One Coastline. Five Yachts. Unlimited Flavours. Read more in our article for Luxury Travel Magazine https://www.luxurytravelmagazine.com/news-articles/one-coastline-five-yachts-unlimited-flavours-a-culinary-voyage-from-split-to-dubrovnik?utm_campaign=feed&utm_medium=referral&utm_source=later-linkinbio

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We’re excited to unveil our brand new sailing logo! ⛵✨ Designed by the super talented Karin Binz @ myyachtlogo – a fellow sailor who really gets what we’re all about. Her creativity, attention to detail, and understanding of the sailing world made the process seamless (and fun!). We’re beyond happy with the result and highly recommend her if you're looking to bring your brand to life. Our new logo designed by: https://myyachtlogo.com/ 📢 A big shoutout to all our subscribers, you guys rock! 🙌 And to y'all not yet subscribed, please hit that RED SUBSCRIBE button (it's free) and don't forget to click the BELL icon 🔔 (it's free too) to stay updated with our latest releases. If you enjoyed our content or have any advice to share, please leave a THUMBS UP 👍 and drop a COMMENT 💬 (both are free!). Your feedback means the world to us! 🌎 Support our videos or buy us a rum: 🔗 Patreon: https://www.patreon.com/SailingSisu Get your Sisu swag on or come sail with us: 🛍️ Official Website: https://www.sailingsisu.com Follow us on: 📺 YouTube: https://www.YouTube.com/c/SailingSisu 📘 Facebook: https://www.facebook.com/SailingSisu 📸 Instagram: https://www.instagram.com/SailingSisu 🐦 Twitter: https://twitter.com/sailingsisu 📚 Tumblr: https://tumblr.com/sailingsisu 📷 Flickr: https://flickr.com/people/SailingSisu Music: 🎶 Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com Leopard Catamarans: 🔗 Official Website: https://www.leopardcatamarans.com (mention Sailing Sisu and see what happens ;-) ) Theme Song written and composed by Ghapi, song name is SISU 🎵 Playlist: https://www.youtube.com/playlist?list... We are two crazies from South Africa, Frik & Petro. We knew absolutely nothing about sailing, but the ocean has always been calling. So, we got rid of all our stuff, bought a Leopard 45 Catamaran, and set sail. Follow us as this story unfolds! This is a sea-life adventure captained by a couple of nomads who have built their lives on doing what inspires them in the moment. Join us and see how we break free of the traditional lifestyle, creating videos of our journey, adventures, life on board, and lessons learned along the way. It will be super rewarding if we can be an inspiration or contribute in any way to anybody wanting to fulfil their dreams. Follow us on our journey as we learn from legends when Sailing La Vagabonde upgraded from a monohull to a catamaran...SV Delos wants to upgrade to the latest Amel 51 monohull.... Gone with the Wynns chose a Leopard Catamaran and now upgraded to a HH44OC.... choices choices choices. We looked at other sailing channels such as Wicked Salty, Satori, Jessica and Ryan, Catamaran Impi, MJ Sailing, Happy Together, Sailing Uma, Sailing Yacht Ruby Rose, Zingaro, Miss Lone Star, Sailing Doodles, Drenched, Lucky Fish gets Away, RAN Sailing, Out Chasing Star, Follow the Boat, Rigging Doctor, Sailing Lady Africa, Abandon Comfort, and many others to find our answers and solutions, whilst we prepared our yacht in Cape Town, South Africa. SISU (Finnish concept) is a grim, gritty, white-knuckle form of courage in situations where success is against the odds. Taking action against the odds and displaying courage and resoluteness in the face of adversity, in other words, deciding on a course of action and then sticking to that decision even despite repeated failures. Follow our boat on NOFOREIGNLAND: https://www.noforeignland.com/boat/5160564613447680

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L'abbrivio è il moto per inerzia di una imbarcazione a secco di vele o senza la spinta propulsiva del motore, nel momento in cui, quindi, la barca non è soggetta a nessun tipo di forza che la spinga a continuare il moto.

