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Moonstone is a 62ft Sunreef catamaran, meticulously crafted in Europe for ultimate luxury and performance. After exploring the Mediterranean and crossing the Atlantic to the Caribbean, she now resides in the beautiful Papagayo Peninsula in Guanacaste, Costa Rica, offering a one-of-a-kind sailing experience. With her 30ft beam and a towering 80ft carbon fiber mast, Moonstone stands out as a superior vessel in both comfort and performance. Renovated in 2016, her charter-friendly layout provides the perfect balance of spaciousness and modern elegance. Learn more: ►moonstone.cr Follow us on Instagram: ►@moonstone_costarica Book your tour now: ►sailmoonstone.cr@gmail.com #catamaransailing #yachtlife #costarica #catamarans #costaricatours

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Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

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Famed journalist and one heck of a great person, BIll Springer joined us for the very first days of sailing the spanking new G4 catamaran in the spring of 2015 around St Maarten. Foiling (or flying) at top speed of 31.9 knots! Joyous times.

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