Circuito-Rio 2009 Sailing in Rio. Veleiro Santeria Rio de Janeiro

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Giorno 14 - TRAVERSATA IONICA Più andiamo avanti e più aumentano le miglia che percorriamo senza fare soste. Un po’ come un allenamento alla resistenza. Siamo partiti con la traversata adriatica, 60 miglia. Adesso quella ionica, 70 miglia. Ci aspetta la traversata sulla Sardegna, 190 miglia. Senza contare le centinaia di ore da aggiungere di navigazione sotto costa, che pur essendo a poche miglia dalla terra, temprano i nervi e allenano la pazienza. Più andiamo in là più prendiamo confidenza con le lunghissime ore a bordo, durante le quali il più delle volte il panorama è sempre uguale e non succede niente di eccezionale. Allora diventa più facile navigare nei mari interiori, dove più c’è calma esterna più diventa burrascoso là dentro. Sono lunghe le giornate e le nottate a bordo di Julia questi giorni. Onde alte, panorami importanti. Il viaggio non è che all’inizio. Ci leggiamo domani amici! C.

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In diesem Video zeige ich, wie ich unser Boot mit doppelter Sicherheit am Steg befestige, inklusive der wichtigen "Angstleine". Das richtige leine aufschiessen und boot festmachen am steg ist entscheidend, besonders wenn man die yachtschule eichler Tipps zum klampe belegen beachtet. Meine Techniken sind darauf ausgelegt, dass das Boot auch bei unerwarteten Situationen sicher bleibt.

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Estava raspando as cracas do barco. Quando saí da água tinha filhotes de camarão por toda parte. Difícil de tirar. Eles não querem cair na água e ser devorados

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Can you reach the throttle while watching where you're going? Is the stern quarter visible from the helm? Ensure you can step out to handle lines without losing control. Clear sightlines and predictable response trump gadgets. #BoatingTips #HelmControl #Navigation #BoatSafety

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