Nous avons embarqué fin août avec Nicolas Groux de l’équipe North Sails à bord du Psaros 33 sur lequel il régate pour parler réglages à toutes les allures. Dans cette deuxième vidéo tuto, nous sommes allés plus loin dans les explications afin de répondre aux nombreuses questions reçues après la mise en ligne de la première en 2025. Construit à Genève par Jean Psarofaghis et lancé en 2012, le Psaros 33 reste la référence des régatiers les plus exigeants du lac. Ce voilier de course a été pensé pour gommer les défauts du Psaros 40, trop grand et trop gourmand en équipiers, tout en conservant sa vitesse. Il se mène en équipage complet, en équipage réduit ou même en solitaire. Sa construction en sandwich époxy fait la part belle au carbone haut module, pour le mât, la bôme et le bout-dehors. Sa quille pendulaire électrique s’incline jusqu’à 45 degrés. Du Bol d’Or à la Genève-Rolle-Genève en passant par la Translémanique en solitaire ou encore les critériums, ce monotype fédère une classe dynamique sur le Léman et le lac de Constance. Chapitres : 00:00 Introduction 00:54 Le portant 01:20 La grand-voile au portant 08:52 Quels outils pour régler sa GV au portant 05:54 Bien régler son spi au portant 17:16 Bonus : se débarrasser des algues 18:58 Voiles d'avant au près 30:00 La grand-voile au près 34:06 Le jeu du chariot de GV au près 36:15 Les repères visuels 37:40 Quille pendulaire et dérives 39:45 Conclusion Ce voilier vous fait rêver ? Abonnez-vous à la chaîne pour ne rien manquer de nos essais de voiliers et des régates suisse et internationales, et donnez-vous votre avis en commentaire. Retrouvez toute l’actualité du nautisme, de la voile et du multicoque sur notre site : https://skippers.ch Vidéo : Nathan Blard #Psaros33, #sailboatreview, #racingsailboat, #LakeGenevasailing, #Bold’Or, #regattasailboat, #carbonsailboat, #sailboattest, #sportboatsailing, #Swisssailing, #Genevasailing, #fastsailboat, #singlehandedsailing, #Skippersmagazine

Découvrez avec nous le dernier né de chez Fountaine Pajot : le FP55. C'est le cinquième et plus grand modèle de la gamme voile Fountaine Pajot, un trait d'union parfait vers sa gamme yachts tant il propose d'espaces et de confort. Grâce au choix fort d'un pont avant entièrement rigide et d'un flybridge très complet, les lieux de vie autonomes sont multipliés. Une nouvelle porte, et il n'y a plus de frontière entre cockpit, carré et pont avant, la circulation étant des plus fluides autour de la superbe cuisine en îlot. Le luxueux intérieur se décline en trois versions de 3 à 5 cabines. Proposé en propulsion hybride ODSea+, le FP55 combine grande autonomie et faible impact environnemental, avec un niveau de qualité de vie à bord exceptionnel. Chapitres : 00:00 Intro 01:04 Cockpit arrière 03:41 Carré de nacelle 05:40 Cockpit avant 06:38 Cabine propriétaire 07:50 Salle d'eau et cabine invité 08:12 Production électricité 09:00 Flybridge 09:52 Poste de barre et données techniques 11:24 Conclusion Ce catamaran vous fait rêver ? Abonnez-vous à la chaîne pour ne rien manquer de nos visites de bateaux et donnez-nous votre avis en commentaire. Retrouvez toute l'actualité du nautisme, de la voile et du multicoque sur notre site : https://skippers.ch

