Rasanter Nacra-Törn bei 5–6 Bft auf der Ostsee 🌊💨⛵ Frischer Wind, ordentliche Wellen und jede Menge Spaß: In diesem Video gehen Michael und ich bei 5–6 Beaufort mit dem Nacra 570 aufs Wasser – unterwegs auf der Ostsee vor Kiel-Schilksee. Wir pflügen durch Wind und Welle, das Boot läuft frei, die Gischt fliegt. Das Video zeigt die Fahrt größtenteils ungeschnitten und authentisch, ergänzt durch kurze Kommentare aus der Situation heraus, die einen kleinen Einblick in das Geschehen an Bord geben – ohne künstliche Dramatisierung. Ein ehrlicher Eindruck davon, wie sich ein sportlicher Katamaran bei frischem Wind anfühlt: Speed, Kontrolle und Segelspaß pur. ⚓🔥 📍 Revier: Ostsee vor Kiel-Schilksee 🌬️ Wind: ca. 5–6 Bft ⛵ Boot: Nacra 570 👥 Crew: Michael & Guido ⛵ Technische Daten – Nacra 570 Der Nacra 570 ist ein sportlicher, zugleich gutmütiger Freizeit- und Performance-Katamaran – ideal für ambitioniertes Segeln auf der Ostsee. Länge: 5,70 m Breite: ca. 2,44 m Gewicht: ca. 180–190 kg Segelfläche: ca. 19 m² (Groß + Fock) Optional: Gennaker für extra Speed Crew: 2 Personen (auch solo segelbar) Typ: Strandkatamaran (ohne Schwerter) 🎥 Aufnahme: Onboard-Kamera / Front- & Beam-Perspektive 🎙️ Audio: Originalton mit kurzen Kommentaren + dezente Musik

Mit unserer Topaz Magno geht’s noch einmal raus in die Kieler Bucht – direkt vor dem Olympiahafen Kiel-Schilksee. Bei 4 Beaufort und ablandigem Wind erleben wir ein richtig agiles kleines Sportboot. Die Magno ist mit nur ca. 3,94 m Länge, 1,56 m Breite und rund 95 kg Rumpfgewicht ein echtes Leichtgewicht. Das Großsegel ca. 8 m², die Fock rund 2 m² und der Gennaker ca. 10–11 m² machen die Jolle perfekt, um das Gennaker-Segeln zu üben – aber eben auch ziemlich kippelig. Das spüren wir sofort: die ersten Kenterungen lassen nicht lange auf sich warten. Insgesamt werden es 6 Kenterungen – jedes Mal schnell aufrichten, Wasser rausfahren und weiter geht’s. Genau das macht den Reiz aus: wenig Trägheit, direktes Lenkverhalten und jede kleine Gewichtsverlagerung spürt man sofort. Wenn die Magno ins Gleiten kommt, spielt die klassische Rumpfgeschwindigkeit von ca. 9 km/h keine Rolle mehr – mit Gennaker und genug Wind kommen wir zeitweise auf 16 km/h und mehr. Für Einsteiger ist die Magno aufgrund ihrer Stabilität beim Aufrichten perfekt zum Lernen geeignet – aber man muss aktiv segeln und Gewicht trimmen! Wir segeln Höhe, üben Wenden, fahren lange Schläge und probieren Manöver im Trapez. Dabei wechseln wir Rollen: mal steuert einer nur mit der Pinne, mal bedienen wir Großsegel und Fock gemeinsam. Nach rund zwei Stunden mit Sonne, Wind, Speed, Adrenalin und viel Spaß geht es zurück in den Hafen. ⛵ Inhalt des Videos: Topaz-Magno-Daten & Segelgefühl Gennaker-Training bei 4 Bft 6 Kenterungen + Wiederaufrichten Planing & Speed bis ca. 16 km/h Segeln vor Kiel-Schilksee Windtrimm, Gewichtstrimm & Trapez

