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Cos’è sta storia? Tutte queste partenze? Oggi abbiamo salutato gli amici from Canada. Un incontro casuale, una serie di ingredienti giusti e siamo arrivati qui, 5 mesi più tardi a raccontarci come sono proseguite le rispettive vite. Forse per l’ultima volta. I nostri fili, tracciati sul percorso che stiamo creando individualmente, si sono intrecciati ancora una volta. Poi via, nuovamente divergenti. E così vale per chissà quante persone. Perfino qui, in questo universo immateriale chissà quanti nodi si creano, quanti si sciolgono. Ed è così che guardando le immagini di oggi rimane un alone di riflessione su chi viene e su chi va e di come la vita non necessiti di attaccamenti, ma di lasciare che le cose fluiscano. Che poi dopo 5 mesi potresti scoprire che un addio era solo un arrivederci. A domani ❤️ AC

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Curious about how easy it is to tow your Weta Trimaran? Check out this quick demonstration of our custom trailer designed to make loading and transporting your trailer simple and hassle-free.

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The design of the hull lines of J8 was originally from the legendary boards of Frank C. Paine. Paine is famous for his 1930 J-class yacht Yankee that was modified and updated in 1934 and the only J that could compete against the considerably longer waterline Super Js'. The lines plan shows that Paine designed J8 with an 88 ft original waterline length, a foot longer than any other J ever designed. He intended to accept a penalty on sail area for waterline length, which was quite radical in those days. The handicap system that is used nowadays is totally different but history has proven that waterline length is crucial in these designs. Read more: https://www.hoekdesign.com/yacht/j8-topaz

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For the first "Lunch Packs" video, Sully is moderately excited about pulling a few hits that he's been needing for his pursuit of collecting the full Temporal Forces set.

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