JT du Cannes Yachting Festival – Jour 5 🎥⛵ Dernière journée, dernier numéro ! Pour clôturer cette édition 2025 du Cannes Yachting Festival, on vous emmène à la découverte de cinq bateaux qui ont marqué ce salon. Au programme : Veya 53 avec François Doré First 60 avec interview exclusive Bade Gran Ocean W72 FP Y70S avec Fountaine Pajot Superyacht : visite du BGX 83 Bluegame 00:00 Introduction 01:07 Veya 53 05:38 First 60 08:36 Bade Gran Ocean W72 11:43 FP Y70S 15:10 BGX 83 Bluegame 16:48 Conclusion et remerciements Merci à nos partenaires : Nanni & Pantaenius Rendez-vous sur notre site internet pour retrouver toute l'actualité : https://skippers.ch

JT du Cannes Yachting Festival – Jour 4 🎥⛵ Nouvelle journée riche en découvertes sur les pontons cannois ! Au programme : ⛵ Bénéteau First 60 avec Yann Masselot et Olivier Evain ⛵ Dufour 39 avec Sébastien Aubord 🚤 Swift Trawler 43 : la surprise Bénéteau, en avant-première mondiale avec Louis Taurel 🌊 Lagoon 47 avec Emmanuel Van Deth 🛥️ Superyacht : visite de l'Azimut Aria (2024, en occasion) 🎙️ Entretien exclusif entre Brice Lechevalier et Quentin Delapierre 00:00 Introduction 01:08 Bénéteau First 60 08:23 Dufour 39 11:05 Swift Trawler 43 14:18 Lagoon 47 17:12 Azimut Aria 19:01 Entretien Brice Lechevalier / Quentin Delapierre 20:13 Conclusion Merci à nos partenaires : Nanni & Pantaenius Rendez-vous sur notre site internet pour retrouver toute l'actualité : https://skippers.ch

Pour cette troisième journée au Cannes Yachting Festival, retrouvez l'équipe de rédaction sur les pontons. ​Au programme de ce nouveau numéro : - Steven Guedeu (Fountaine Pajot) au micro de Brice Lechevalier. - Olivier Evain à bord du Dufour 39 avec Emeric Dary. - Décryptage de l'Amel 50.2 avec Sébastien Aubord. - Essai du Frauscher 1212 Ghost par Louis Taurel - Présentation détaillée du Fountaine Pajot FP48 par Emmanuel Van Deth. - Séquence "Superyacht" : découverte du Sunreef Ultima 88. ​00:00 Introduction 01:08 Fountaine Pajot : 50 ans 02:56 Dufour 39 07:00 Amel 50.2 09:12 Frauscher 1212 Ghost 11:55 Fountaine Pajot FP48 15:48 Sunreef Ultima 88 17:34 Conclusion ​Merci à nos partenaires : Nanni & Pantaenius ​Rendez-vous sur notre site internet pour retrouver toute l'actualité : https://skippers.ch

Avec des températures plus agréables en ce deuxième jour de festival, découvrez avec Olivier Evain le Fountaine Pajot 55 et les secrets du futur de la marque. Sébastien Aubord vous présente ensuite le Jeanneau Yacht 55 Expédition qui vous fera oublier la navigation côtière le temps d'un instant et prendre le large avec grand confort. Avec encore plus de confort, découvrez accompagné de Louis Taurel, un véritable palace flottant : le Lagoon Eighty-3 et ses moteurs Nanni. Embarquez ensuite avec Emmanuel Van Deth, le spécialiste du multicoque à bord du performant et innovant Windelo 55. Et enfin et pas des moindres, laissez-vous submergez par la somptuosité orientale du Sirena 118 qui vous sera détaillé par Marina Jarniat. 0:00 Introduction 01:02 Fountaine Pajot 55 04:12 Jeanneau 55 Expedition 07:12 Lagoon Eighty-3 09:39 Windelo 55 Sport 12:45 Sirena 118 14:15 Conclusion Merci à nos partenaires : Nanni & Pantaenius Rendez-vous sur notre site internet pour retrouver toute l'actualité : https://skippers.ch.