Mit unserer Topaz Magno geht’s noch einmal raus in die Kieler Bucht – direkt vor dem Olympiahafen Kiel-Schilksee. Bei 4 Beaufort und ablandigem Wind erleben wir ein richtig agiles kleines Sportboot. Die Magno ist mit nur ca. 3,94 m Länge, 1,56 m Breite und rund 95 kg Rumpfgewicht ein echtes Leichtgewicht. Das Großsegel ca. 8 m², die Fock rund 2 m² und der Gennaker ca. 10–11 m² machen die Jolle perfekt, um das Gennaker-Segeln zu üben – aber eben auch ziemlich kippelig. Das spüren wir sofort: die ersten Kenterungen lassen nicht lange auf sich warten. Insgesamt werden es 6 Kenterungen – jedes Mal schnell aufrichten, Wasser rausfahren und weiter geht’s. Genau das macht den Reiz aus: wenig Trägheit, direktes Lenkverhalten und jede kleine Gewichtsverlagerung spürt man sofort. Wenn die Magno ins Gleiten kommt, spielt die klassische Rumpfgeschwindigkeit von ca. 9 km/h keine Rolle mehr – mit Gennaker und genug Wind kommen wir zeitweise auf 16 km/h und mehr. Für Einsteiger ist die Magno aufgrund ihrer Stabilität beim Aufrichten perfekt zum Lernen geeignet – aber man muss aktiv segeln und Gewicht trimmen! Wir segeln Höhe, üben Wenden, fahren lange Schläge und probieren Manöver im Trapez. Dabei wechseln wir Rollen: mal steuert einer nur mit der Pinne, mal bedienen wir Großsegel und Fock gemeinsam. Nach rund zwei Stunden mit Sonne, Wind, Speed, Adrenalin und viel Spaß geht es zurück in den Hafen. ⛵ Inhalt des Videos: Topaz-Magno-Daten & Segelgefühl Gennaker-Training bei 4 Bft 6 Kenterungen + Wiederaufrichten Planing & Speed bis ca. 16 km/h Segeln vor Kiel-Schilksee Windtrimm, Gewichtstrimm & Trapez

Rasanter Nacra-Törn bei 5–6 Bft auf der Ostsee 🌊💨⛵ Frischer Wind, ordentliche Wellen und jede Menge Spaß: In diesem Video gehen Michael und ich bei 5–6 Beaufort mit dem Nacra 570 aufs Wasser – unterwegs auf der Ostsee vor Kiel-Schilksee. Wir pflügen durch Wind und Welle, das Boot läuft frei, die Gischt fliegt. Das Video zeigt die Fahrt größtenteils ungeschnitten und authentisch, ergänzt durch kurze Kommentare aus der Situation heraus, die einen kleinen Einblick in das Geschehen an Bord geben – ohne künstliche Dramatisierung. Ein ehrlicher Eindruck davon, wie sich ein sportlicher Katamaran bei frischem Wind anfühlt: Speed, Kontrolle und Segelspaß pur. ⚓🔥 📍 Revier: Ostsee vor Kiel-Schilksee 🌬️ Wind: ca. 5–6 Bft ⛵ Boot: Nacra 570 👥 Crew: Michael & Guido ⛵ Technische Daten – Nacra 570 Der Nacra 570 ist ein sportlicher, zugleich gutmütiger Freizeit- und Performance-Katamaran – ideal für ambitioniertes Segeln auf der Ostsee. Länge: 5,70 m Breite: ca. 2,44 m Gewicht: ca. 180–190 kg Segelfläche: ca. 19 m² (Groß + Fock) Optional: Gennaker für extra Speed Crew: 2 Personen (auch solo segelbar) Typ: Strandkatamaran (ohne Schwerter) 🎥 Aufnahme: Onboard-Kamera / Front- & Beam-Perspektive 🎙️ Audio: Originalton mit kurzen Kommentaren + dezente Musik

