https://amzn.to/2P0bsLD *variabler ND Filter https://amzn.to/2EC20cB *Drohne: https://amzn.to/2Y7pf72 * Mikrofon (Aufsteck) Rode Micro https://amzn.to/2QUfENM *Funkstrecke Rode wireless go II https://amzn.to/3kNuFB4 * Manfrotto Videostativ https://amzn.to/362BfwI * Joby Gorillapod https://amzn.to/2FO1vAu Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate Links. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Bei Fragen, Anregungen, Wünschen könnt Ihr gerne die Kommentarfunktion benutzen.

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https://www.xboat.fr/5748-BENETEAU_ANTARES-1080-FLY.html Je vous présente mon Antarès 1080 du chantier Bénéteau. Bateau en très bon état, motorisation VOLVO impeccable. L'intérieur est propre.

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From June 28th to July 28th, a month of Tour de France à la Voile from Dunkerque to Marseille! TFV 2013 is a free and festive touring village with high level races between Franck Cammas, Thomas Coville and other sailing stars. Join us on tourvoile.fr

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Gaetano è nato il 7 luglio 1968 a Cala Gonone sulla costa orientale della Sardegna dove ha sempre vissuto; qui il rapporto con la natura è la vita stessa, e al mare Gaetano ha consacrato la sua esistenza, nell'appassionato incontro tra lavoro, sogno e avventura.Dove è nato Gaetano non esistono circoli velici e manca una tradizione di vela. La sua carriera in mare incomincia presto quando si imbarca come mozzo sui pescherecci, poi come comandante sul trasporto passeggeri di piccolo cabotaggio. A vent'anni acquista il Dovesesto un fatiscente veliero d'epoca di 23 metri col quale, una volta restaurato, si guadagnerà da vivere (un'innovativa esperienza imprenditoriale) facendo charter e sarà la scuola della sua vita. Autodidatta per forza di cose ha imparato la vela da solo, trasformando la sua passione in impegno concreto attraverso studio e determinazione imparando a comprendere il vento onnipresente nella sua isola. Poi le regate lungo l' Oceano, una conquista dopo l'altra. La sua vocazione è la navigazione in solitario, quella che gli è più congeniale per la quale sente di avere una predisposizione fisica e mentale. La sua ultima impresa è la partecipazione alla Transat 2009. Nel 2011 ha progettato "gironelmondo" e dal 2012 inizia l'attività con BET 1128 Saling Team. Partecipando alla Palermo Montecarlo dove vince nella sua classe, poi la Middle Sea Race dove conquista il secondo posto. Nel 2013 trasloco in oceano per la partecipazione a Les Sables-Horta- Les Sables e alla Transat Jacques Vabre

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