Côté voile et grande croisière, le ton est donné avec la découverte des lignes élégantes de l'Amel 50.2 où nous avons eu la chance d'interviewer le directeur commercial Antoine Rioton avant de passer à la silhouette fluide du CNB 62 qui vous sera présenté par le jeune et dynamique Sébastien Aubord. Les multicoques font également sensation avec la présence de l’incoutournable Leopard 43. Le motonautisme n'est pas en reste, offrant des montées d'adrénaline à bord de l'agile Say 42 Sport dompté par Louis Taurel et pour finir, une immersion dans le raffinement italien du San Lorenzo She présenté par Marina Jarniat. Tout au long de cette première journée, la rédaction est allée à la rencontre des acteurs majeurs du secteur à travers des interviews embarquées pour prendre la température de cette année 2026. Voici la bio : Sommaire : 00:00 Introduction [01:09] Amel 50.2 [03:30] CNB 62 [06:17] Say 42 Sport [09:05] Interview [13:00] Leopard 43 [16:00] San Lorenzo She [18:25] Conclusion Merci à nos partenaires : Nanni & Pantaenius Rendez-vous sur notre site internet pour retrouver toute l'actualité : https://skippers.ch.

Ce weekender polonais, à la silhouette sportive et épurée, est le premier modèle du chantier Virtue. Né en 2022 de la rencontre d’anciens salariés de chez Saxdor et Axopar. Distribué en Suisse par le chantier Psaros, il affiche d'emblée ses inspirations nordiques avec son étrave inversée, ses lignes tendues et son design dépouillé suggérant de hautes performances. Pensé pour une ergonomie optimale, le cockpit généreux propose des banquettes convertibles en un vaste bain de soleil abrité par un bimini. Les pavois basculants augmentent la surface au mouillage, tandis qu'un îlot central personnalisable accueille cuisine et réfrigérateurs. Le poste de barre est abrité au choix par une version Open, Cabin ou Hard-top. Il s'équipe d'assises suspendues sur amortisseurs pour préserver le confort à haute vitesse. Sa carène intègre la technologie Petestep aux redans anguleux qui créent un coussin d'air, garantissant gain de vitesse, meilleure efficience et grand confort. En navigation, le Virtue V10 se montre dynamique et file à plat à sa vitesse de croisière de 28 nœuds, où il se révèle très économique.

Découvrez le Garcia Explocat 52, catamaran d'exploration en aluminium signé Pierre Delion pour le chantier Garcia Yachts. Ce baroudeur pensé pour la grande croisière associe la rigidité et la sécurité de l'aluminium au confort et à l'espace propres aux multicoques. Cloisons étanches, barre pivotante, aménagements modulables jusqu'à quatre cabines : tout a été conçu pour naviguer en équipage réduit, sous toutes les latitudes, y compris les plus polaires. Dans cette vidéo tournée lors à l’International Mutihull Boat show de la Grande Motte, embarquez à bord pour une visite du pont, du cockpit et de l'intérieur signé Darnet Design.

