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Step aboard the MJM 38RS—a premium luxury island cruiser designed for the Bahamas and Caribbean, blending refined comfort, serious performance, and the all-weather confidence MJM is known for. The 38RS delivers an elevated cruising experience with a protected, social pilothouse layout and the kind of ride quality that makes long island runs feel effortless. What makes the 38RS unique is that it’s the crossover version of the MJM 38 platform—built primarily for luxury day cruising and island hopping, while adding smart sportfishing versatility for owners who want to troll on the way over, fish in comfort, and still arrive at the dock looking polished for dinner. It’s the perfect match for boaters who love the lifestyle as much as the destination. From quick runs across the bank to relaxed afternoons anchored off a beach, the 38RS is made for real island life: secure deck access, confident handling, and a layout that keeps everyone connected—whether you’re underway, entertaining, or spending a weekend in the islands. David Walters Yachts is the MJM Yachts dealer for the Caribbean & Bahamas. If you’re considering a new MJM build, we can guide you through the process—spec’ing your 38RS for tropical cruising, electronics, comfort upgrades, and delivery planning. Contact David Walters Yachts David Walters Yachts | Caribbean & Bahamas MJM Dealer 📍 Fort Lauderdale, FL | Sint Maarten, Dutch West Indies 📞 Call/Text: +1 954-527-0664 ✉️ Email: sales@davidwaltersyachts.com 🌐 Website: https://www.davidwaltersyachts.com/ If you enjoyed this video, please like, subscribe, and reach out to discuss build availability, pricing guidance, and configuration options for your cruising plans. #MJMYachts #MJM38RS #LuxuryCruising #IslandCruising #BahamasBoating #CaribbeanBoating #IslandHopping #DowneastStyle #OutboardPower #Pilothouse #NewConstruction #BoatTour #YachtTour #DavidWaltersYachts #MercuryVerado

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Yanmar Marine are welcomed aboard as the Official Marine Supplier for the 36th America's Cup. The America’s Cup embraces technical innovation and Yanmar’s marine engines have been selected to deliver exceptional on-water operations at all AC36 events around the world leading up to and including Auckland 2021. Subscribe to see all America's Cup content. For more information on the America's Cup visit: https://www.americascup.com Like us on Facebook: https://www.facebook.com/AmericasCup/ Follow us on Instagram: https://www.instagram.com/americascup/ Follow us on Twitter: https://twitter.com/americascup #AC36 #AmericasCup

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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