MOV043 Raw video. Yet to be edited.

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Sometimes you just need an easy meal that doesn't keep you in the kitchen all night! Join us as we put together a quick, low-carb dinner featuring savory sausages, fresh veggies, and a homemade Dijon-Horseradish yogurt sauce. ​Get the Full Recipe: Check out the step-by-step instructions on our website here: Horseradish Sauce Recipe ​In this video: ​A look at our easy sausage dinner setup. ​The secret sauce: A tangy Yogurt Horseradish and Dijon blend. ​Keeping it low-carb with keto-friendly flour tortillas. ​Check out more from Chris Does What: ​Website: https://www.chrisdoeswhat.com ​YouTube Channel: https://www.youtube.com/chrisdoeswhat ​Patreon: https://www.patreon.com/Chris_does_what ​Instagram: https://www.instagram.com/chrisdoeswhat/ ​Facebook: https://www.facebook.com/ChrisDoesWhat/ ​X (formerly Twitter): https://x.com/chrisdoeswhat ​TikTok: https://www.tiktok.com/@chrisdoeswhat ​My Gear & Favorites: https://amzn.to/351krTR (Amazon Affiliate) ​#LowCarb #EasyDinner #HorseradishSauce #KetoFriendly #ChrisDoesWhat #QuickMeals

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Aurea Yachts 30 Cabin - Power Catamaran Made in Italy LENGTH OVER ALL 9.16 M LENGTH OF CONSTRUCTION 9.16 M (VESSEL) WIDTH FT 3.00 M DRAFT 0.5 M CERTIFICATION CATEGORY CE - A CAPACITY OF PEOPLE 12 A / 20 B BEDS 2/4 WEIGHT WITHOUT MOTORS 3.200 KG MAX POWER 740 HP FUEL TANKS 680 L (2 X 340 L) FRESH WATER TANKS 160 L (2 X 80 L) BLACK WATER TANKS 40 L ENGINES MERCRUISER PETROL 4.5 V6 - 2 × 250 HP MERCRUISER PETROL 6.2 V8 - 2 × 350 HP MERCRUISER DIESEL 3.0 V6 - 2 × 270 HP MERCURY VERADO F350 V8 - 2 × 350 HP MERCURY VERADO F250 V8 - 2 × 250 HP CONSTRUCTION MATERIAL VINYLESTER RESIN VACUUM INFUSION COMPOSITES SPEED 48 KNOTS Follow us web: http://www.aureayachts.com/ Facebook official: https://www.facebook.com/AureaYachts Instagram official: https://www.instagram.com/aurea_yachts/

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“DUAL PROPS. SINGLE GOAL. The increased power of this engine requires more powerful gears, and more powerful gears take up more space. How do you design a solution that doesn’t compromise performance? Enter our contra-rotating dual propeller system. The contra-rotating propeller provides more “grip” underwater, and because contra-rotating propellers distribute the engine torque evenly over two propellers, the torque per propeller decreases and we can reduce the gear size and design a smaller, more hydrodynamic gear case” Read more on https://www.suzukimarine.com/outboard/300-350-hp/df350a/ #boats #boat #suzuki #mercury #yamaha #outboard

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Dimanche 07 janvier à 13h30 heure locale, six marins prendront le départ de Brest en solitaire à bord des machines à voile les plus rapides au large pour un tour du monde par les trois caps, rien de moins ! Cette épreuve, enfin disputée quasi 20 ans après avoir été imaginée, se pose d’entrée comme l’une des plus exigeantes, détrônant peut-être l’inoxydable Vendée Globle (même parcours, mais à bord de monocoques de 60 pieds. Là, il s’agit de trimarans à foils de plus de 30 mètres capables de dépasser les 40 nœuds ! On pourrait donc bien assister à la course du siècle ! Si les conditions de départ s'avèrent très favorables avec un bon flux de Nord-Est et un grand soleil, cette météo n’augure rien de la suite, bien au contraire même puisque les concurrents devront s’adapter au jour le jour, ce qui n’a rien à voir avec un départ préparé et orchestré à discrétion dans le cadre d’un record – pour mémoire, ce fameux record en solitaire par les trois caps sans escales est détenu depuis décembre 2017 par François Gabart sur Macif en 42 jours 16 heures 40 minutes et 35 secondes. Le défi, peut-être plus que de naviguer un peu plus vite que les autres concurrents, sera sans doute de ne pas casser : « celui qui arrivera aura de bonnes chances de gagner », prédit Charles Caudrelier, un des quatre skippers qui joue (malgré tout) la gagne. Eric Péron, inscrit de dernière minute à bord d’un ancien Ultim « qui ne vole pas », partage la même analyse : « Cette compétition ne va pas se jouer sur un coup stratégique. On part ensemble, mais il faudra mettre des œillères. Ce sera à chacun de gérer sa machine. Trouver le bon dosage, savoir réparer, et lorsqu’il n’y a pas d’emmerde, anticiper pour qu’une autre n’arrive pas ! ». Ce qui attend le futur vainqueur ? Un magnifique trophée, une respectabilité ad aeternam et un chèque de 200 000 € (soit le coût du ticket d’entrée à la course) tout de même. Juste avant le départ, nous avons pu rencontrer Armel Le Cléac’h, qui nous a invité à bord de son géant des mers Banque Populaire XI ; le marin nous a confié embarquer 50 jours de vivres… Fort de deux ans de navigations à bord de son Ultim désormais parfaitement fiabilisé, le marin breton se déclare serein. Pour manœuvrer seul son Ultim, il dispose dans un cockpit complètement caréné de deux postes de barres, deux paires de winches et de toutes les commandes hydrauliques du bord – remontée et descente des appendices, réglages d’incidences des profils, tensions du gréement… A l’intérieur, Armel peut compter à bâbord sur une table à cartes très complète. En face, sa zone de vie lui permet de préparer des repas – sommaires, on s’en doute – et de se reposer sur son matelas à billes – ce dernier épouse le corps et garantit un certain confort même quand la mer est agitée. Sous les pieds du skipper, une vaste soute permet de stocker voiles et matériel au point le plus central et le plus bas. Bon vent Armel ! Les concurrents : Charles Caudrelier – Maxi Edmond de Rothschild Thomas Coville – Sodebo 3 Tom Laperche – SVR-Lazartigue Armel Le Cléac’h - Banque Populaire XI Anthony Marchand – Actual Éric Péron - Adagio ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez-nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @arkeaultimchallenge-brest7666 #multicoquesmag #multihullsworld #multicoque #trimaran #trimaranultim #banquepopulaire #armellecleach #banquepopulaire11 #brest #arkeaultimchallengebrest #tourdumondeensolitaire

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Get a 30-second look at the Grand Soleil 52 Long Cruise “ESTELA”—Italian style, bluewater comfort, and real performance in one package. From her SPORT Version upgrades (rod rigging, hydraulic backstay, open cockpit) to the Victron lithium power, and Quantum sails, ESTELA is dialed for fast, confident cruising. Ready to learn more or request pricing & availability? 📞 +1 (410) 279-3027 📧 erik@davidwaltersyachts.com 🌐 davidwaltersyachts.com (Ask for Erik Haaland) #GrandSoleil #GS52LC #PerformanceCruiser #BluewaterSailing #SailingYacht #YachtShort #ItalianDesign #DavidWaltersYachts

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