Several members of the Sanibel-Captiva Chamber of Commerce Staff enjoyed sailing at South Seas Island Resort on beautiful Captiva Island, Florida. For more information on taking a course out Captiva, please visit, https://www.offshoresailing.com/our-locations/florida/captiva-island/

0

0

0

967

https://www.scanboat.com/nl/

0

0

0

32

Hai la patente nautica ma non ti senti sicuro di affrontare il mare e vorresti organizzare una crociera in barca a vela per trascorrere una vacanza con la tua famiglia o con il tuo gruppo di amici ? Nord est Vela Sailing Team, organizza il Corso Skipper 1°Comando della durata di una settimana che permette all'allievo comandante di acquisire la competenza, l'esperienza e la sicurezza necessaria per condurre in autonomia ma sopratutto in sicurezza una imbarcazione da crociera. Durante il corso, verranno affrontate tutte le tematiche relative all'ormeggio e all'ancoraggio, alle comunicazioni di bordo, alla gestione dell'imbarcazione e delle vele anche con cattivo tempo e mare formato e in navigazione notturna. Oltre al normale svolgimento giornaliero del corso, tutti gli allievi, a turno, ricopriranno il ruolo di Capobarca per mettere alla prova le proprie capacità di gestione, di organizzazione, di controllo e di comando, che si addicono al ruolo di uno skipper serio ed affidabile.

0

0

0

21

Martin Strömberg och besättningen på Dongfeng kämpar nu för att få båten nödriggad inför transporten till Itaia i Brasilien.

0

0

0

57

The Max 55SC is Max Cruise Marine's Flagship. Find all the details of this performance cruising catamaran in these 10 slides. Designed for global voyaging, ocean-rated. ▫️ Generous storage and tankage for long passages ▫️ Efficient sail handling for short-handed crews ▫️ Light, strong, and fast hulls ▫️ Hybrid-electric options. The latest 55SC sailed from Vietnam to California on 1 and a quarter tanks of fuel. #ocean #yachts #value @maxcruisemarine

0

0

0

177

Smart vagga som jag fick med båten. Delad, så att en person ensam kan hantera delarna. Den går att transportera på takräcket på bilen. De två hälfterna (grindarna) hålls ihop med snedstag till kölstockarna och med plankor med klossar på. Spikar fast snedstagen med 100 mm spikar, som jag slår in en bit och sedan kröker så de är lätta att dra ut på våren. Två hål för spikar i varje stag. Plankorna under har bara klossar i ytteränden, de hindrar grindarna från att rotera runt snedstagen. Ena hållet håller klossen emot och andra hållet själva plankan genom grindens lutning. Enda kända bristen är att det inte finns någon snabbjustering av tryckplattorna. Vore smidigare att snabbt kunna grovjustera och sedan finjustera med den gängade delen.

0

0

0

377