Le dernier-né du chantier Naval Psaros est un DayRacer de 7mètres 50. Simple, sportif, amusant et full carbone, le voilier accueille quatre équipiers. Pesant 650 kilos pour 220 de bulbe, a peine construit l’engin est parti dans des contrées lointaines. Agile, efficace dans les airs légers, la coque dispose d’un double bouchain. Une nouveauté signée de l’architecte français Olivier Mousselon, du cabinet Mer Forte et, peut-être, une nouvelle série à venir sur les lacs suisses. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers (Traduction automatique)

Le Surprise de Jean-Pascal Chatagny et Loic Preitner remporte la marathon du Léman avec un mile d'avance sur CER - Ville de Genève 2. Fou du Vent complète le podium d'une 33e édition d'anthologie. Reportage à l'arrivée. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #5joursduléman Photo : Yves Ryncki (Traduction automatique)

Dernière nuit de régate pour les 17 duos en course. Devant, Twist Again est à la lutte avec CER - Ville de Genève 1. Les couleurs du lac se donnent parfois des airs tropicaux. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #5joursduléman Photo : Yves Ryncki (Traduction automatique)

Une météo plus clémentes s'est installée sur la mi-course des 5 Jours du Léman. En tête, après une avarie de CER - Ville de Genève 1, c'est désormais l'autre bateau du Centre d'entrainement à la régate de Genève, CER Ville de Genève 2, qui emmène la course. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #5joursduléman Photo : Yves Ryncki (Traduction automatique)

C’est un moment qui compte dans l’histoire de l’engagement suisse au SailGP. A Portsmouth, le Switzerland SailGP Team a disputé sa première finale de Grand Prix. Un accessit mérité après plus de trois ans d’effort pour se hisser au niveau des meilleurs marins du monde. La finale a été disputée contre les locaux de l’équipe, l’Emirates Great Britain SailGP Team de Dylan Fletcher, et le Peter Burling’s Black Foils, véritable épouvantail de la voile mondiale. Fort du meilleur départ, le F50 suisse a dû abandonner en raison d’une panne d’hydraulique. L’équipe de Sébastien Schneiter s’offre donc son premier podium. Artisane de ce succès, la stratège Maud Jayet nous fait l’amitié d’une conversation avec Pierre-Antoine Preti, le rédacteur en chef de Skippers. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #sailgp (Traduction automatique)

Malmenée par un fort vent d'ouest, une partie de la flotte des 5 Jours du Léman se voit contrainte d'abandonner. Les 17 Surprise restants tiennent bon. Certains prennent même un certain plaisir dans des surfs sous spi endiablés, entre Genève et le Bouveret. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #5joursduléman Photo : Yves Ryncki (Traduction automatique)

Les concurrents ont traversé un frond froid pluvieux lors de la première nuit. Mais rien qui ne puisse effacer la bonne humeur déjà légendaire des deux Hawaïennes de la course. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #5joursduléman Photo : Yves Ryncki (Traduction automatique)

Skippers était présent en direct du départ pour les 5 jours du Léman. Restez connectés pour suivre cette régate mythique ! Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #5joursduléman (Traduction automatique)

VIDEO À Marstrand, les RC44 régatent comme des Vikings Ils étaient neuf l’an dernier, lors de la traditionnelle étape de Marstrand. La semaine dernière, douze RC44 ont fait le déplacement en Suède à l’invitation de Torbjörn Törnqvist (Artemis Racing). Le magazine Skippers a embarqué sur Black Star Sailing, le RC44 fin et puissant du Zurichois Christian Zuerrer. Sur l’eau, les propriétaires-barreurs régatent comme des Vikings. Ils sont secondés par des marins aux CV planétaires. Les places à la bouée sont chères, les images superbes. À terre, l’ambiance redevient sympathique et familiale. La série monotype créée par Russell Coutts en 2005 se découvre une nouvelle jeunesse. Le concept d’organisation « clé en main » plaît. Des bateaux sont en construction. De nouveaux acquéreurs se font connaître. Reportage vidéo sur la mystérieuse attractivité des RC44, bien loin de la canicule, dans un archipel de granit battu par les vagues et les vents. Pierre-Antoine Preti, rédacteur en chef Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #RC44 (Traduction automatique)