Mit unserer Topaz Magno geht’s noch einmal raus in die Kieler Bucht – direkt vor dem Olympiahafen Kiel-Schilksee. Bei 4 Beaufort und ablandigem Wind erleben wir ein richtig agiles kleines Sportboot. Die Magno ist mit nur ca. 3,94 m Länge, 1,56 m Breite und rund 95 kg Rumpfgewicht ein echtes Leichtgewicht. Das Großsegel ca. 8 m², die Fock rund 2 m² und der Gennaker ca. 10–11 m² machen die Jolle perfekt, um das Gennaker-Segeln zu üben – aber eben auch ziemlich kippelig. Das spüren wir sofort: die ersten Kenterungen lassen nicht lange auf sich warten. Insgesamt werden es 6 Kenterungen – jedes Mal schnell aufrichten, Wasser rausfahren und weiter geht’s. Genau das macht den Reiz aus: wenig Trägheit, direktes Lenkverhalten und jede kleine Gewichtsverlagerung spürt man sofort. Wenn die Magno ins Gleiten kommt, spielt die klassische Rumpfgeschwindigkeit von ca. 9 km/h keine Rolle mehr – mit Gennaker und genug Wind kommen wir zeitweise auf 16 km/h und mehr. Für Einsteiger ist die Magno aufgrund ihrer Stabilität beim Aufrichten perfekt zum Lernen geeignet – aber man muss aktiv segeln und Gewicht trimmen! Wir segeln Höhe, üben Wenden, fahren lange Schläge und probieren Manöver im Trapez. Dabei wechseln wir Rollen: mal steuert einer nur mit der Pinne, mal bedienen wir Großsegel und Fock gemeinsam. Nach rund zwei Stunden mit Sonne, Wind, Speed, Adrenalin und viel Spaß geht es zurück in den Hafen. ⛵ Inhalt des Videos: Topaz-Magno-Daten & Segelgefühl Gennaker-Training bei 4 Bft 6 Kenterungen + Wiederaufrichten Planing & Speed bis ca. 16 km/h Segeln vor Kiel-Schilksee Windtrimm, Gewichtstrimm & Trapez

Mit unserer Topaz Magno geht’s noch einmal raus in die Kieler Bucht – direkt vor dem Olympiahafen Kiel-Schilksee. Bei 4 Beaufort und ablandigem Wind erleben wir ein richtig agiles kleines Sportboot. Die Magno ist mit nur ca. 3,94 m Länge, 1,56 m Breite und rund 95 kg Rumpfgewicht ein echtes Leichtgewicht. Das Großsegel ca. 8 m², die Fock rund 2 m² und der Gennaker ca. 10–11 m² machen die Jolle perfekt, um das Gennaker-Segeln zu üben – aber eben auch ziemlich kippelig. Das spüren wir sofort: die ersten Kenterungen lassen nicht lange auf sich warten. Insgesamt werden es 6 Kenterungen – jedes Mal schnell aufrichten, Wasser rausfahren und weiter geht’s. Genau das macht den Reiz aus: wenig Trägheit, direktes Lenkverhalten und jede kleine Gewichtsverlagerung spürt man sofort. Wenn die Magno ins Gleiten kommt, spielt die klassische Rumpfgeschwindigkeit von ca. 9 km/h keine Rolle mehr – mit Gennaker und genug Wind kommen wir zeitweise auf 16 km/h und mehr. Für Einsteiger ist die Magno aufgrund ihrer Stabilität beim Aufrichten perfekt zum Lernen geeignet – aber man muss aktiv segeln und Gewicht trimmen! Wir segeln Höhe, üben Wenden, fahren lange Schläge und probieren Manöver im Trapez. Dabei wechseln wir Rollen: mal steuert einer nur mit der Pinne, mal bedienen wir Großsegel und Fock gemeinsam. Nach rund zwei Stunden mit Sonne, Wind, Speed, Adrenalin und viel Spaß geht es zurück in den Hafen. ⛵ Inhalt des Videos: Topaz-Magno-Daten & Segelgefühl Gennaker-Training bei 4 Bft 6 Kenterungen + Wiederaufrichten Planing & Speed bis ca. 16 km/h Segeln vor Kiel-Schilksee Windtrimm, Gewichtstrimm & Trapez

Mit unserer Topaz Magno geht’s noch einmal raus in die Kieler Bucht – direkt vor dem Olympiahafen Kiel-Schilksee. Bei 4 Beaufort und ablandigem Wind erleben wir ein richtig agiles kleines Sportboot. Die Magno ist mit nur ca. 3,94 m Länge, 1,56 m Breite und rund 95 kg Rumpfgewicht ein echtes Leichtgewicht. Das Großsegel ca. 8 m², die Fock rund 2 m² und der Gennaker ca. 10–11 m² machen die Jolle perfekt, um das Gennaker-Segeln zu üben – aber eben auch ziemlich kippelig. Das spüren wir sofort: die ersten Kenterungen lassen nicht lange auf sich warten. Insgesamt werden es 6 Kenterungen – jedes Mal schnell aufrichten, Wasser rausfahren und weiter geht’s. Genau das macht den Reiz aus: wenig Trägheit, direktes Lenkverhalten und jede kleine Gewichtsverlagerung spürt man sofort. Wenn die Magno ins Gleiten kommt, spielt die klassische Rumpfgeschwindigkeit von ca. 9 km/h keine Rolle mehr – mit Gennaker und genug Wind kommen wir zeitweise auf 16 km/h und mehr. Für Einsteiger ist die Magno aufgrund ihrer Stabilität beim Aufrichten perfekt zum Lernen geeignet – aber man muss aktiv segeln und Gewicht trimmen! Wir segeln Höhe, üben Wenden, fahren lange Schläge und probieren Manöver im Trapez. Dabei wechseln wir Rollen: mal steuert einer nur mit der Pinne, mal bedienen wir Großsegel und Fock gemeinsam. Nach rund zwei Stunden mit Sonne, Wind, Speed, Adrenalin und viel Spaß geht es zurück in den Hafen. ⛵ Inhalt des Videos: Topaz-Magno-Daten & Segelgefühl Gennaker-Training bei 4 Bft 6 Kenterungen + Wiederaufrichten Planing & Speed bis ca. 16 km/h Segeln vor Kiel-Schilksee Windtrimm, Gewichtstrimm & Trapez

