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https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/sailingboat-first-beneteau-42-17539654 Sailingboat - Både sælges, First Beneteau 42, 1982 EUR 35.000 Scanboat 1982 Beneteau First 42 SY Serenity (ex Holy Mackerel) INVENTORY Equipment Plastimo compass Aries windvane Air Breeze wind turbine 2 170cm by 115cm Solar panels -405w per panel 2 MPPT Solar charge controllers, 600Ah LiFePo4 battery with 2 BMS 2 90Ah starting lead acid batteries Manuel pump Emergency tiller 2 Spinnaker poles Mooring warps and fenders Main sail Genoa Spinnaker in snubber Storm jib Hanked on working jib Harken main traveller and winches 25 kilo ROCNA anchor with 60m chain - new, Anchor windlass Electric water pump (pressure system) 350l in 2 tanks Electric bilge...

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► Essai dans Multicoque Mag 219 : https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/outremer-52-la-quintessence-du-catamaran-hauturier ► Pour ce nouveau 52, le chantier a tenu à s’entourer de l’expertise des architectes VPLP et de grands noms du design français (Patrick Le Quément, Darnet Design, Saguez & Partners), mais également du savoir-faire du chantier Gunboat (également membre du Groupe Grand Large Yachting), lequel a permis de réduire le poids de la structure tout en conservant une résistance à toute épreuve. Ceci a permis d’augmenter les surfaces vitrées et les ouvertures dans le catamaran. Dans le but de faciliter la maîtrise de l’Outremer 52, les manœuvres peuvent être ramenées dans le cockpit. A l’instar de l’Outremer 55, la barre à roue, positionnée à tribord, garantit un parfait contrôle du multicoque avec une visibilité exceptionnelle sur les voiles. Elle peut aussi se mettre en position basse dans le cockpit afin de se protéger du soleil ou par mauvais temps. Les deux barres franches restent opérationnelles à l’arrière des coques. A l’intérieur, on appréciera la banquette de veille face à la marche, les quatre ouvertures à l’avant du carré, et la baie vitrée XXL qui s’ouvre sur le cockpit. L’Outremer 52 se décline en trois finitions – Life, Nomad et Sportline. Le constructeur présente également son 45 et son 55. ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Outremer Yachting Architectes : VPLP Longueur flottaison : 15,73 m Largeur : 7,89 m Tirant d’eau : 1,07/2,30 m Tirant d’air : 23,05 m Déplacement lège : 12,5 t Grand-voile : 95 m² Génois : 60 m² Solent autovireur : 45 m² Gennaker : 140 m² Spinnaker : 211 m² Certificat CE : 8/26 personnes Moteurs : 2 x 50 CV ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsW... ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_... ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?l... ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/mult... ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullswor... @catamaransOutremer #catamaran #multihull #multihullsworld #multicoque #lagrandemotte #internationalmultihullshow #cruising #seatrial #outremer52 #outremercatamarans

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This is the BEST way to celebrate and unwind on the Riviera Maya. Grab your friends, get some towels, and prepare to GET WET aboard the 65ft Catamaya!

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Full video: https://www.youtube.com/watch?v=jlSH2rpa060&t=270s We are Easy Day Adventures, a family of four taking one adventure at a time. In this video series we are pointing North to Prudhoe Bay, Alaska to go swimming up in the Arctic Ocean. Why? Because its there. Plus, it will make a great adventure for our growing boys who are learning how to dream BIG. Why not come along for the ride? Sometimes we live on our sailboat, other time we explore Terra Firma with our OVRLND rig. Either way, its always an adventure! In this video we get some fresh tires in Grand Prairie, Alberta before heading up the Alaska Highway into the Northern Canadian Rockies. Along the way we find an abandoned campground where we setup for the night. We didn’t spend too long because the bugs drove us further North to Muncho Lake. We really enjoyed the campground at Muncho Lake. The water wasn’t too cold for a refreshing cold bath and there are so many amazing trails nearby. We chose to jump on the Stone Sheep’s Trail that heads up into the mountains near the Sentinel Range. This was a great hike to burn off some of the boy’s energy and after we relaxed just a bit further North in the Laird River Hot Springs. It was only $10 CAD for the whole family to spend the afternoon at the hot springs. If you find yourself passing through the Northern Canadian Rockies, this is a must do! We were able to pack so much into that one day that we decided to push a little further up the ALCAN before dinner. We discovered some tucked away camping along the Laird River just West of Watson Lake. After some great rest listening to the water flow past all night, we pointed West to the Alaska border with British Columbia. Thanks for watching!

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