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► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

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Trump's Nautical Ventures: Fact or Fiction #sailing #boat #shorts

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Un weekend di grande vela nelle acque del Sud Sardegna, con una competizione serrata e condizioni perfette per la settima giornata del Campionato Sud Sardegna – Classe Monotipo G34. Otto barche sulla linea di partenza, un campo di regata tecnico e avvincente, e una squadra affiatata che ha dato il massimo: Juliet ha conquistato la vittoria in entrambe le prove della giornata! 🏆🏆 Una prestazione impeccabile Con vento teso e tattiche precise, l’equipaggio di Juliet ha dimostrato grande preparazione e coordinazione in ogni manovra, gestendo al meglio partenze, bordeggi e strategie di regata. Il risultato? Due primi posti netti, frutto di un lavoro di squadra e di un'ottima interpretazione del campo di gara. A bordo, un equipaggio di altissimo livello ha fatto la differenza: ⛵ Michela Piu ⛵ Michele Cocco ⛵ Giovanni Meloni ⛵ Cristian Benedini ⛵ Davide Luigi Melas ⛵ Fabrizio Garau ⛵ Enrico Canu ⛵ Davide Schintu Ogni componente del team ha portato esperienza, precisione e determinazione, rendendo queste due vittorie ancora più significative. Una regata che alza il livello della competizione La Classe G34 si conferma un campo di battaglia tecnico ed emozionante, con otto equipaggi pronti a dare il massimo e a giocarsi ogni metro d'acqua. Il Campionato Sud Sardegna continua a essere un palcoscenico ideale per la vela d'altura competitiva, e questa doppia vittoria di Juliet è la dimostrazione del valore di una preparazione solida e di un equipaggio affiatato. Il valore della formazione e dell’esperienza in regata Partecipare a una regata di questo livello non è solo una sfida sportiva, ma anche un'opportunità di crescita per ogni velista. La gestione delle vele, la strategia in acqua e il lavoro di squadra sono tutti aspetti fondamentali che caratterizzano la nostra filosofia di navigazione. Se vuoi vivere l’emozione della vela vera, imparare le tecniche avanzate e misurarti con il mare, scopri i nostri corsi di vela itineranti e stanziali.

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