Apprentissage de la barre, vent arrière dans la passe du grand Ribaud, entre Porquerolles et la presqu'iles de Giens, Voilier Nara en surf, un suspens dériveur de 1980

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Think you know what’s inside your boat? Think again. Bolsa core might be cheap and easy, but it’s also water-absorbing and hidden dangers lurking beneath the surface. Upgrade to foam core for durability, water resistance, and peace of mind. Don’t let hidden flaws sink your adventure! 🚤✨ #McConaghyBoats #Nautitechcatamarans #NEELtrimarans #multihullsailing #cruising #shorts

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Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

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Ready to sail the BVI?🇻🇬 Don't leave shore without these 10 essentials! 🏝️ Check out our full packing list in our latest blog post 👉 https://rb.gy/zwulb5

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Cache Church named the dinghy 🎉🎉🎉.

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Alexander Marine Director/Dealer Principal Todd Holzapfel is interviewed onboard the Ocean Alexander 28 Explorer at the Sydney International Boat Show. Please note: Alexander Marine Australia is the official Ocean Alexander dealer for Australia and New Zealand. As such, we benefit from superior product knowledge and the ongoing resources of the Ocean Alexander factory and production staff. Buy your next Ocean Alexander vessel with utmost confidence via our office. Disclaimer: All specifications in this presentation are provided for information only and particulars herein are obtained from sources believed to be correct, but not guaranteed. Buyers should satisfy themselves with respect to accuracy. To find out more or to talk to one of our Yacht Sales Executives, visit www.alexandermarineaust.com.au or call +61 (0)7 5618 0000.

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