Découvrez en image le Best Of du 15e anniversaire de la Skippers Cup ! Organisée par le magazine Skippers et Voile Evasion, la Skippers Cup réunit tous les deux ans une flottille de navigateurs suisses pour une course-croisière d’une semaine. Après la Croatie et la Grèce lors des deux dernières éditions, la Skippers Cup est revenue aux Iles Vierges Britanniques dans les Caraïbes où elle avait été lancée le 11 novembre 2011 pour le 10e anniversaire du magazine. Huit bateaux ont sillonné les îles autour de Tortolla du 2 au 9 mai 2026, réunissant une quarantaine de personnes à bord de monotypes de 41 pieds des flottes Moorings et Sunsail. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Visite du Leopard 53 PC avec un tout nouveaz refresh. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Présenté en première européenne au Multihull boat show de la grande motte 2026, découvrez le premier voilier du chantier Aquila, l’Aquila 50  Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Le McConaghy 75 détonne à la Grande-Motte de par sa démesure et son style sportif. Nous avons pu visiter ce catamaran hors-normes. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Pour cette première quotidienne en direct du salon de La Grande Motte nous avons eu le privilège de visiter en première mondiale l’extraordinaire Outremer 48 : présentation vidéo ! Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Ce chantier fondé il y a une quinzaine d’années propose notamment des monocoques allant de 8,20 m jusqu’à 25,10 m, et a également réalisé des IMOCA. Pour ces derniers, ses compétences en matière de construction en carbone y sont clairement pour quelque chose. Car en plus d’un joli coup de crayon – on apprécie notamment le style très classique de la dog house sur une carène moderne, Black Pepper Yachts sait construire des bateaux performants pour propriétaires exigeants, à l’instar de ce très joli weekender, le Code 0.1. Ce n’est pas une nouveauté en soi, en revanche la cabine a été bien retravaillée afin d’offrir le niveau de confort nécessaire pour pouvoir passer une ou deux nuits à bord. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Créé il y a à peine deux ans, le chantier Pure est mené par trois associés dont la très large expérience dans le domaine se traduit par un bateau particulièrement bien pensé. En matière de design extérieur tout d’abord, avec un roof particulièrement bien intégré visuellement, malgré le salon de pont et le cockpit très bien protégé, ce qui constitue un véritable tour de force sur un bateau de « seulement » 42 pieds. En navigation, tout est pensé pour manœuvrer seul ou en équipage réduit, avec la grande majorité des manœuvres rapportées sur deux winches électriques en avant du double poste de barre, à portée de main du barreur. Le cockpit profond offre un fort sentiment de sécurité, accentué par ce roof qui vient en protéger une partie, et l’on pourra s’y installer confortablement, à l’abri des embruns, lors de longues traversées. Impossible de passer à côté de la coque en aluminium sur ce voilier qui sera certainement capable de vous emmener loin, en toute sécurité, y compris sous des latitudes élevées. Pour autant, l’idée est bien de prendre du plaisir à la barre et d’aller vite : double safran, quille à bulbe relevable, grand-voile à corne, gréement carbone, centrage idéal des poids, allègement maximum de tous les vaigrages, cloisons et équipets, entre autres. A priori, chez Pure, le grand voyage n’est pas incompatible avec la performance sous voile ! Et en matière de design intérieur, là aussi, nous sommes agréablement surpris : un salon de pont offrant une vue à 360°, idéal pour les veilles notamment, pas de mains courantes, mais des fargues en bois bien épaisses le long des aménagements, une cabine double pour les invités dont le lit est astucieusement placé sous le salon de pont, une seule salle de bain mais de belle taille, offrant une vraie douche, et des toilettes séparées. On retrouve une belle cabine propriétaire à la proue avec de nombreux rangements, ainsi qu’un espace dit « individuel » personnalisable à souhait : bureau, couchette simple ou double ouverte, ou encore double fauteuil avec petite cave à cognac… les futurs acquéreurs peuvent laisser libre cours à leur imagination. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Découvrez notre walkaround complet du nouveau Saffier SE28 Leopard. Cette nouveauté incarne à merveille l’esprit de la marque néerlandaise, dont le concept central est de mêler confort, style et performance. Dès le premier coup d’œil, le ton est donné. La carène entièrement repensée – étrave inversée, poupe large et porteuse, appendices modernes – laisse deviner des accélérations franches et un comportement sain et équilibré dans toutes les conditions. Le cockpit, conçu pour la navigation en solo, permet de contrôler pratiquement tout depuis le poste de barre et libère de toute manœuvre, ou presque, les banquettes, abritées par un élégant petit pare-brise. Entièrement personnalisable, barre franche ou double barre à roue, trois versions de quille, packs Confort ou Racing, motorisation électrique permettant des manœuvres aisées grâce à une embase rotative, une première sur un voilier, ou diesel… le Saffier SE 28 Leopard se façonne selon les envies de son propriétaire. Un voilier à la personnalité affirmée qui ne vous laissera pas indifférent. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Le lancement du First 60 a eu lieu au Boot de Düsseldorf 2026. L’architecte naval n’est autre que Roberto Biscontini, déjà à l’origine des First 53 et 44. Pour le design intérieur et extérieur, c’est Lorenzo Argento qui s’en charge. Comme c’est désormais la norme chez Beneteau, il est possible de commander ce bateau avec un tirant d’eau et d’air augmenté par un mât plus haut et une quille plus profonde permettant de faire bondir la surface vélique de ce course-croisière. Côté innovation, on retrouve un winch de grand-voile placé sous le cockpit. Si ce système est connu dans le monde des Mini Maxi, c’est du jamais vu sur un 60 pieds. L’avantage principal de ce système est de libérer les winchs du cockpit et que le mou de l’écoute de grand-voile ne vient pas encombrer le pont lorsque celle-ci est bordée. En arpentant les allées du salon la semaine dernière, Skippers s’est arrêté sur le stand Beneteau pour découvrir cette nouveauté et a profité de cette occasion pour en réaliser une vidéo walkaround que nous vous proposons de découvrir. Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Présenté pour la première fois au salon de Cannes 2025, le Leopard 52 succède au Leopard 50, écoulé à quelque 246 exemplaires depuis son lancement en 2018. Dans l’air du temps, ce catamaran de croisière est proposé, en option, avec une propulsion électrique hybride Joool. L’hydrogénération, combinée à un parc de 1’600 W de panneaux solaires, permet de recharger efficacement des batteries lithium de dernière génération. Côté propulsion vélique, le Leopard 52 prend également un coup de fouet : son mât gagne un mètre et la grand-voile est désormais à corne. Résultat : 17 % de surface de voilure supplémentaire. Le travail d’optimisation s’est aussi porté sur le poids, avec un gain d’environ 100 kg par rapport au Leopard 50 (cela peut certes paraître anecdotique mais gardons à l’esprit que ce bateau fait deux pieds de plus). Comme toujours chez Leopard, cette nouveauté sera également proposée en version charter sous la marque Moorings avec des programmes de location-gestion et des aménagements permettant d’avoir 5 cabines doubles et une cabine équipage simple. Notre reporter Sébastien Aubord a eu la chance de pouvoir l’essayer en fin d’anné Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)

