thanks @SpearItAnimal for tagging along 😁

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4 jours de navigation, de villages perchés, de criques oubliées et de mouillages magiques 🌊 Une parenthèse hors du temps… et une seule envie : aller plus loin. Abonne-toi pour embarquer avec nous dans la suite de l’aventure 🚤✨ #Croisière #BoatLife #AventureEnMer #VoyageEnBateau #NavigationCôtière #VueSurMer #DroneView #AerialView #VueDuCiel #PaysageCôtier #DronePhotography #FlyingHigh #SeaFromAbove #Évasion #SlowLife #SouvenirsDeCroisière #MomentsMagiques #VivreLInstantPrésent #YouTubeShorts #Shorts #FYP #DroneShorts #navionics #catamaran #bateau

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It;s that naked man again !

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Welcome to Navel Gazing at Camp David Shorts. I'm your host Johnathan. In this video, we're delving into the world of catamarans to uncover the significance of Catamaran Displacement-to-Length Ratio (D/L). Join us as we explore how the D/L ratio influences a catamaran's capacity to carry loads, fuel efficiency, and its capabilities for long-distance cruising. It's the key to efficient and enjoyable voyages! For a deeper dive into this topic, consider these reputable references: "The Multihull Sailor's Bible" by Joseph Neale, International Marine, 1997. "Catamarans: The Complete Guide for Cruising Sailors" by Gregor Tarjan, International Marine, 2007. Don't forget to subscribe to our YouTube channel, Navel Gazing at Camp David, and watch full tours and reviews of catamarans and monohulls with your host, David Orton. ⛵

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www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Apprendre à faire le nœud de cabestan pour attacher vos pare-battages par exemple. Le nœud de cabestan ou d'amarre est un nœud couramment utilisé en matelotage et en alpinisme. Rapide à faire et à défaire, il ne risque pas de s'ouvrir sous la tension, sans pour autant se souquer (c'est-à-dire sans se serrer de lui-même sous l’effet des tensions, jusqu'à devenir très difficile a dénouer). Les deux brins se serrent indépendamment sous la traction, mais si la tension se relâche, ce nœud peut se desserrer. Il est possible de le nouer au milieu d'un cordage, même si les deux extrémités ne sont pas accessibles. ACM CATA la 1er école de croisière 100% CATA et affiliée à la FFV Vous propose de devenir autonome grâce à 4 stages + une certification Chef de bord. Retrouvez pour chaque stage de formation, 5 domaines de compétences (Technique voile ; moteur ; sécurité ; navigation et culture et sens marin) Vous pouvez effectuer ces stages sous différentes formules : en équipage, en exclusif ou coaching Contactez-nous : catamarans@sfr.fr

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