Luxury Power Catamaran Follow us web: http://www.aureayachts.com/ Facebook official: https://www.facebook.com/AureaYachts Instagram official: https://www.instagram.com/aurea_yachts/ Aurea Yachts è il primo costruttore italiano specializzato nella costruzione di catamarani a motore di lusso. Cura di ogni singolo dettaglio, qualità nella costruzione e selezione attenta dei componenti, rendono le nostre imbarcazioni la migliore alternativa alle comuni monocarena. Più Stile, più Spazio, più Stabilità e più Sicurezza. _______________________________________ Aurea Yachts è una delle novità più interessanti nel panorama nautico europeo, ha di fatto creato un nuovo concetto per vivere il mare. È il primo cantiere in Europa ad aver creato un catamarano (natante) pensato esclusivamente per il diporto. Aurea Yachts propone il primo catamarano a motore con gli ingombri esterni inferiori rispetto ad un gommone (larghezza fuori tutto 3,00 m), ma con tutti i vantaggi di un catamarano. Quindi minori consumi, migliori performance, molto più spazio vivibile a bordo, ma soprattutto grande stabilità, sia in navigazione che in rada. I numeri sono invidiabili per le monocarena, in base alla motorizzazione, la velocità supera i 50 nodi, e l’autonomia è di 425 miglia (680 litri di carburante, 40 l/h a 25 nodi, 17 ore di navigazione). La coperta ha un design molto accattivante e moderno, con linee semplici ed eleganti. A bordo c’è tutto lo spazio che serve per un fine settimana in pieno comfort, con il bagno più grande della sua categoria, una cabina matrimoniale con armadio e dinette, una cucina completa e tanto spazio prendisole. Aurea 30 cabin è l’unica imbarcazione al mondo di queste dimensioni, ad avere una certificazione in categoria A (quindi senza limiti di navigazione) per 20 persone. Costruzione in infusione sottovuoto, selezione attenta della migliore impiantistica di bordo, e razionalizzazione di ogni aspetto a bordo, rendono le imbarcazioni Aurea una sintesi perfetta in un prodotto di eccellenza. Il cantiere ha presentato la prima imbarcazione durante Il salone di Cannes a settembre 2017 ed è subito stata notata dal grande pubblico, vincendo inaspettatamente il secondo premio come barca più elegante del 2017. Durante il Salone di Genova 2017 invece, la Rai ha voluto fare un servizio di prova dedicato, riconoscendola come una delle novità più rilevanti degli ultimi anni, in tutto il panorama nautico, facendo anche un servizio dedicato sul tg1 motori. Il cantiere è guidato dall’ingegnere Daniele Rizzo, noto progettista di imbarcazioni da diporto per diversi cantieri, che ha deciso di creare qualcosa di completamente nuovo. Già in costruzione, la versione Open che porta a 18 le sedute comode, con una fruibilità degli spazi anomala per queste dimensioni. Infine è già avviata la costruzione del 38’, che sarà l’ammiraglia del cantiere, che con i suoi 11,6 m di lunghezza e 4,6 m di larghezza, sarà uno dei natanti più grandi in commercio. Con tutti i vantaggi del 30’ ma con ancora più spazio da vivere in pieno confort. Brand Positioning Statement Aurea Yachts is the first Italian builder specializing in the construction of luxury motor catamarans. Attention to every single detail, quality in construction and careful selection of components, make our boats the best alternative to common monohulls. More style, more space, more stability and more safety. _______________________________________ Aurea Yachts is one of the most interesting innovations in the European nautical panorama, it has in fact created a new concept for experiencing the sea. It is the first shipyard in Europe to have created a catamaran (vessel) designed exclusively for pleasure craft. Aurea Yachts offers the first motor catamaran with smaller external dimensions than a dinghy (overall width 3.00 m), but with all the advantages of a catamaran. So lower consumption, better performance, much more livable space on board, but above all great stability, both at sea and at anchor. The numbers are enviable for single hulls, based on the engine, the speed exceeds 50 knots, and the range is 425 miles (680 liters of fuel, 40 l / h at 25 knots, 17 hours of navigation). The blanket has a very attractive and modern design, with simple and elegant lines. On board there is all the space you need for a weekend in full comfort, with the largest bathroom in its category, a double cabin with wardrobe and dinette, a full kitchen and plenty of sunbathing space. Aurea 30 cabin is the only boat in the world of this size to have category A certification (therefore without navigation limits) for 20 people. Construction in vacuum infusion, careful selection of the best on-board systems, and rationalization of every aspect on board, make Aurea boats a perfect synthesis in a product of excellence.

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Beautiful day on the ICW

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Prenderà il via stasera, 14 maggio 2022, la 67esima edizione della Regata dei Tre Golfi, organizzata dal Circolo Remo e Vela Italia con il patrocinio della FIV e in collaborazione con Yacht Club Italiano, Reale Yacht Club Canottieri Savoia, IMA, ORC, UVAI, AIVE. Maserati Multi70 e le altre circa 150 imbarcazioni iscritte alla regata partiranno in tre flotte scaglionate (alle 18:30 ora locale i multiscafi, alle 19:00 i MAXI, e alle 19:30 tutti gli altri) dalla rada di Santa Lucia sotto le mura di Castel dell’Ovo a Napoli, e leggermente corretti saranno anche i percorsi di gara: circuito di 150 miglia con boa a Li Galli per i multiscafi e monoscafi, e una riduzione per gli yacht d’epoca che gireranno Ventotene anzichè Ponza. Per tutti l’arrivo sarà a Capri. La flotta navigherà tra le isole dei golfi di Napoli, Gaeta e Sorrento nello spettacolo naturale delle isole di Procida, Ischia, Ventotene, Ponza, Capri e in corsa con Maserati Multi70 ci sarà Mana di Riccardo Pavoncelli con skipper Paul Larsen. “Napoli è una città dal carattere unico, dove sono sempre felice di tornare e infatti la Tre Golfi è una regata a cui ho già partecipato in passato, ma per Maserati Multi70 è la prima volta e insieme a tutto l’equipaggio non vediamo l’ora di navigare in queste baie stupende, tra isole così straordinarie”, commenta Giovanni Soldini. Le condizioni meteo intanto preannunciano la prevalenza di venti leggeri: “Con poca aria, sarà una regata lenta e soprattutto tattica, siamo molto contenti di ritrovare Mana e come sempre ce la metteremo tutta”. In questa regata, Giovanni Soldini sarà accompagnato da un equipaggio di 6 velisti: Guido Broggi, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol, Alberto Riva, Gianluigi Ugolini. #MaseratiMulti70 #TreGolfiSailingWeek Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/sailingboat-j-boats-j-33-17524655 Sailingboat - Både sælges, J Boats J 33, 1990 EUR 40.000 Scanboat J/33 “Breeze” – klassisk performance cruiser/racer med dokumenteret sejlkvalitet Denne J/33 “Breeze” fra 1990 er et særdeles veludstyret og gennemført eksemplar – hurtig, solid og smukt afbalanceret. Designet af Johnstone-brødrene som “lillesøsteren” til den legendariske J/35, kombinerer den høj performance med enkel håndtering og stor sejlerglæde. Båden har gennemført den prestigefyldte Silverrudder regatta – verdens største singlehand-sejlads rundt om Fyn (ca. 200 sømil) – fire år i træk (2022–2025). Det er et stærkt bevis på bådens pålidelighed, stabilitet og trim. Den sejler hurtigt, sikkert og problemfrit...

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