Bali 4.2 | Revolutionary Open Space Sailing Catamaran

Would you relax in the massive rigid forward cockpit or enjoy the panoramic views from the flybridge? Rate this yacht from 1–5 stars and comment below! Bali 4.2 © Catana Group / Bali Catamarans Length overall: 12.85 m (42 ft 2 in) Beam: 7.08 m (23 ft 3 in) Draft: 1.22 m (4 ft 0 in) Light displacement: 11,500 kg (25,353 lb) Maximum sail area: 105 m² (1,130 sq ft) Engines: 2 x 30 hp to 45 hp diesel Fuel capacity: 800 L (211 US gal) Water capacity: 860 L (227 US gal) Cabins: 3–4 Berths: 6–10 persons The Bali 4.2 is a trailblazer in the mid-size cruising market, featuring the brand's unique "Bali Door" that pivots to connect the saloon and cockpit into a single, expansive living area. This model replaces the traditional forward trampoline with a solid deck, creating a huge forward cockpit for dining and lounging that remains dry and secure. With its high bridge deck clearance and efficient hull design, the 4.2 provides a stable and comfortable platform for coastal or blue water adventures. Designed for social sailing, the flybridge offers a dedicated zone for the helm and a secondary lounge area, ensuring the skipper is never isolated from the guests. The interior is flooded with natural light through wrap-around windows and a large forward-facing window that opens completely for natural ventilation. Whether you are navigating the Caribbean or island hopping in the Mediterranean, the Bali 4.2 delivers unparalleled volume and modern Mediterranean-style luxury. #Bali4.2 #SailingCatamaran #BaliCatamarans #HarbourMasters

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Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

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► Based at St. Augustine in Florida, Front Runner Boatworks is well known in the United States for its center console Open boats, and though the range which extends from 33 to 47 feet is comprised mostly of monohulls, there are two powercats, the 37 Cat and of course the 43 Cat that we’re looking at here. This model was presented as a world preview at FLIBS in Fort Lauderdale back in November, and then we got to discover it at MIBS in Miami. The 43 Cat has a chined hull and bulbous bows designed to guarantee smooth and comfortable performance at high speed even in big seas. The deck plan has been designed primarily for big game fishing, but the manufacturer offers multiple customization options, such as the HTX version featuring an enclosed helm station, wraparound cockpit seating and sleeping accommodation. One last snippet of information about Front Runner: the shipyard has announced the launch of an imposing 55 Cat as early as this coming summer. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS: Builder: Front Runner Boatworks Length: 43’ (13.11 m) Beam: 12’4” (3.76 m) Motors: 4 x 300 to 4 x 500 HP Fuel: 1,000 US gal (3,785 l) ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 600 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #youtube #tiktok #catamaran #dominicsalander #frontrunner43cat #frontrunnerboatworks @frontrunnerboats #flibs #mibs #florida #boatshow #powercat #fishing