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Zarpamos con toda la vela y acabamos con dos rizos

Tras casi dos semanas en la isla de San Martin, por fin el viento nos permite navegar hacia Montserrat

El Sumidero.Barbuda

Tuvimos una situación peligrosa en una de las últimas navegaciones. Os enseñamos nuestro freno de botavara El problema con los frenos de botavara: https://www.practical-sailor.com/sails-rigging-deckgear/be-careful-with-boom-brakes/ La Retenida: https://www.practical-sailor.com/sails-rigging-deckgear/the-best-prevention-is-a-preventer/

Nos pilla u chubasco navegando hasta la increíble isla de Barbuda. Seguimos esquivando arrecifes

Nuevamente nos falla la refrigeración del motor, pero esta vez navegando entre bajos.

Navegamos desde Guadalupe, rumbo norte, hasta la isla de Antigua El puerto de Jolly Harbour parece Miami!

Volvemos a navegar entre arrecifes por una ruta mas complicada y a vela.

Necesitamos la sonda de profundidad para salir del laberinto de arrecifes

Navegamos al norte de Guadalupe hasta un fondeo donde para llegar hay que navegar entre arrecifes. Muy entretenido 😁⛵️

Por fin navegamos rumbo a Guadalupe junto con Maeva, el Endurance 35 de nuestro amigo

Aprovechamos para visitar esta preciosa isla mientras esperamos que mejore la meteorología para poner rumbo norte

Navegamos desde la isla de Martinica, hacia el norte rumbo a Dominica. ¡Extraordinaria navegación!

Aquí va nuestra opinión del Litio (LiFePo4) después de un mes.

Navegamos desde Bequia hasta Martinica en 2 días con mar formado y viento.Me cargo el rodete de la bomba del motor por un despiste.

Navegamos desde Chaguaramas en Trinidad hasta Prickly Bay en Grenada. Buenísima navegación, y también rápida.

Instalamos nuestro nuevo aerogenerador de 400W. Ahora junto con las baterías de Lifepo4 tenemos "Energía Infinita"

Tras unos meses Regina ya está lista para volver al agua.

Ya terminamos la nueva instalación de las baterías de litio. Hemos tenido que cambiar prácticamente todo el esquema eléctrico para adecuarlo a Lifepo4.