Sometimes I forget I moved out here to surf. Thanks Lucas for getting me in the water, and thank Jimmy for this fish that still keeping me from being an old-man-longboarder, even though I hardly surf at all anymore! :-)

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Hosanna Koda

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Bluewater from birth. A journey that defines who we are. The numbers behind Southern Wind’s unique Maiden Voyage from Cape Town to the Mediterranean: • 7,500 miles of open ocean • 35–40 days embraced by the sea • 70% of the passage powered by wind alone • 31.4 knots of maximum speed for pure exhilaration • Just 2,000 liters of fuel for an entire ocean crossing • 95% of our fleet has made this legendary passage Southern Wind yachts: born to sail the deep blue.

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Peru abordo del OD27 "Chino"

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I "Incidence" (angle) 🧐Définition L'angle d'incidence est l'angle auquel la voile se sent bien. Car réalisée par le maître voilier pour fonctionner à cet angle. A cet angle la voile dévie le vent idéalement sans perturbations néfastes. La force aérodynamique développée y est alors optimale.💪 Nous sommes aspirés par les voiles. Il est constitué par l'angle que fait la corde de la voile et le vent apparent. 👉Repères - Le fasseyement du guindant - Les penons (petits bouts collés sur la voile) permettent aux marin(e)s de le visualiser précisément sur l'eau. 👉Limites - sur un voilier, quand nous descendons le lit du vent nous disons adieu à cet angle apprécié de nos voiles triangulaires. Elles fonctionnent donc beaucoup moins bien. C'est le moment de sortir le spi pour une poussée maximale. 👉🧐A méditer ❓❗️ - La voile est montée sur un voilier en milieu naturel et changeant ou des compromis à la précision théorique doivent parfois être faits - Régler les penons du bas (ceux qu'on voit sans lever la tête) ne suffit pas (penser à adapter le vrillage et donc à lever la tête ) - Placer et gérer le volume d'une voile est aussi un facteur de performance❗️pour votre voile @clubcroisierealidade

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