5 years ago we replaced our saildrive diaphragm seal. Full video ➜ https://youtu.be/o_Bv7_tAOY4 We used CT1 sealant to secure the gaiter / boot between the saildrive and the hull. People have asked how the sealant has lasted (these seals often come loose) and this video reveals the answer! Join our Patreon Crew here! (Lots of valuable goodies await you!) ➜ https://patreon.com/sailingbritaly Buying a boat? Learn how you can save more than 30% off the asking price via expert negotiation, (and how in some cases you are helping a seller by making a low offer): ➜ https://www.boatbuyingblueprint.com/free-training ⛵Sailing Britaly⛵ We are Chris (British), Rossella (Italian), and Emma (Britalian!) We make informative sailing videos with the aim of helping YOU achieve YOUR cruising dreams, while working for a better world. Patreon ➜ https://patreon.com/sailingbritaly (Get MORE from us - we have boat loads of goodies for you!) Instagram ➜ https://www.instagram.com/sailingbritaly/ Do you know someone who you think you would enjoy our videos? Share our channel with them: ➜ https://youtube.com/sailingbritaly Thank you :-) Fair winds! Chris, Rossella and Emma 😊 -------------------- 'Sailing Britaly' is a Helvellyn Ltd brand. Disclaimer: Due to factors beyond the control of Helvellyn Ltd, we cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. Helvellyn Ltd assumes no liability for property damage, injury or death incurred as a result of any of the information contained in this video. Helvellyn Ltd. recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, open flames, or any other tools or equipment seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of Helvellyn Ltd, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not Helvellyn Ltd. Disclosure: any links in this description may be affiliate links. If you decide to buy some items from them, Helvellyn Ltd may receive a small percentage compensation for having suggested the suppliers to you. (This costs you nothing) As an Amazon Associate we receive compensation for qualifying purchases. Helvellyn Ltd only recommends suppliers and products we believe in, so there is never any conflict of interest.

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-~-~~-~~~-~~-~- Please watch: "SBS ep.121 - Sailing Back from Catalina and a Postmortem" https://www.youtube.com/watch?v=DPxhSgXk8sM -~-~~-~~~-~~-~-

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U aktualnom broju Mora objavili smo test Kufnera 50, jedrilice domaćeg brodograditelja, projektirane za čarter i privatne vlasnike. Zanima li vas kako se ponaša na moru i to za vrijeme jakog juga, kakva je kvaliteta gradnje te kakav joj je omjer cijene i vrijednosti za uloženi novac pročitajte i pogledajte u Moru ili našoj digitalnoj aplikaciji.

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Ieri ho scherzato dicendo che sarei rimasto a letto, rifiutandomi di alzarmi con quelle temperature. Scherzo durato 1 secondo! Ma oggi ho pensato “perché non far riposare un po’ di più Cami, senza farla alzare alle 6:30?” Così ho fatto. Tuta da missione sulla luna, cerata a coprire il tutto e fuori. Chiudo il tambuggio in modo che sotto rimanga caldo. Mollo la cima del gavitello e parto. Mi ha scaldato il cuore pensare alle due signorine riposare tranquille al calduccio delle coperte e prendermi qualche ora con Julia per fare miglia verso casa. Il tempo è letteralmente volato. Ho aperto Genoa, fatto 7,3 nodi per 7 minuti e richiuso perché morto completamente il vento. A una certa ora sento rumori provenire dal tambuggio ed eccole lì le signorine di bordo. Fresche e riposate. Navighiamo facendo lo slalom tra tronchi di ogni genere e dimensione fino ad arrivare al canale. Durante il giorno i ruoli si invertono: io sotto a fare call e lei fuori al timone. Passeremo qualche giorno qui aspettando di rientrare a Lignano il 5 ottobre. Domani ho 7 call. Decisamente da sistemare il bilanciamento e la distribuzione delle ore di allineamento, soffocano la produttività! Ora andiamo a recuperare ore di sonno e caldo. Che meraviglia il riscaldamento, non lo usavamo da un anno! Ci vediamo domani marinai, mi butto a riposare. Buon vento ai sogni! Andrea

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