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This is what serious offshore sailboats used to look like. Heavy displacement. Overbuilt. Designed to cross oceans — not win marina beauty contests. There aren’t many of these left. If you’re planning to sail offshore, understanding why boats like this were built the way they were matters. 📕 My book Be The Captain ends July 31st (first edition): https://bethecaptain.com

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Les penons flottent et renseignent sur la qualité des écoulements générés pas les voiles, donc sur la marche du voilier et le réglage des voiles. Ils s’avèrent donc d’une aide précieuse pour le barreur et la conduite générale du bateau . Cette série de shorts a été faite à la demande des auditeurs des histoires de mer qui désiraient comprendre les termes marin employés dans ces vidéos. Et quoi de mieux que d'apprendre le vocabulaire marin pour se sentir à l'aise sur un bateau, ce qui pourrait, pourquoi-pas vous aider à trouver un embarquement. Votre expérience et vos questions apportent beaucoup au groupe. Alors n'hésitez pas à laisser un commentaire. Pour ceux qui peuvent soutenir la chaine et notre travail, vous pouvez le faire via Patreon. Merci d'avance. https://www.patreon.com/user?u=78227463

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#Tanzacat2015 gets under way on the 18th of September. Here's a little video to whet your appetite.

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One of the key features that we seldomly talk about with leopard Catamarans are their sacrificial keels.  The sacrificial keels on Robertson & Caines’ Leopard range of Catamarans is a unique feature going back to the early days of leopard Catamarans.  The keels are designed to sheer off in the event of a collision or hard grounding, ensuring the integrity of the hull is not compromised and a far more streamlined repair process compared to some of the other builders out there. If you have any other questions on Leopard Catamarans or any other catamaran for sale please don’t hesitate to reach out. Info@CatamaranCentral.com Www.CatamaranCentral.com 754 778 SAIL

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