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Un pez ballesta ataca a un buceador para proteger su nido.

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This is the ultimate sports cruiser. Shows like-new with just 140 hours on the upgraded Yamaha 425hp four stroke engines with Helm Master joystick system. The open cockpit with fold-down seating is perfect for leisure or fishing. Entertain with ease thanks to a cockpit grill, sink, fridge and cutting board. The drop curtain canvas has been upgraded to Stamoid. At the helm you’ll find dual Garmin GSPMAP 8612 screens, radar, autopilot, bow thruster, JL audio system and VHF. Step down into the cabin to find a gorgeous, accommodating interior. The power adjustable table drops down to covert the dinette into a berth. A mid-cabin berth sleeps two more. The galley is complete with two burner electric stove, sink, Corian counter, stainless steel fridge and microwave oven. Other features include: 8kW Fischer Panda diesel generator, air conditioning, reverse cycle heat, integrated lifejacket storage, trim tabs, live well, fish boxes, and underwater lighting. There is so much to see on this well-appointed, attractive Pursuit.

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Heading to St. Maarten? Here are 5 quick things every traveler should know. From passports and currency to local language, weather, food, and a fun bonus tip about driving on the island! 🚗☀️ 💡 Did you know honking here is usually just friendly communication? Follow for more insider travel tips and local secrets from St. Maarten! 🌊🛥️ #LazySheetSailing #SXM #StMaarten #SailingSXM #TravelTips #StMartin #IslandLife

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► Essai dans Multicoque Mag 219 : https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/outremer-52-la-quintessence-du-catamaran-hauturier ► Pour ce nouveau 52, le chantier a tenu à s’entourer de l’expertise des architectes VPLP et de grands noms du design français (Patrick Le Quément, Darnet Design, Saguez & Partners), mais également du savoir-faire du chantier Gunboat (également membre du Groupe Grand Large Yachting), lequel a permis de réduire le poids de la structure tout en conservant une résistance à toute épreuve. Ceci a permis d’augmenter les surfaces vitrées et les ouvertures dans le catamaran. Dans le but de faciliter la maîtrise de l’Outremer 52, les manœuvres peuvent être ramenées dans le cockpit. A l’instar de l’Outremer 55, la barre à roue, positionnée à tribord, garantit un parfait contrôle du multicoque avec une visibilité exceptionnelle sur les voiles. Elle peut aussi se mettre en position basse dans le cockpit afin de se protéger du soleil ou par mauvais temps. Les deux barres franches restent opérationnelles à l’arrière des coques. A l’intérieur, on appréciera la banquette de veille face à la marche, les quatre ouvertures à l’avant du carré, et la baie vitrée XXL qui s’ouvre sur le cockpit. L’Outremer 52 se décline en trois finitions – Life, Nomad et Sportline. Le constructeur présente également son 45 et son 55. ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Outremer Yachting Architectes : VPLP Longueur flottaison : 15,73 m Largeur : 7,89 m Tirant d’eau : 1,07/2,30 m Tirant d’air : 23,05 m Déplacement lège : 12,5 t Grand-voile : 95 m² Génois : 60 m² Solent autovireur : 45 m² Gennaker : 140 m² Spinnaker : 211 m² Certificat CE : 8/26 personnes Moteurs : 2 x 50 CV ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsW... ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_... ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?l... ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/mult... ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullswor... @catamaransOutremer #catamaran #multihull #multihullsworld #multicoque #lagrandemotte #internationalmultihullshow #cruising #seatrial #outremer52 #outremercatamarans

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