Cette semaine, alors que l’hiver bat son plein, Skippers vous emmène sous le soleil estival de la croisette à la découverte du nouveau Windelo 54 Yachting Pour le Cannes Yachting Festival 2025, Windelo a présenté un '54 Yachting entièrement revisité avec de nouveaux aménagements et de nouvelles finitions. Cette nouvelle version de son catamaran de croisière hauturière conjugue confort, personnalisation et éco-conception. Véritable montée en gamme, ce modèle offre un raffinement accru tout en restant fidèle à l’ADN durable du chantier français. Construit en fibre de basalte naturelle et en mousse PET recyclée, doté d’une propulsion électrique hybride, il réduit son empreinte carbone de 47% par rapport à un catamaran conventionnel. Son cockpit avant modulable, son espace de vie panoramique et son esprit loft réinventent l’aménagement. Le 54 Yachting peut accueillir jusqu’à quatre cabines plus une cabine skipper, avec des options telles qu’une cuisine en U ou en L, et une suite propriétaire avec une vue à 180°. Trois ambiances exclusives sont proposées: Nordic Zen, épurée et lumineuse, dévoilée dans cette vidéo réalisée à Cannes ; Dolce Vela, inspirée de la Méditerranée ; et Blue Wave, aux tonalités océaniques. Chacune incarne une expérience unique, entre design et confort. Bon visionnage ! Rendez-vous sur notre site internet pour retrouvez toute l'actualité : https://skippers.ch (Traduction automatique)