Bienvenue à bord du Nautitech 44 Open, un catamaran compact de 13,30 m (43’8″) dessiné par Marc Lombard et Marc Chedal Anglay pour séduire les plaisanciers exigeants en quête d’aventure et de confort en haute mer. Parfait compagnon pour un tour du monde, ce modèle combine performance, espace de vie modulable et lignes élégantes. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers (Traduction automatique)

Le week-end dernier, la Société Nautique de Genève a compté 404 bateaux au départ et 239 à l’arrivé du Bol d’Or du Léman. La course a été remportée par le TF35 Realteam Spirit d’Esteban Garcia et de Jérôme Clerc au général. En monocoque, c’est le Libéra Class A de Gauvain Ramseier, un OFNI inattendu avec 11 jeunes équipiers, qui gagne au nez et à la barbe des deux Lüthi de Philippe de Weck, le K2 et le Katana. Les Ventilos M2 se sont également fait remarquer. Les catas de 28 pieds placent 5 unités dans les 10 premiers au scratch, avec Swiss Medical Network de Didier Pfister en tête. En 10e position au classement général, le M2 Team Bacchus de Charlotte Lerch a même eu un invité de marque. Franck Cammas était à bord. Le quadruple vainqueur de la Transat Jacques Vabre, vainqueur de la Route du Rhum, vainqueur de la Volvo Ocean Race 2011-2012, entre autres fait d’armes, avait fait le déplacement en Suisse. Nous avons réussi à joindre Charlotte Lerch, qui nous raconte ce Bol d’Or, forcément un peu particulier. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #boldor (Traduction automatique)

Neuvième. Telle est la position suisse après deux jours de régates brumeuses sur l’Hudson River new-yorkaise. Un Grand Prix remporté par l’étonnante équipe espagnole de Diego Botin. Le résultat suisse est légèrement en dessous du rang moyen auquel l’équipage de Sébastien Schneiter nous a habitué depuis le début de cette troisième saison. A la fin des quatre dates de la tournée américaine, le Switzerland SailGP Team est septième au classement général du Rolex SailGP 2025, dominé par les Espagnols, les Kiwis et les Australiens. Si la position helvète est plutôt favorable à la mi-saison, à l’entame des dates européennes, le vieux continent sera aussi celui de tous les dangers. Les Suisses doivent désormais se méfier des Danois et des Italiens qui recollent dangereusement l’Eiger… Point de situation en vidéo avec Arnaud Psarofaghis. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #sailgp (Traduction automatique)

En amont des grandes courses du mois de juin, il n’est pas ridicule de refaire ses gammes en matière de réglage de voile. Olivier Evain, de Skippers magazine, a embarqué Nicolas Groux, maître-voilier de chez North Sails Suisse, sur son Grand Surprise préféré. L’occasion d’essayer les nouvelles voiles, bien sûr, mais également de passer en revue les réglages nécessaires à l’optimisation de la vitesse et du cap. Le tutoriel complet est disponible en suivant le lien ci-dessous. Sommaire : 00:00 Introduction 00:39 Les outils pour régler ses voiles 1:44 Les réglages au près 5:00 Réglage du génois 6:48 Réglage de la grand-voile 11:33 Réglage sous Spi 14:53 Réglage du nerf de chute 15:29 Conclusion Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #northsails #réglages (Traduction automatique)

Cette semaine, Skippers vous emmène à bord du Privilège Signature 580. Un géant construit aux Sables d’Olonne par la société Privilège Marine, historiquement créée par Philippe Jeantod, l’inventeur du Vendée Globe Challenge. Une unité confortable, spacieuse et dotée d’un plan de voilure adapté aux voyages au long cours. La nouvelle génération des Privilège associe sont plaisir et navigabilité, avec son fly bridge accueillant et ses étraves inversées. Visite guidée. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers (Traduction automatique)

Cinquième place pour Mathis Bourgnon (ASSOMAST) et sixième place pour Félix Oberle (Big Bounce). Les deux Suisses engagés dans la Mini en Mai, la semaine dernière, ont tutoyé le podium après plus de 3 jours d’une course de presque 500 miles remportée par Benoit Marie (Nicomatic - Petit Bateau). Un résultat encourageant si l’on considère la trentaine de proto engagée dans cette boucle bretonne entre la Rochelle et Brest, ce qui représente le plus grand plateau des courses préliminaires de la Mini Transat. Pour les miniistes, ces courses préparatoires ne sont pas à prendre à la légère. En année de transat, elles représentent les dernières occasions de peaufiner skipper et matériel. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #mini #mathisbourgnon (Traduction automatique)