Rasanter Nacra-Törn bei 5–6 Bft auf der Ostsee 🌊💨⛵ Frischer Wind, ordentliche Wellen und jede Menge Spaß: In diesem Video gehen Michael und ich bei 5–6 Beaufort mit dem Nacra 570 aufs Wasser – unterwegs auf der Ostsee vor Kiel-Schilksee. Wir pflügen durch Wind und Welle, das Boot läuft frei, die Gischt fliegt. Das Video zeigt die Fahrt größtenteils ungeschnitten und authentisch, ergänzt durch kurze Kommentare aus der Situation heraus, die einen kleinen Einblick in das Geschehen an Bord geben – ohne künstliche Dramatisierung. Ein ehrlicher Eindruck davon, wie sich ein sportlicher Katamaran bei frischem Wind anfühlt: Speed, Kontrolle und Segelspaß pur. ⚓🔥 📍 Revier: Ostsee vor Kiel-Schilksee 🌬️ Wind: ca. 5–6 Bft ⛵ Boot: Nacra 570 👥 Crew: Michael & Guido ⛵ Technische Daten – Nacra 570 Der Nacra 570 ist ein sportlicher, zugleich gutmütiger Freizeit- und Performance-Katamaran – ideal für ambitioniertes Segeln auf der Ostsee. Länge: 5,70 m Breite: ca. 2,44 m Gewicht: ca. 180–190 kg Segelfläche: ca. 19 m² (Groß + Fock) Optional: Gennaker für extra Speed Crew: 2 Personen (auch solo segelbar) Typ: Strandkatamaran (ohne Schwerter) 🎥 Aufnahme: Onboard-Kamera / Front- & Beam-Perspektive 🎙️ Audio: Originalton mit kurzen Kommentaren + dezente Musik

Dieses Video zeigt die gleiche Fahrt wie die kommentierte Version – hier jedoch vollständig ohne Musik und ohne gesprochene Kommentare. Nur Wind, Wasser und Boot. Rasanter Nacra-Törn bei 5–6 Bft auf der Ostsee 🌊💨⛵ Frischer Wind, ordentliche Wellen und jede Menge Spaß: In diesem Video gehen Michael und ich bei 5–6 Beaufort mit dem Nacra 570 aufs Wasser – unterwegs auf der Ostsee vor Kiel-Schilksee. Wir pflügen durch Wind und Welle, das Boot läuft frei, die Gischt fliegt. Ein ehrlicher Eindruck davon, wie sich ein sportlicher Katamaran bei frischem Wind anfühlt: Speed, Kontrolle und Segelspaß pur. ⚓🔥 👉 Besonderheit dieses Törns: Aufgrund des kräftigen Windes haben wir nicht das Standard-Großsegel des Nacra gesetzt, sondern uns bewusst für ein kleineres Groß vom Dart 18 entschieden. Standard-Segelfläche Nacra 570 (Groß + Fock): ca. 19 m² Genutztes Großsegel (Dart 18): ca. 13 m² Reduzierte Segelfläche: rund 6 m² Die Entscheidung war goldrichtig – besonders nach der Rundung der Landzunge bei Bülk, wo Wind und Welle deutlich zulegten. Trotz kleinerem Groß liefen wir mit hoher Geschwindigkeit stabil und kontrolliert durch die Wellen. 📍 Revier: Ostsee vor Kiel-Schilksee 🌬️ Wind: ca. 5–6 Bft ⛵ Boot: Nacra 570 👥 Crew: Michael & Guido ⛵ Technische Daten – Nacra 570 Der Nacra 570 ist ein sportlicher, zugleich gutmütiger Freizeit- und Performance-Katamaran – ideal für ambitioniertes Segeln auf der Ostsee. Länge: 5,70 m Breite: ca. 2,44 m Gewicht: ca. 180–190 kg Segelfläche Standard (Groß+Fock): ~19 m² in diesem Video: Groß ~13 m² (Dart 18), Fock standard Optional: Gennaker für extra Speed Crew: 2 Personen (auch solo segelbar) Typ: Strandkatamaran (ohne Schwerter) 🎥 Aufnahme: Onboard-Kamera / Front- & Beam-Perspektive 🎙️ Audio: Originalton ohne Kommentare, ohne Musik Wer das kommentierte Video lieber mag, findet es ebenfalls auf dem Kanal – dies hier richtet sich an alle, die echte Geräusche bevorzugen und den Törn unverfälscht erleben wollen.

