To learn more about the YOT 41 or YOT 36, request a quote, or visualize your own custom boat using the YOT Configurator, visit our website: https://catamaranguru.com/yot-power-catamarans/ The Catamaran Gurus invite you to step aboard the stunning YOT 41 and the versatile YOT 36. YOT Power Catamarans, designed by J&J Design and built by the Catana Group, redefine luxury cruising by delivering performance, comfort, and cutting-edge style in every detail. The YOT 41 is the brand’s flagship outboard model, offering spacious living and next-level style. This refined and spacious power catamaran is built for elevated cruising and social connection, offering the feel of a much larger yacht. • Expansive Deck Space: Experience the resort-like feel onboard, enhanced by fold-out balconies that extend the beam to approximately 5.82 m (19 ft 1 in) when at anchor. • Elevated Comfort: Enjoy an expansive flybridge with panoramic views and lounging space, perfect for elevated leisure. Below deck, the YOT 41 is outfitted with two luxurious double cabins, each featuring a private ensuite head. • Performance: Powered by twin Mercury outboards (standard 300 hp V8, optional 400 hp V10), handling is smooth and responsive, with joystick docking standard for intuitive control. The YOT 41 is ideal for longer stays aboard and coastal cruising in total comfort. Your safe harbor for yacht sales, yacht ownership, liveaboard lifestyle and sailing education, and charter management. Visit our website for insider details on how to own and operate a yacht for less than you think! Get expert yacht buyer assistance to ensure your buy the right boat for you and your dream.

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CAZZATE IN BARCA A VELA L’argomento di oggi è L’ORMEGGIO. 😀 Navigare è un’arte che si esprime non solo nella libertà di solcare i mari, ma anche nel rituale dell’ormeggio, momento in cui il mare incontra la terra. L’ormeggio di una barca a vela, sia a poppa che a prua, rappresenta una danza delicata, guidata da tecnica e conoscenza. Questo post è dedicato a tutti gli appassionati di vela che desiderano approfondire questo aspetto fondamentale della navigazione. Ormeggio di Poppa Ormeggiare a poppa significa avvicinarsi al molo o al pontile di coda, lasciando che la parte posteriore della barca sia la prima a toccare. Questa manovra è spesso preferita per la facilità di discesa a terra, permettendo un accesso diretto dalla piattaforma di poppa. La chiave è una lenta avvicinazione, regolando la velocità e mantenendo il controllo della barca con movimenti precisi e misurati del timone e dei motori, se disponibili. Ormeggio di Prua Ormeggiare a prua, al contrario, prevede che la parte anteriore della barca si avvicini per prima al punto di ormeggio. Questa tecnica è utile in condizioni di vento e corrente favorevoli che assistono nella manovra, permettendo alla barca di avvicinarsi dolcemente al molo. L’abilità del skipper nel gestire l’equilibrio tra velocità, direzione del vento e corrente è cruciale per assicurare un ormeggio sicuro e senza intoppi. Che si scelga di ormeggiare a poppa o a prua, la conoscenza e la pratica sono essenziali. Ogni tecnica ha le sue peculiarità e richiede un approccio diverso, ma tutte condividono l’obiettivo comune di garantire la sicurezza della barca e dell’equipaggio. Invitiamo tutti i velisti, sia novizi che esperti, a perfezionare queste tecniche e a condividere le proprie esperienze. Il mare ci insegna ogni giorno qualcosa di nuovo, e l’ormeggio è una delle sue lezioni più preziose. Buon vento a tutti gli amanti del mare e della vela! #weekendavela #sailinglovers #sailingvacation #sailingholidays #ironia #ironiaportamivia

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After a long winter spent preparing for the 2019 52 SUPER SERIES season, the opening event in Mahón, Menorca will provide the first indication as to this season’s pecking order. Unlike the flood of new boats that were launched for 2018, this season sees a variety of tweaks and changes across the fleet as teams strive towards gaining an edge in an already highly refined and ultra competitive fleet. Among the changes, several teams with Botin designed boats have replaced their keel bulbs in a bid to improve performance. But teams themselves have also changed, most notably that of last year’s decisive champions Quantum Racing who have a number of key personnel changes. And then there is Vladimir Liubomirov’s Bronenosec Gazprom team, back after sitting out the 2018 circuit but now back with a brand new boat stacked with talent. So be it team changes, boat tweaks or new builds, there are plenty of new variables thrown into the mix for the start of the 5 event 2019 season. Racing started on 21st May. Please visit the links below to find out more. YouTube: www.youtube.com/user/52SuperSeries Facebook: www.facebook.com/52SuperSeries Twitter: www.twitter.com/52SuperSeries Now available to watch and share online.

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https://www.lodos.fr Lodos catamaran Caroline et moi, nous vous souhaitons une superbe année année 2024

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