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Vidéo d'un fort coup de vent que l'on s est pris un matin à port Cros a coté de Porquerolles le 16 aout 2018. le soir précédent nous décidons avec Célia de passer la nuit au mouillage à Port Cros. Tout est très calme, la météo annonce une nuit parfaite et un lendemain identique, casi pas de vent, nous avons environ une dizaine de bateaux qui partagent avec nous cette zone. Nous sommes le plus petit voilier, un Jeanneau flirt que nous avons préparé pour 15 jours à bord, motorisé par un 6cv hors bord 2 temps. A 22h00, un voisin vient à notre rencontre avec son annexe pour nous faire part de son inquiétude, qui peut être compréhensible car une des météos (je ne sais malheureusement plus laquelle) annonce un vent de 50 nds sur notre secteur le matin vers 7h00 … Je consulte plusieurs fichiers qui confirment tous une mer calme et peu de vent. Il décide d'aller voir d'autres bateaux pour leur faire part de cette information. Tout le monde reste au mouillage, personne ne part . Nous ne partons pas non plus. La soirée se passe très bien, nous allons nous coucher. Très bizarrement à 4h00 du matin je me réveille sans aucune raison, je décide de sortir fumer une cigarette au cockpit (chose que je ne fais pas habituellement en pleine nuit). Surprise, au loin un mur de nuages épais, des éclairs, je pense au dessus de Toulon voir plus loin… Je réveille Célia pour lui montrer ce spectacle magnifique et à la fois assez terrifiant, car je n'avais bien sur pas oublié le coup de vent annoncé par notre voisin. Un pécheur part tranquillement avec son pointu. Tout est toujours très calme, voir trop calme… Nous retournons nous coucher. 8H00 : Réveil très mouvementé !!! le bateau bouge dans tous les sens, je m'habille en une fraction de seconde, j'ouvre la descente, à l'extérieur l'enfer ! Je vois quelques bateaux déjà en marche pour un abri, et environ 5 autres qui bataillent avec les ancres, tous en panique ! Célia me rejoint, les vagues passent par dessus le bateau et déferlent juste derrière nous. Je tente de remonter l'encre mais impossible, beaucoup trop dur. (je listerais à la fin quelques erreurs commises) Le moteur est démarré il reste plus que nous, je vois les bateaux partir, Je sais qu'ils ne veulent pas nous laisser la avec notre petite embarcation mais je sais aussi qu'ils n'ont pas le choix car eux aussi sont en grande difficulté. Plan B, Célia part à la proue du bateau avec un courage impressionnant, elle remonte l'ancre pendant que moi je suis au moteur que j'accélère pour réduire la tension du mouillage, je vois Célia à bout de force les vagues lui passant par dessus, elle ne lâche rien ! Nous voyons une annexe d'un de nos voisin nous passer à coté dans les air !!! On réussi à ramener l'ancre à bord nous partons vent de face pour s'écarter des rochers au maximum, le moteur de 6cv peine (le moment filmé sur cette vidéo) et prenons ensuite le cap des autres bateaux pour se refugier dans une petite baie. Deux bateaux de La SNSM sont déjà sur les lieux ils surveillent notre déplacement, on commence à être rassuré et à ce dire qu'on est quasiment sauvé. Nous arrivons dans la baie, tous nos voisins sont la, notre voilier est en bordel mais enfin protégé. Le stress redescend mais lentement . 3 gros voiliers ont emmêlés leurs ancres, pour eux le stress n'est pas fini. Nous rangeons tranquillement, un peu choqués par ce qui vient d'arriver ! Comment est ce possible de passer une soirée aussi calme et un début de matinée aussi mouvementé ? Bienvenue en Méditerranée !!! Environ 1h après le vent à l'air de s'être calmé mais il tourne et les vagues commencent à rentrer dans notre baie. On discute avec Célia et décidons de sortir de la baie avant d'avoir le vent en face et de potentiellement subir une autre fois . Nous sortons et partons cap sur la cote au port de la Londe les morts. Le vent est beaucoup plus calme et la mer aussi. Nous arrivons vers midi, un ciel bleu, la mer un lac ! Nous amarrons au port de La Londe, nous nous présentons à la capitainerie et coïncidence ils sont en train de parler de ce fameux coup de vent ! Nous témoignons. Tout le stress est redescendu il est temps pour Célia et moi de faire le point de ce qui s'est passé. Les erreurs commises : - Nous aurions du mettre de suite nos gilets de sauvetage . - Nous aurions du abandonner le mouillage au lieu de s'acharner de perdre du temps , au risque de se blesser ou de tomber a l'eau. - Lors de notre réveil à 4h00, nous aurions du partir nous abriter certainement à ce moment la. - Nous n'avons pas verrouiller le panneau de pont avant, notre lit et nos affaires étaient trempées d'eau de mer. Ou nous étions au mouillage les vagues ne déferlaient pas encore, je ne pense pas que nous aurions pu nous en sertir si nous étions plus proche de la cote. Un dernier point, le courage de Célia qui à pris des risques, qui a fait preuve d'un sang froid impressionnant. Sans elle ca aurait été très compliqué .

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