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The routine maintenance on the Elizabeth Ruth took an unexpected twist when we uncovered a shocking reality beneath the surface. Just three years since the last bottom paint application, the previous layer had failed catastrophically. Join me as I unravel the challenges that turned this standard job into a deep dive of discovery, revealing the intricacies and surprises of boat maintenance. Get ready for an adventure that highlights the importance of vigilance and expertise in marine care. This is more than just a maintenance story; it's a reminder of the unexpected challenges that can arise in the most familiar territories. #LuxuryTravel #MarineInnovation #YachtWalkthrough #YachtDesign #DreamYacht #YachtTour #BoatShowcase #Yachting #YachtLife #BoatTour #CruisingLife #SeaEscape #SeaAdventure #YachtLifeStyle #LuxuryYacht #BoatMaintenance #MarineMystery #VesselCare #DockLife #SailingAdventures #PortTownsend #BottomPaint #BoatChallenges #ElizabethRuth #shorts

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► Croisière complète dans Multicoques Mag N°222 : https://www.multicoques-mag.com/dossiers-catamaran-trimaran/expedition-uummaa-la-cote-ouest-du-groenland-en-hobie-cat ► Après trois mois de préparation intense, Dominique Bleichner et Paola Beneton se sont élancés à bord de leur Hobie Cat 18 Tiger sur la côte ouest du Groenland. Au départ de Nuuk, la capitale, l’équipage va caboter plus de 1 000 milles pendant deux mois vers le nord, de village en village. « Nous avons pris possession de notre embarcation à Isafjordur en Islande. Nous nous sommes décidés en quelques instants ; ensuite, pendant un long week-end, nous avons commencé à préparer le bateau. Nous avons notamment consolidé les coques en y ajoutant des semelles car les fonds seront extrêmement sollicités chaque jour lors des accostages. Depuis, le bateau a navigué vers Nuuk seul … en kit et en container. La particularité de cette expédition est que nous naviguerons sur un catamaran de sport de 5,50 m seulement. Ce petit multicoque nous offre l’agilité et le contact avec les éléments que nous recherchons. Certes, l’absence d’habitacle nous exposera aux embruns et aux intempéries, mais le faible tirant d’eau nous permettra de nous mettre à l’abri à terre, planter la tente et explorer l’environnement. » L’équipage s’est élancé le 10 juillet et compose avec des températures très variables, des forts courants, des calmes – sans oublier le brouillard – mais pas encore d’icebergs sous les étraves ! ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #catamaran #multihull #multihull #multicoquesmag #multihullsworld #alaska #groenland #greenland #hobiecat #hobiecat18 #hobiecat18tiger #raid #expedition #uummaa #nuuk #paolabeneton #dominiquebleichner

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Super dica para o seu veleiro é instalar um detector de fumaça e gás. Um equipamento fundamental para garantir a segurança e tranquilidade à bordo.

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May the odds be ever in my favor. 🤷🏻‍♂️

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