If you’re considering selling your boat and are thinking, “pshh, I don’t need a broker, I can do this myself…”. Take a listen to Bill sharing a couple of points of why you might want to reconsider getting a professional involved. 💁‍♂️We love what we do and are happy to chat with you about whatever your catamaran needs are. Bill@catamarancentral.com📧 305.587.1311📞 @sailingwanderer

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Du hast deinen Segelschein bestanden und möchtest jetzt auf Tour gehen – kann ich total verstehen. Bevor du aber vom Mitsegler zum Skipper wirst, will ich dich auf ein paar Dinge hinweisen, die in deinem Seglerleben wirklich wichtig werden. Als Skipper hast du eine richtig große Verantwortung – und ja: das will kaum jemand hören. Aber es ist die Realität: Du haftest für Fehler, die du machst, im Zweifel sogar mit deinem Privatvermögen. Ein Beispiel, das viele unterschätzen: Wenn Personen zu Schaden kommen, weil du deine Crew nicht sauber instruiert und vorbereitet hast, kann das ein echtes Problem werden. 👉 Mehr zum Weg „Vom Schein zum Skipper“ (Praxis-Trainings, nächste Schritte, Termine): https://sporedo.de/dl/vom-schein-zum-skipper-praxisnahe-skipper-ausbildung-mit-sporedo/ 📅 Auf der Seite kannst du außerdem direkt einen persönlichen Gesprächstermin mit mir vereinbaren, wenn du kurz klären willst, was für dich der sinnvollste nächste Schritt ist. #segeln #skipper #segelschein #crewbriefing #sicherheit #haftung #yachtcharter #sporedo (Hinweis: Keine Rechtsberatung – ich teile Praxis-Erfahrungen und Orientierung.)

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En este corto resumo el proceso de preparación del mástil antes de una travesía larga. Cómo subimos, qué revisamos, y cuales son las medidas de seguridad necesarias.

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Mise à l'eau d'un Endurance 44 au Port du Canal sur le Bassin d'Arcachon

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Filmed in Grenada, Woburn Bay, by the bridge to Hog Island. Anchor is a Rocna 33, at the most intense point we used the motor to help the boat steer into the wind.

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