Rasanter Nacra-Törn bei 5–6 Bft auf der Ostsee 🌊💨⛵ Frischer Wind, ordentliche Wellen und jede Menge Spaß: In diesem Video gehen Michael und ich bei 5–6 Beaufort mit dem Nacra 570 aufs Wasser – unterwegs auf der Ostsee vor Kiel-Schilksee. Wir pflügen durch Wind und Welle, das Boot läuft frei, die Gischt fliegt. Das Video zeigt die Fahrt größtenteils ungeschnitten und authentisch, ergänzt durch kurze Kommentare aus der Situation heraus, die einen kleinen Einblick in das Geschehen an Bord geben – ohne künstliche Dramatisierung. Ein ehrlicher Eindruck davon, wie sich ein sportlicher Katamaran bei frischem Wind anfühlt: Speed, Kontrolle und Segelspaß pur. ⚓🔥 📍 Revier: Ostsee vor Kiel-Schilksee 🌬️ Wind: ca. 5–6 Bft ⛵ Boot: Nacra 570 👥 Crew: Michael & Guido ⛵ Technische Daten – Nacra 570 Der Nacra 570 ist ein sportlicher, zugleich gutmütiger Freizeit- und Performance-Katamaran – ideal für ambitioniertes Segeln auf der Ostsee. Länge: 5,70 m Breite: ca. 2,44 m Gewicht: ca. 180–190 kg Segelfläche: ca. 19 m² (Groß + Fock) Optional: Gennaker für extra Speed Crew: 2 Personen (auch solo segelbar) Typ: Strandkatamaran (ohne Schwerter) 🎥 Aufnahme: Onboard-Kamera / Front- & Beam-Perspektive 🎙️ Audio: Originalton mit kurzen Kommentaren + dezente Musik

Rasanter Nacra-Törn bei 5–6 Bft auf der Ostsee 🌊💨⛵ Frischer Wind, ordentliche Wellen und jede Menge Spaß: In diesem Video gehen Michael und ich bei 5–6 Beaufort mit dem Nacra 570 aufs Wasser – unterwegs auf der Ostsee vor Kiel-Schilksee. Wir pflügen durch Wind und Welle, das Boot läuft frei, die Gischt fliegt. Das Video zeigt die Fahrt größtenteils ungeschnitten und authentisch, ergänzt durch kurze Kommentare aus der Situation heraus, die einen kleinen Einblick in das Geschehen an Bord geben – ohne künstliche Dramatisierung. Ein ehrlicher Eindruck davon, wie sich ein sportlicher Katamaran bei frischem Wind anfühlt: Speed, Kontrolle und Segelspaß pur. ⚓🔥 📍 Revier: Ostsee vor Kiel-Schilksee 🌬️ Wind: ca. 5–6 Bft ⛵ Boot: Nacra 570 👥 Crew: Michael & Guido ⛵ Technische Daten – Nacra 570 Der Nacra 570 ist ein sportlicher, zugleich gutmütiger Freizeit- und Performance-Katamaran – ideal für ambitioniertes Segeln auf der Ostsee. Länge: 5,70 m Breite: ca. 2,44 m Gewicht: ca. 180–190 kg Segelfläche: ca. 19 m² (Groß + Fock) Optional: Gennaker für extra Speed Crew: 2 Personen (auch solo segelbar) Typ: Strandkatamaran (ohne Schwerter)

