In 2016, the first Delta 88 Carbon arrived to the USA to a very happy American Owner. Shown here cruising in Miami waters, this luxury sport yacht travels the north east coast line frequently. Comment below if you have spotted this beautiful carbon fiber yacht! Visit our website: www.DeltaCarbonYachts.com Follow DCY on Instagram: www.Instagram.com/deltacarbonyachts

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Budget food on a sailboat ⛵️ #shorts #travel #travelblogger #sailinglife #doingitright #beneteau

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The countdown is nearly over… We’re all set and ready to welcome you to the South Coast & Green Tech Boat Show guided by Raymarine tomorrow! The teams have been busy behind the scenes, and the show is looking fantastic. Join us at Ocean Village Marina in Southampton from 10am. The show runs from Friday 9th to Sunday 11th May and tickets are free, which can be obtained from www.mdlboatshow.co.uk. Don't forget to book appointments in advance to see any of the 90+ boats that we will have on display.

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Il wallyrocket71 (21,40 x 5,55 m), progetto dello studio Botin Partners (nella persona di Adolfo Carrau) e costruzione nel cantiere spagnolo King Marine. Stesso team del wallyrocket51 . Il nuovo Wally ha doppio timone, chiglia con bulbo ad alte prestazioni e 2,7 tonnellate di zavorra liquida. Il wallyrocket71 è stato concepito per garantire una versatilità senza compromessi. Per Wally, ottimizzare esclusivamente per andature di bolina o di lasco significa limitare le possibilità e dipendere dalle condizioni. Il nuovo wallyrocket71 è progettato per eccellere su ogni percorso e in qualsiasi scenario. Wallyrocket71 – Scheda tecnica Lunghezza fuori tutto 21,40 m Baglio massimo 5,55 m Dislocamento 12.500 kg Pescaggio 4,90 m Superficie velica bolina 305 mq Superficie velica alle portanti 630 mq Zavorra 2.700 litri Progetto Botin & Partners Costruzione King Marine www.wally.com Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca.

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Installing a new floor in an Edencraft is far from a simple task. This 565 build has reached the Joining Shed stage. After completing the stringers, full tank installation, foaming, leveling, and glassing, the floor is finally ready for a dry fit. Once the dry fitting is complete, both surfaces will be prepped. The base of the floor will be resin-coated, and the hull will be layered with chopped fiberglass and resin. With precision, the floor is then carefully placed in position and weighted down to create a strong chemical bond between the two surfaces. From this point, any gap between the floor liner and the hull will be filled with foam, sanded to perfection, and sealed with a layer of fibreglass. Find out more about Edencraft's exceptional build quality here 👉 https://hubs.la/Q02Lpg130 _______________________________ See video rundowns of every boat to leave the Edencraft factory, full Edencraft TV episodes, customer reviews and more? Subscribe to our channel and never miss a video! Or visit us online: https://www.edencraft.com.au https://www.facebook.com/Edencraft.Boats https://www.instagram.com/edencraft.boats

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