C’est une super nouvelle ! Justine Mettraux va pouvoir disposer des moyens de ses rêves. Le communiqué officiel vient de tomber. Le sponsor historique TeamWork et le groupe français SNEF, spécialisé dans les domaines de l’électricité, des télécommunications, de l’ingénierie et du numérique ont décidé de prolonger l’aventure et de construire un IMOCA à la mesure des compétences de la femme la plus rapide du Vendée Globe. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers #teamwork #teamsnef #justinemettraux (Traduction automatique)

Cinq ans après sa création et 420 bateaux produits, la benjamine des marques du groupe Beneteau veut booster son ADN frais et singulier. Aussi, elle s’émancipe définitivement en confiant son futur fer de lance à un duo inédit de concepteurs: Marc Lombard Yacht Design Group et Jean-Marc Piaton. Avec des performances au top et des espaces de vie surprenants à l’image des tableaux arrière basculants, pour un accès à la mer XXL, sûr que la tribu Excess va séduire de nouveaux adeptes. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers (Traduction automatique)

Le premier citoyen allemand à avoir bouclé le Vendée Globe était de passage à Genève, ce vendredi. À l’invitation de la Banque privée EFG, partenaire de l’IMOCA Malizia, le skipper a présenté sa dernière circumnavigation aux membres de la Société Nautique de Genève. Parmi les points forts, souvenons-nous du mano à mano de Boris Herrmann avec Justine Mettraux. Les deux skippers, presque bord à bord, avaient même réussi à se filmer. Arrivé douzième de la dernière édition, suite à une casse du foil bâbord, Boris Herrmann entend bien se relancer lors de la prochaine édition. Il a présenté les lignes directrices de l’architecture de son futur bateau dans le cadre d’une interview filmée avec Skippers magazine. « Plus étroit, plus de puissance et moins de résistance à l’eau », l’engin, dessiné par Antoine Koch, sera mis à l’eau le 19 juin 2026. Boris Herrmann a également dévoilé son programme de sensibilisation au réchauffement climatique ainsi que son programme 2025. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers (Traduction automatique)

Skippers magazine a été invité à Saint-Tropez pour tester Magic Carpet(e). Le dernier né des Cento – les Maxis de 100 pieds – est propriété du britannique Sir Lindsay Owen-Jones. Skippers a eu le privilège de deux journées d’entraînement avec la vingtaine d’équipiers actifs sur le Maxi. Barré par Sir Lindsay lui-même, skippé par Danny Gallichan, dans un projet dirigé par Ed Bell, Magic Carpet(e) est le plus futuriste des Cento. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers (Traduction automatique)

L’International Multihull Show vit aujourd’hui son cinquième et dernier jour de salon. A La Grande-Motte, le JT du Salon s’est installé dans le lumineux carré de l’Excess 13, fraîchement baptisé. Pour cette dernière édition l’équipe a été multi-inspirée. Elle a fouiné des dizaines de cockpits et de carrés, interrogé visiteurs et spécialistes et immortalisé les bateaux à grands coups de caméras. Le programme du jour : - Modx 70 : C’est un voilier d’un autre genre, projet du Suisse Marco Simeoni (Mod70, Race for Water), qui repousse les limites de la motorisation propre. Au salon, il est dans toutes les discussions. Présentation par Emmanuel van Deth. - Micro-Ponton : « Quel est le bateau de vos rêves ? » Louna Martin a analysé la vie fantasmatique des visiteurs du Salon du multi. - Interview : Thibaut de Montvalon, directeur d’Excess, nous parle de l’écurie orange et de son dernier né, l’Excess 13. - Dracan 42 : Louis Taurel a visité pour nous ce bateau polonais dans la Marina powercat. - Brice Lechevalier : s’est entretenu avec Nicolas Navarro, responsable commercial chez Pantaenius. - Vaan R5 : Ce voilier atypique ne ressemble à aucun autre. Revue de détails par Olivier Evain. Sommaire : 00:00 : Introduction 01:29 : Modx 70 05:35 : Micro-ponton 07:01 : Interview de Thibaut de Montvalon 09:51 : Dracan 42 11:20 : Brice Lechevalier avec Nicolas Navarro 13:08 : Vaan R5 16:15 : conclusion Merci à nos partenaires : Nanni & Pantaenius Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch #sailing #skippers (Traduction automatique)