Rasanter Nacra-Törn bei 5–6 Bft auf der Ostsee 🌊💨⛵ Frischer Wind, ordentliche Wellen und jede Menge Spaß: In diesem Video gehen Michael und ich bei 5–6 Beaufort mit dem Nacra 570 aufs Wasser – unterwegs auf der Ostsee vor Kiel-Schilksee. Wir pflügen durch Wind und Welle, das Boot läuft frei, die Gischt fliegt. Das Video zeigt die Fahrt größtenteils ungeschnitten und authentisch, ergänzt durch kurze Kommentare aus der Situation heraus, die einen kleinen Einblick in das Geschehen an Bord geben – ohne künstliche Dramatisierung. Ein ehrlicher Eindruck davon, wie sich ein sportlicher Katamaran bei frischem Wind anfühlt: Speed, Kontrolle und Segelspaß pur. ⚓🔥 📍 Revier: Ostsee vor Kiel-Schilksee 🌬️ Wind: ca. 5–6 Bft ⛵ Boot: Nacra 570 👥 Crew: Michael & Guido ⛵ Technische Daten – Nacra 570 Der Nacra 570 ist ein sportlicher, zugleich gutmütiger Freizeit- und Performance-Katamaran – ideal für ambitioniertes Segeln auf der Ostsee. Länge: 5,70 m Breite: ca. 2,44 m Gewicht: ca. 180–190 kg Segelfläche: ca. 19 m² (Groß + Fock) Optional: Gennaker für extra Speed Crew: 2 Personen (auch solo segelbar) Typ: Strandkatamaran (ohne Schwerter) 🎥 Aufnahme: Onboard-Kamera / Front- & Beam-Perspektive 🎙️ Audio: Originalton mit kurzen Kommentaren + dezente Musik

Ein lauer Sommerabend 🌅, warmes Licht ☀️ und eine frische Brise 🌬️ – besser kann man einen Tag kaum ausklingen lassen. In diesem unkommentierten, einfachen Video erlebt ihr eine rasante Feierabend-Fahrt mit einem Nacra 570 Katamaran ⛵️ in der Kieler Bucht, gefilmt aus Sicht des Steuermanns 🎥. Die Sonne steht schon tief, das Wasser glitzert 💧, und mit langen Schlägen pflügen wir durch eine leichte Dünung 🌊. Es spritzt, es rauscht – genau so fühlt sich Segelfreude pur an! 😊 Begleitet uns auf diesem kleinen Ausschnitt eines perfekten Sommerabends auf der Ostsee ⚓️. 📍 Boot: Nacra 570 📍 Ort: Kieler Bucht, Ostsee 🌬️ Wind: [optional eintragen] 🎥 Kamera: GoPro / Sony etc. – befestigt am Trapez oder Steuerung 📐 Technische Daten zum Nacra 570: • Länge über alles: 5,70 m • Breite: 2,44 m • Gewicht: ca. 180–190 kg ⚖️ • Segelfläche: 19 m² (Groß + Fock), optional mit Gennaker 🪂 • Crew: 2 Personen (optimal), auch solo segelbar 👥 • Typ: Strandkatamaran ohne Schwerter – sportlich, direkt und spritzig 🚀

Ein langes, ungeschnittenes und vertonungsfreies Video mit nur leichter musikalischer Begleitung. Es wurde ausschließlich über eine Frontkamera per Fernbedienung aufgenommen, die direkt am Front‑Beam montiert war. Die Perspektive bleibt durchgängig und zeigt die unregulierte Fahrt von Iuliia und mir auf dem Topcat K1 Spitfire bei 4–5 Bft Wind in der Kieler Bucht. – Die pure Beam‑Perspektive, ohne Schnitt: Du siehst Iuliia & mich in voller Fahrt – Race‑Szenen des Topcat K1 Spitfire: Geschwindigkeit, Dynamik und Mannschaftsarbeit in Echtzeit – Wind & Wellen spürbar gemacht: Die Kamera fängt jede Bewegung und Reaktion des Bootes ein – Unverfälschte Emotionen: Freude, Fokus und Adrenalin – so fühlt sich Katamaran-Segeln in Action an Infos zum Boot: Der Topcat K1 Spitfire ist ein 5,50 m langer Hochleistungs-Beachcat aus der renommierten K1/Spitfire-Linie. Leicht, schnell, bewährt – ideal für Racing und lange Segeltage.

Die Fotoschau präsentiert eindrucksvolle Impressionen eines Segeltags mit dem Strander Katamaran Segler e. V.: – Bilder vom Auftakeln, Segelsetzen und der Überfahrt zwischen Olympiahafen Kiel‑Schilksee und Strande, mit Ziel Promenaden- bzw. Hafenfest in Strande – Den Start der Katamarane auf dem Wasser – beeindruckende Formationen und dynamische Szenen von Beginn an – Die Katamarane am Strand, aufgereiht mit farbprächtig gesetzten Segeln bei 4–5 Bft Wind – ein besonderes Motiv am Strand vor dem Strander Promenadenfest in der Kieler Bucht – Szenen vom Racing auf dem Wasser: Iuliia und ich auf einem Topcat K1, in voller Fahrt und mit deutlich sichtbarer Geschwindigkeit und "Freude am Segeln" Das Event war ursprünglich als Bay2Bay-Regatta des Strander Katamaran Segler e. V. gedacht, wurde aber aufgrund der Wettervorhersage angepasst und in ein verkürztes Format in der Kieler Bucht umgewandelt.

Geplant als Bay2Bay-Regatta des Strander Katamaran Segler e. V., wurde die Wettfahrt aufgrund der schlechten Wettervorhersage in ein angepasstes Format umgewandelt und in der Kieler Bucht durchgeführt. – Knapp 30 Katamarane dicht am Strand, bei 4–5 Bft Wind mit bunt gesetzten Segeln – eine seltene, beeindruckende Szene entlang der Kieler Bucht. – Auftakeln und Setzen der Segel direkt am Strand zwischen Olympiahafen Kiel-Schilksee und Strande – inklusive Überfahrt zum Promenaden-/Hafenfest. – Impressionen der Segelpräsentation vor dem Promenaden- und Hafenfest in Strande ➤ Teil 2 zeigt dann, wie es gemeinsam aufs Wasser geht – inklusive Regatta, Freestyle-Segeln und Topcat K1 Speed-Szenen.

Teil 2: Regatta & Freestyle‑Action auf der Kieler Förde Der zweite Teil folgt direkt auf die Szene der Katamaran‑Pracht am Strand. Besonders spannend: Im Video sichtbar: – Die kleine Wettfahrt mit allen Katamaranen: zwei Achten um die Regattatonnen, direkter Start vom Strand. – Danach: Freestyle-Segeln durch die Kieler Bucht vor dem Olympiahafen Kiel-Schilksee – bei 4–5 Bft Wind und Wellen. – Highlights: Iuliia und ich auf dem Topcat K1, wie wir sichtbar Spaß haben, Speed und Kontrolle bei den Wellen genießen. ➤ Falls du Teil 1 noch nicht gesehen hast: Dort erlebst du die beeindruckenden Bilder der Katamaran-Flotte am Strand – als perfekter Vorlauf für dies Video.

Subtitles: [DE, EN, FR, IT...]🌟Entspannung pur in der Schlei 🦢☀️ Willkommen zu meinem dritten Teil der kleinen Serie "Jollenwandern Solo"! 🌊⛵ In diesem Video nehme ich euch mit auf eine entspannende Reise auf dem Wasser, wo ich 3 Tage mit meiner Laser 16 Jolle und einem Kanu unterwegs bin. 🚤💙 Der Törn führt mich durch die wunderschöne Schlei, den größten Fjord Deutschlands, und bietet eine perfekte Auszeit mitten im Hochsommer. Von ruhigen Nächten auf dem Wasser 🌙 bis hin zu den fantastischen Sonnenuntergängen 🌅 und dem Gesang von Wildgänsen und Wasservögeln 🦢– es gibt viel zu entdecken! Die ersten beiden Teile der Serie habe ich bereits unkommentiert hochgeladen, aber jetzt bekommt ihr zusätzlich meine persönlichen Eindrücke und Erlebnisse. Viel Spaß beim Schauen und Entspannen! 😌💫 00:00 - Intro – Willkommen zum dritten Teil des Jollenwanderns! ⛵ 00:35 - Aufwachen – Der perfekte Start in den Tag 🌅 01:02 - Sonnenaufgang – Magische Momente am Morgen ☀️ 02:30 - Rund um den Ankerplatz – Entdeckungstour im ruhigen Gewässer 🚣‍♂️ 03:16 - Frühstück – Energie tanken für den Tag 🍳🥐 05:56 - Boot klar machen – Vorbereitung für den nächsten Törn ⚙️ 06:30 - Segel setzen – Auf geht's, die Fahrt beginnt! ⛵💨 07:45 - Törn Schleimünde - Kiel – Segeln durch die Schlei ⛵ 11:03 - Wieder Flaute – Ruhe auf dem Wasser 🌊 12:12 - Vorbei an Traditionsseglern – Segelnostalgie 🚢 12:29 - Zurück in Bülk / Kiel – Ende des Törns, Zeit für eine Pause 🛶

Subtitles: [DE, EN, FR, IT...]🌟Entspannung pur in der Schlei 🌅 Willkommen zum zweiten Teil meiner Jollenwanderung mit Jolle & Kanu! 🌊⛵ In diesem Video nehme ich euch mit auf eine entspannende 3-tägige Auszeit in der Schlei, dem größten Fjord Deutschlands. 🚤🌳 Genießt mit mir die Ruhe des Wassers, das Rauschen der Wildgänse und den Gesang der Vögel. 🦢🌅 Tag und Nacht auf einer 5m-Jolle, umgeben von der unberührten Natur der Schlei. 🌳💧 Dies ist der zweite Teil einer kleinen Serie, die ich unkommentiert hochgeladen hatte – nun mit meinen persönlichen Kommentaren zu den Erlebnissen. Besonders die Kanurunden bei Sonnenuntergang waren einfach magisch! 🌞🌙 00:00 - Intro 🏖️ 00:35 - Sonnenaufgang in der Schlei 🌅 00:57 - Moskitonetz & Schlafsack trocknen 🦟 02:00 - Verholen zum windgeschützten Rabelsund ⛵ 03:35 - Frühstück auf dem Wasser 🍽️ 04:24 - Zeit für Ruhe und Entspannung 🧘‍♂️ 05:10 - Kleine Runde mit dem Kanu 🚣‍♂️ 07:16 - Mittagsruhe zur Mittagshitze ☀️😌 08:07 - Kochen am Strand 🍳🔥 11:19 - Verholen Richtung Seitenarm der Schleimündung 🚤 12:34 - Kanurunde zum Sonnenuntergang 🌅🚣‍♂️ 15:58 - Übernachtung auf der Jolle 🛏️🌙 Viel Spaß beim Ansehen und eintauchen in die entspannende Atmosphäre des Jollen- und Kanufahrens! 🚣‍♂️⚓

Subtitles: [DE, EN, FR, IT...]🌟Entspannung auf der Schlei 🌅🌊 #1 | Willkommen zu meiner kleinen Auszeit auf dem Wasser! 🌊 In dieser Serie nehme ich euch mit auf ein 3-tägiges Abenteuer beim Jollenwandern – mit einer Laser 16 Jolle und einem Kanu. 🛶⛵️ Für 3 Tage bin ich auf der Schlei unterwegs, dem größten Fjord Deutschlands, umgeben von Natur, Wildgänsen und der ruhigen Atmosphäre des Wassers. 🌳🦢 Kein besserer Ort, um die Seele baumeln zu lassen und das Segeln zu genießen! ⛵️💙 In dieser ersten Episode geht es los mit der Abfahrt von Kiel Schilksee, durch die Eckernförder Bucht, und hinein in die wunderschöne Schlei. Ich zeige euch, wie das Leben auf einer kleinen Jolle aussieht, was es heißt, dort zu kochen und zu entspannen. 🍲🌅 Die beiden magischen Abendrunden mit dem Kanu zum Sonnenuntergang habt ihr vielleicht schon als separates Video gesehen, aber nun sind sie hier mit ein paar persönlichen Kommentaren von mir – viel Spaß beim Ansehen und Entspannen! 😌🌙 00:00 - Intro 🌊⛵️ 00:36 - Abfahrt in Kiel Schilksee 🚤 01:30 - Segeln über die Eckernförder Bucht 🌅⛵️ 05:48 - Einfahrt in die Schlei 🚢 07:33 - Leben & Kochen auf der kleinen Jolle 🍲 09:16 - Blick auf das Treiben in der Schleimündung 🚤⚓️ 12:09 - Blick vom Mast 🌅🔭 13:06 - Traumhafter Sonnenuntergang 🌇 14:26 - Kanufahrt in den Sonnenuntergang 🛶🌅 16:33 - Aufbau einer Mückenreuse 🦟🔧